作者oaoa0123 (OldFlame)
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标题[闲聊] 高铁运量怎麽起来的？
时间Tue May 11 05:22:28 2021
最初政府预估高铁的日运量是18万人次
高铁公司自己估的是23万人次
但最初通车时却只有8万人次
直到2015年也只有13万人次，新闻还在担心一甲子也达成不了当初的预估
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201501180025.aspx
结果2019年就成长到了18万人次，虽然遇到疫情不过最近也回稳了
不知道这中间是发生什麽事?
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1F：→ blence: 有搭过站站停的8字头吗？ 不知道中间发生什麽事？ 05/11 05:26
2F：推 focusd: 台铁变雷，国道客运涨价。cp值算算高铁也不差，反正大部份 05/11 05:30
3F：→ focusd: 人也不住车站旁。只是转乘点罢了。让家人接一下罗 05/11 05:30
4F：推 GeoffreyG: 降价啊，高铁被政府接管後直接降一波当然搭的变多 05/11 06:09
5F：推 GeoffreyG: 站站停也是一样，政府接管政治力介入就是这麽简单 05/11 06:12
6F：→ enkidu0830: 所以日本JR东海的こだま也是政治力介入罗？ 05/11 06:28
7F：推 geesegeese: 因为台铁没有用 05/11 06:36
8F：→ geesegeese: 谁要赌命搭台铁？ 05/11 06:37
9F：→ cl520756: 合铁太废 05/11 06:37
10F：推 kutkin: 他刚通车的时候 刚好经济很烂呀 05/11 06:51
11F：→ kutkin: 後来战後婴儿潮退休整天趴趴走 05/11 06:52
12F：推 agh386690: 台铁继续推捷运化政策把自己的城际搞垮 05/11 06:52
13F：→ kutkin: 你算一下 34+65=99 05/11 06:53
14F：推 gigihh: 高铁之前曾经涨过一次票价，但後来财改的时候，政府要求 05/11 06:58
15F：→ gigihh: 调整回2007年通车时的票价 05/11 06:58
16F：推 qazxc312: 合铁不争气 05/11 07:10
17F：推 otis1713: 应该是後面培养起旅客的固定习惯，尤其是对商务客太方 05/11 07:10
18F：→ otis1713: 便，可以省不少时间 05/11 07:10
19F：→ otis1713: 光是准点率极高这件事就吊打合铁 05/11 07:11
20F：→ otis1713: 合铁不能自己弄成一条封闭路线的话，准点率就上不来 05/11 07:14
21F：推 ayuhb: 台铁再准也不想搭长途的，太慢了 05/11 07:17
22F：推 robotcl: 没疫情的话 今年应该可以到20万 05/11 07:29
23F：→ ji394xu3: 初期很多车站的联外运输并不方便,再加上民众习惯慢慢培 05/11 07:44
24F：→ ji394xu3: 养 05/11 07:44
25F：推 chewie: 最初通车时班次也比较少 05/11 08:25
26F：推 countryair: 国道假日塞车太严重 05/11 08:25
27F：→ sj4: 台铁帮了大忙 05/11 09:13
28F：推 chocoball: 高铁赚钱箴言：不然你要搭台铁？ 05/11 09:24
29F：推 a0522: 因为吃台铁豆腐啊 05/11 09:24
30F：推 rs7135: 因为员工薪水比台铁低啊 05/11 09:32
31F：推 OhmoriHarumi: 台铁应该不是没有变雷，而是一直都雷。 05/11 09:54
32F：→ OhmoriHarumi: 只是以前台铁行车资讯通报管道没有那麽即时。 05/11 09:54
33F：→ OhmoriHarumi: 现在都有脸书社团直接即时通报了。 05/11 09:55
34F：→ OhmoriHarumi: 自然会有怎麽台铁变得三不五时在出包的感觉。 05/11 09:55
35F：→ omkizo: 台湾有钱人变多了 05/11 10:29
36F：→ tananadishow: 2013涨价 然後2015被降价 05/11 10:29
37F：推 bcs: 感谢和泰，所有车厂。 05/11 10:49
38F：→ ZhiLou: 2015年底有新通车三站 也有影响 05/11 11:25
39F：推 xylophone135: 国道客运涨价後就很少搭了 05/11 11:54
40F：→ xylophone135: 不如加点钱坐更快的高铁 05/11 11:54
41F：推 jeffh: 准点率高,特殊时段和学生优惠,又可以快速抵达目的地,自然 05/11 12:34
