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宜兰铁路高架、快铁及高铁综合规划 「三铁共构」露曙光 宜兰铁路高架化可行性评估日前获交通部台铁局同意,今天中央与地方建设协调会报进一 步决议,在接下来的综合规画阶段,将把铁路高架、东部快铁及北宜高铁同步纳入,正式 为推动「三铁共构」的方向定调。 县府表示,铁路高架化可行性评估已陆续获得交通部铁道局及台铁局同意,今天会议中针 对後续要提报到行政院的内容、程序等进行讨论,未来行政院核定後,就由交通部展开综 合规画。 行政院政务委员吴泽成裁示三点共识,最重要是把「三铁共构」纳入後续的综合规画。 一、请宜兰县政府於可行性报告中补充东部快铁与北宜高铁未来扩充,後续由铁道局於综 合规画阶段将三铁共同纳入规画,以建立东西铁道连结转运枢纽。 二、请宜兰县政府尽速将今日共识於可行性报告补充,以利报部後能尽早送院核定。 三、县府将在未来行政院核定後,同步展开相关都市计画个案变更,以利未来铁道建设与 周边都市发展无缝接轨。 县府会後表示,县民盼了十几年的铁路高架即将实现,今天会议更取得东部快铁、北宜高 铁及周边都市计画同步启动的共识,在未来的环岛铁道建设中,宜兰可望成为东西部铁道 转运的重要枢纽。 https://udn.com/news/story/7266/4437475 所以东部快铁到底是啥米碗糕 怎麽一直有名称但无实质草案? 讨论到烂了 不可能扩宽成标准轨成迷你新干线吧 --



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1F:→ Xkang: 还是窄轨提速? 那跟目前普鲁没什麽太大差别吧 03/23 21:26
2F:→ Xkang: 你1067能提多少?XD 了不起140 150吧 03/23 21:29
3F:推 crazy203: 快铁和高铁选一个盖就好了吧,东部需求有大到需要三铁? 03/23 21:40
4F:→ ciswww: 能提多少? 1月3号的新闻有花莲台东快铁70分 03/23 21:41
5F:→ Xkang: 要大提速了 03/23 21:58
6F:→ Xkang: 翻了时刻表 目前花东间普悠玛最快也要近2h 70分钟算快不少 03/23 22:01
7F:→ Xkang: 至少要跑150才有办法吧 03/23 22:01
8F:→ middle7691: 421 441 426太鲁阁 花东不是才90分钟吗? 03/23 22:09
9F:推 tony0526: 照之前交通部讲的就是高铁延伸宜兰 宜兰到屏东变成时速1 03/23 22:15
10F:→ tony0526: 60的快铁 03/23 22:15
11F:推 cheng1990: 能不能预留高铁延伸花莲的空间呀?北花高铁应该很有竞 03/23 22:19
12F:→ cheng1990: 争力 03/23 22:19
13F:→ ciswww: 那样高铁在宜兰平原段需要徵收土地 03/23 22:29
14F:推 reil: 宜兰起飞 03/23 22:30
15F:推 payeah: 快铁到底是什麽东西...... 03/23 22:39
16F:→ ususa: 政府的规划应该是指高铁延伸到宜兰,东部快铁(宜兰~台东) 03/23 22:46
17F:推 Retangle: 类似京成空港线那样的吗 03/23 22:51
18F:推 c3035281: 跟skyliner一样快就不错惹 03/23 22:53
19F:推 Retangle: 乾脆直接复制贴上 连AE型也直接买好了 03/23 22:55
20F:推 ben811018: 不看好高铁延伸宜兰的运量 平常日会很惨 03/23 23:12
21F:→ shter: 用 skyliner 或筑波快线去跑宜兰花莲也是一种选择 03/23 23:16
22F:→ shter: 不过快铁也可能是标准轨但时速 160~200 这种(对岸的动车) 03/23 23:17
23F:→ numbtch236: 高铁延伸到花莲不知道20年做不做得完? 03/23 23:22
24F:→ numbtch236: 不过经费应该是天价了吧.. 03/23 23:22
25F:推 atheistleo: 高铁延伸宜兰的话运量不会差吧 不过国道客运会很惨就 03/24 01:55
26F:→ atheistleo: 是了 03/24 01:55
27F:→ atheistleo: 但是怎麽看快铁都是台铁 怎麽变成三铁的? 03/24 01:57
28F:推 ch221221: 客运跑礁溪头城五结罗东的应该还能撑 03/24 02:37
29F:→ ch221221: 直达宜兰的应该就会锐减 03/24 02:37
30F:→ ch221221: 宜兰运量搭花东转乘至少在嘉义之上吧 03/24 02:38
31F:→ ch221221: 但可以上到哪里就不好说了 03/24 02:39
