大陆时速逾600公里高温超导高速磁浮列车亮相！ https://udn.com/news/story/7333/5170397 2021-01-13 12:08 联合报 / 记者林则宏／即时报导 由大陆自主研发设计、自主制造，号称时速超过600公里的世界首部高温超导高速磁浮工 程化样车及试验线，13日在成都正式亮相。大陆媒体称，这象徵高温超导高速磁浮工程化 研究实现从无到有的突破，将对中国轨道交通现代化事业产生重大而深远的影响。 据成都媒体集团旗下新媒体《红星新闻》与四川日报旗下新媒体《川观新闻》报导，位於 成都的西南交通大学九里堤校区，13日举行「世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试 验线启用仪式」。 西南交通大学校长杨丹表示，高温超导磁浮交通技术拥有无源自稳定、结构简单、节能、 无化学和噪声污染、安全舒适、运行成本低等优点，是理想的新型轨道交通工具，适用於 多种速度域，尤其适合高及超高速线路的运行。 杨丹指出，具有自悬浮、自导向、自稳定特徵的高温超导磁浮交通技术，将是面向未来发 展、应用前景广阔的新制式轨道交通方式。 红星新闻指出，该技术拟首先在大气环境下实现工程化，预期运行速度目标值大於时速 600公里，可望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。 大陆下一步计画结合真空管道技术，开发填补陆地交通和航空交通速度空白的综合交通系 统，为远期朝时速1,000公里以上速度值的突破奠定基础，从而构建陆地交通运输的全新 模式，带动轨道交通发展的颠覆性变革。 报导称，高温超导磁悬浮技术作为革命性的交通技术创造，首先诞生於西南交通大学。该 校从1980年代就启动磁浮研制。40年来，已经掌握高温超导高速磁浮列车及其运行系统的 设计技术。 西南交通大学2020年起联合中国中车、中国中铁等国营轨道交通企业，共同开展高温超导 磁浮工程化样车和试验线的工程化实践，目前已成功建立高温超导高速磁浮列车系统集成 技术。 --

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