42F：→ jeffh: 会吸引乘客 05/11 12:34
43F：→ jeffh: 高铁的出现只是让台铁很雷的状况更加凸显而已 05/11 12:35
44F：推 miname: 高房价人口外逃竹北通勤啊 05/11 12:42
45F：推 shun01: 主要是青埔吧！ 05/11 12:44
46F：推 BalaBalaDaBa: 因为对手没一个能打的 05/11 12:47
47F：→ your0207: 後来优惠也很多 05/11 12:59
48F：推 papertim: 现在大城市之间高铁真的稳很多 而且算起来不会比自强贵 05/11 13:00
49F：→ papertim: 太多 现在自强号那种停法，来往大城之间的时间成本太高 05/11 13:01
50F：→ numbtch236: 自由座也帮满多忙的，政府政策也有帮忙 05/11 13:15
51F：→ numbtch236: 台铁北高都不开快车了 05/11 13:16
52F：→ ChungLi5566: 以前觉得北高来回快三千很贵 现在觉得很便宜 05/11 14:23
53F：推 mazda323: 时间就是金钱 05/11 16:30
54F：→ sayya2311: 像是...废掉国内航线, 贬低替代工具？ 05/11 17:34
55F：推 rulDD: 当你出社会觉得时间珍贵时 就会愿意用金钱交换 05/11 22:20
56F：推 busgoer: 旅客量暴增的时候，人均乘车里程是降低的，可见通勤族灌 05/11 23:03
57F：→ busgoer: 很大，不知道人均乘车里程当时抓多少 05/11 23:04
58F：推 gigihh: 北高开快车也竞争不过高铁，而且很多人买的其实是高铁的服 05/11 23:20
59F：→ gigihh: 务品质，并不单纯只是速度 05/11 23:20
60F：→ gigihh: 看看车上推车贩售人员就知道了，你绝对不会再高铁车厢听 05/11 23:22
61F：→ gigihh: 到大声喊叫卖便当的，而且高铁列车长的外语能力也掉打台铁 05/11 23:22
62F：→ gigihh: ，人工广播都有英文，对外国人的友善程度台铁根本没办法 05/11 23:23
63F：→ gigihh: 比 05/11 23:23
64F：推 cymtrex: 北中是台铁最具竞争力的区间了，却还那麽不方便 05/11 23:46
65F：推 xxavier2014: 时间=金钱，加上台湾有钱人很多 05/12 01:04
66F：推 crazy203: 台中台南也不错吧，这段搭高铁CP值很低 05/12 09:27
67F：→ kkStBvasut: 新竹通勤客 南北洽公太多了吧 05/12 16:32
68F：→ shun01: 其实台中站跟台南站都太偏南了... 05/12 17:27
69F：→ Apple0230: 台中站不偏南 因为台中都会区包含彰投 05/12 18:34
70F：→ Apple0230: 台南那个 就纯粹放生自己属地 05/12 18:34
71F：嘘 mattc123456c: 当时只考虑省辖台南市，也不知道一两年後南科会设在 05/12 18:44
72F：→ mattc123456c: 善化、新市 05/12 18:44
73F：推 shun01: 是罗！哪知道後面会盖彰化站 05/12 19:04
74F：→ shun01: 台南那个位置哪怕以原南市论都太偏南了吧！ 05/12 19:05
75F：推 mattc123456c: 如果不是虎尾寮有断层，台南早就有捷运了 05/12 19:46
76F：→ aahome: 常常北高出差 就算合铁开台北直达高雄都不停的 我也没兴趣 05/12 20:59
77F：→ aahome: 因为合铁就算飙车还是慢 05/12 20:59
78F：推 kevin0119: 青埔竹北通勤人口涨很多 05/12 23:04
79F：推 jgfreedom: 苗彰云三站启用後明显增加，但想想那三站量也不算多， 05/13 01:32
80F：→ jgfreedom: 怎麽就从一路增加上去…… 05/13 01:32
81F：推 jgfreedom: 增加幅度大多集中在台中以北，一开始是新竹，接着是桃 05/13 01:35
82F：→ jgfreedom: 园，疫情後板桥也起来，108年资料真希望能拿到～ 05/13 01:35
83F：推 winsonatp: 长程搭一次自强/高铁， 体会一下差异就知到了 05/14 08:14
84F：→ winsonatp: 短程的话， 我知到新竹/台北间一堆人搭高铁通勤 05/14 08:16
85F：→ winsonatp: 然後很多住竹北/竹中/关埔的人， 去台北搭高铁比台铁方 05/14 08:18
86F：→ winsonatp: 便快速， 就是要多付 120 的票价 05/14 08:18
87F：推 hmsDEBBIE: 运量是因为台北房价太高/家庭因素等住在外县市的通勤上 05/16 00:49
88F：→ hmsDEBBIE: 班族撑起来的吧 05/16 00:49