32F:推 rdu20159: 快铁到底是啥 03/24 07:19
33F:推 numbtch236: 就是速限往上拉的台铁,可是那个路线能跑150吗 03/24 08:04
34F:推 heremattis: 台铁东部运量要被吃了 03/24 08:42
35F:推 lariat: 高铁到宜兰会很赚钱 03/24 09:08
36F:→ gotrend: 现在政府很会取名字 03/24 09:54
37F:推 kougousei: 高铁到宜兰就会有台北宜兰通勤族了 03/24 11:00
38F:→ kougousei: 毕竟宜兰能提供的居住环境跟台北差很多 03/24 11:00
39F:推 numbtch236: 现在就有一些了,不过都是坐国道客运 03/24 11:14
40F:推 TaiwanXDman: 宜兰市到台北市区的距离 差不多台北市区到桃园杨梅 03/24 12:06
41F:→ TaiwanXDman: 变成高铁 那距离更是大幅缩短 效益很可观的 03/24 12:06
42F:→ omkizo: 随便嘴的啦 到现在都没有讲快铁到底是甚麽 03/24 12:32
43F:推 williechen: 如果快铁要做的话,应该要买新车吧,要买新车,不如 03/24 12:32
44F:→ williechen: 趁机把新车跟一条铁轨改标准轨或混合轨,时速160-200 03/24 12:32
45F:→ williechen: ,之後如果高铁屏东线每年亏钱高铁不想要,快铁就去 03/24 12:32
46F:→ williechen: 接收,然後把南回也改建标准轨,一路从宜兰到新左营 03/24 12:32
47F:→ Metro123Star: 快铁规格应该要能和高铁或台铁相容吧 这样才能直通 03/24 12:49
48F:推 numbtch236: 全台改标准轨1兆不知搞不搞得定XD 03/24 12:58
49F:推 sanro0509: 高铁应该要直接去花莲 03/24 13:27
50F:推 shenyi9185: 依西部的经验,应该有人房子买宜兰通勤台北东区 03/24 13:27
51F:→ Xkang: skyliner 或筑波快线都是标准轨啊 窄轨提速有其瓶颈 03/24 17:34
52F:→ Xkang: skyliner也算是成田新干线的後身 03/24 17:35
53F:→ Xkang: 成田新干线如果有做起来应该也没办法和其他新干线直通吧 03/24 17:35
54F:→ Xkang: 月台不同 03/24 17:36
55F:→ Xkang: 所以其实"俗盖赖哪"就够用了 03/24 17:36
56F:推 crazy203: 筑波快线是窄轨 03/24 18:25
57F:推 whe84311: 北北线:我呢 03/24 18:54
58F:→ Xkang: 筑波快线是1067?查了是 03/24 20:08
59F:→ Xkang: 可是他最快也才130...真正要快铁还是要skyliner 03/24 20:09
60F:推 s19951231: 快铁的概念到底? 03/24 20:10
61F:→ Xkang: 日本的铁道公司这麽多 不去查去记还真的不知道他选用啥轨距 03/24 20:11
62F:→ Xkang: 一般捷运的印象会以为是标准轨 筑波快线像机捷 通勤型捷运 03/24 20:12
63F:→ Xkang: 至少要150~160才算吧 个人觉得 03/24 20:12
64F:→ Xkang: 印象中好几年前搭过一次筑波快线 很短一两站到秋叶原 03/24 20:15
65F:→ Xkang: 有机会应该要来好好观察一下这家 03/24 20:15
66F:→ Xkang: 搞不好快铁不给台铁营运啊~所以才说三铁XDD 03/24 20:41
67F:→ Xkang: 成立一家公营或是第三部门也不无可能,,,XD 03/24 20:41
68F:→ Xkang: 不过花东当地应该没什麽企业会出钱营运 应该还是公家出钱 03/24 20:42
69F:→ omkizo: x大不要再印象流了…… 03/24 23:31
70F:→ omkizo: 筑波快线在流山中央公园以北是设计160 03/24 23:45
71F:推 shter: 以前有一研究案是台铁不改轨距改路线标准提速 160 03/25 01:12
72F:→ shter: 如果快铁用 1067 也是有可能的,甚至可用双标准列车 03/25 01:13
73F:→ shter: 常态跟台铁现在同速,进入快铁区间则可以跑 160 03/25 01:14
74F:→ shter: 高铁也有类似情形,在板桥南港地下段只能低速行驶 03/25 01:15
75F:推 SHR4587: 基本上就台铁提速就够了吧 03/25 09:32







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