这群餐饮负责人都太专注本业，吹熄灯号也要找个目标来责怪， 食尚玩家收摊时，就应该警觉，况且主题风格是复古怀旧， 主要客群来自内需，把收摊原因归咎为瘟疫，太过牵强。 内需加上政策，怀旧与复古的消费客层，来自於当时平快车盛行 年代的客人，餐厅本来就是各有各的装潢，又不是路边摊， 当这些人逐渐淡出，顶多衔接一些喜欢这类风格的人，大家生不多， 加上廿、卅年以来的产业外移，底层族群的收入无法拉高， 再配合外在的原物料、工资等固定成本一点一滴蚀本，只能说 缩编或退场，才有机会东山再起。 老实说到固定不动的平快车厢吃白铁便当盒，偶一为之还行， 一旦内需遇到现在这种因噎废食的政策，要店家补上压克力 隔板，还要定时清洁，或是用餐加上防水隔帘，距离还要拉开， 况且每小时的定时放送宣导短片，还不断对公卫常识不足的群众 进行催眠洗脑，不出门或是叫外送在这段期间才是趋势。 这些店家多少都有上过中视或TVBS的节目，不如把这些节目 弄成专辑，静待怀旧的人再度打开尘封的时空胶囊，届时 才有机会重新开始。 退出月台贩售的福隆便当跟铁道便当店就没这个困扰， 不妨考虑度小月的做法，何必跟大环境硬碰硬，少年赌神 的靳先生，最近在靖洋戏剧台的牛下女高音登场， 之前在少年赌神就讲过经典台词，愈强即屈，借花献佛， 可以试试。 ※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之铭言： : 惨！不敌疫情 多家铁道主题餐厅中招倒地 : https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3165445 : 〔记者颜宏骏／彰化报导〕武汉肺炎（新型冠状病毒，COVID-19）重创国内餐饮、旅游业 : ，曾经风靡一时的「铁道主题餐厅」纷纷中招倒地，知名的台中市「香蕉新乐园」已於日 : 前收摊，白沙屯「石莲园」也将在8月底吹熄灯，彰化县铁道迷、福井食堂老板陈朝强统 : 计发现，这3年以铁道为主题的餐厅起码收掉一半。 : 陈朝强在9年前与退休记者吴昆宗走遍台湾10余家最知名的「铁道主题」餐厅，出版《台 : 湾铁道主题餐厅》一书，他说，当年报导的餐厅如今收掉一半。 : 陈朝强说，当年他所选的都是国内最富人气也最有卖点的铁道餐厅，没想到10年风华，如 : 今风光不再，有些更惨澹经营，他感叹经济景气的消逝，也感叹铁道文化无法持续为社会 : 带来经济的活水。 : 陈朝强表示，位於台中市双十路的「香蕉新乐园」已经营30年，老板吴传治是很有理念的 : 铁道迷，这里曾是铁道迷圣地，也经常吸引陆客团来用餐，可惜受这波疫情影响已於5月 : 10日收摊；位於白沙屯的「石莲园」号称是苗栗县最美的火车民宿餐厅，许多日本铁道迷 : 来台，就是喜欢住这里，「石莲园」同样受疫情影响，将於8月底吹熄灯号。除了上述两 : 间受疫情影响而收摊的餐厅外，淡水的「南方列车坊」、苗栗的「新干线民宿餐厅」则受 : 一例一休影响，业绩下滑分别於3年前收摊。 : 陈朝强说，10多年前台湾铁道文化盛行，以「铁道」为主题的餐厅曾经风靡一时，但铁道 : 迷并非「多金一族」，想靠铁道迷「顾巴肚」实在难上加难，他认为，铁道餐厅刚开始用 : 「铁道文化」打出知名度後，接下来一定要扩展客户层。 : 他说，目前仍经营不错的如台东的「悟餐」最初也是铁道便当店，但走出便当连锁的道路 : ，不再受铁道文化局限；彰化田中的「石头鱼」以台铁宿舍作基地，但客层却没有局限於 : 铁道迷；彰化另一间「银河铁道」以观赏高铁列车和彰化夜景着称，也没有完全被铁道文 : 化绑死；高雄後火车站的「高铁驿站食堂」则靠着「爱台湾」呈现台、客、原民等特色餐 : 点走出自己的特色。 : 「铁道文化能不能当饭吃？」陈朝强说，「事在人为」，其实台湾顾客更喜欢「新鲜」， : 如果能不定时推出铁道文化相关的活动，扩展顾客层，以创意深化铁道文化，获得媒体的 : 注意，或许才能可长可久。 --

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