作者Metro123Star (火腿太阳担当)
看板Railway
标题Re: [情报] 9283次出轨
时间Fri May 14 01:00:05 2021
※ 引述《agh386690 (tong)》之铭言：
<大量延迟、开车未定及晚分>
因 9283次不提供载客列车於 台北车站 = 松山车站间发生出轨事件，南下北上列车将延
迟、开车未定及晚分。
★目前该区段单线行驶。
通勤族要注意会误点
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1F：→ chuting1230: 昨(5/12)晚台铁局办理9283次故障列车回送(车轮上驮架 05/13 07:05
2F：→ chuting1230: 运送)，今(5/13)日05:38驮架於松山=台北站间东正线1 05/13 07:05
3F：→ chuting1230: 轴出轨，目前采单线双向运转，赶时间乘客请改搭其他 05/13 07:05
4F：→ chuting1230: 交通运具，造成不便，台铁深致歉意。 by台铁讯息 05/13 07:05
6F：推 s1an: 要停就果断 把人骗上车又不说清楚浪费别人时间 05/13 10:39
7F：→ jht: 其实果断一点，所有列车会经过台北松山的截止於松山和台北折 05/13 10:52
8F：→ jht: 返，松山台北间就放两组或四组电联车对开松山台北。 05/13 10:52
松山跟台北都算大站可以折返 就不懂为何坚持让列车过去
与其误点45分不如乾脆停驶 反正都是要退票
区间车也不会没车 树林要发的车去跟留在基隆七堵的编组交换开
列车运用的问题再等修复後陆续交换回去
问题比较大的是对号车要过不然真的没编组 七堵发车到松山折返不如直接停驶
不过还能单线双向就排一下 优先给对号车过 区间车停开给北捷帮忙(刚好停驶在这里)
早上5点多发生的怎麽可能来不及重排当日运行图 赌可以修好结果没修好
不过重点是为何一大早才回送？怎不在凌晨就尾随末班车回送
这样万一出事也比较多时间在隔天开车前处理
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没有魔术 只有基础
没有魔力 只有物理
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 216.30.158.51 (美国)
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9F：推 james2266: 半夜就回送了，掉了出来，搞了一段时间，5点这是第二 05/14 01:07
10F：→ james2266: 次出来了 05/14 01:07
11F：→ Metro123Star: 什麽 原来是又掉出来 05/14 01:22
12F：推 agh386690: 因为台铁懒得把车交换来换去，省麻烦吧 乾脆一次误点 05/14 06:20
13F：→ agh386690: 到底 05/14 06:20
哪有省麻烦
14F：推 arashikishu: 所以今天上班还是有问题吗QQ 05/14 07:16
15F：→ power7: 没吧 05/14 07:59
16F：推 ttnakafzcm: 9283後来半夜改拖去南港三月台了 05/14 08:39
17F：→ awin519: 凌晨3点掉出来 5点又掉出来 8点再掉出来 掉三次 05/14 09:27
也太扯 到底怎麽掉的
※ 编辑: Metro123Star (216.30.158.51 美国), 05/14/2021 12:55:37