作者TaiwanXDman (XD...)
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标题[新闻] 新竹市议会决议保留不通过大车站综规垫付
时间Sun Mar 22 22:20:32 2020
今日议会决议保留不通过「新竹大车站综合规划」之垫付案，市府都市发展处说明
2020-03-20 新竹市政府都市发展处
https://www.hccg.gov.tw/ch/home.jsp?id=48&parentpath=0,16&mcustomize=municipalnews_view.jsp&t=MunicipalNews&dataserno=202003200013&mserno=201601300026&toolsflag=Y
https://bit.ly/2U9vRS1
今日议会决议保留不通过「新竹大车站综合规划」之垫付案，市府都市发展处说明如下：
1. 部分议员在会中及会後表示此案「市府要负担2857万元」之陈述，并非事实。「新竹
大车站综合规划」109年度所需经费为2857万元，依据「铁路站区立体连通廊道与平台建
设及毗邻地区开发计画审查作业要点」规定，中央补助款2,400万元，地方配合分担经费
457万元。
2. 有关议员关心可行性研究报告的内容，市长林智坚於去（108）年5月20日新竹市议会
第10届第1次定期会时，已於议会上专题报告说明。
3. 对於这项重大建设计划尤其中央大力支持的补助经费，今日未能获议会通过垫付，市
府深感遗憾。尤其，重大建设从开始规划到後来工程的进行，每一个环节都环环相扣，大
车站计画前已获中央及广大市民的支持，并攸关後站的发展及前站商圈的复兴。如果因为
议会的否决导致中央经费遭到收回，或影响案件的推动期程，可能阻碍城市发展也非广大
市民之福。
4.有关少数议员指出可行性研究报告书未送议会审查一事，都发处表示，因为报告书正於
行政院审议中，尚属规划审议阶段，待中央核定可行性研究报告书後方可公布，市府届时
会第一时间提供市议会及议员参考。
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当初市府说大车站计画便宜又快
结果之前公布的时程跟金费，也是不便宜且要盖很久
那还不如就弄高架化算了
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1F：推 fman: 反观不要脸的某市长 03/22 22:22
2F：推 neon7134: 大车站跟高架化花费差不多？ 03/22 22:25
3F：推 a5mg4n: 大车站看来没办法有效利用新竹-北新竹的四线 03/22 23:32
4F：→ a5mg4n: 能让内湾线及其他马上回头的区间车在集中内侧折返或许较佳 03/22 23:34
5F：→ a5mg4n: (且如此来自内湾线的列车向南延驶也不会卡住动线) 03/22 23:35
6F：推 charlyboy: 最快两年後动工 65.8亿 工期十年 03/22 23:39
7F：推 crazy203: 10年...都比直接高架化还久了 03/22 23:43
8F：→ billjoe: 大车站计画到底要怎麽缝合都市纹理 有没有人能说明一下 03/23 00:02
9F：嘘 jkamberson: 先帮低底盘公车装第二个悠游卡机啦 03/23 01:11
10F：推 rayccccc: 新竹的建设满可怜的 03/23 02:04
11F：推 phyBomber: mobile01那里大多支持高架化 而且光听到要超过10就更没 03/23 08:03
12F：→ phyBomber: 人支持 03/23 08:03
13F：→ labbat: 有人啊 台铁高架化等於高架轻轨死期 地下化轻轨更贵 03/23 08:19
14F：→ labbat: 大平台施工快又省钱 难道你要钱坑 03/23 08:20
15F：推 es91213: 所以这些议员到底想要什麽？维持现状？ 03/23 09:41
16F：→ Hfy0920: 光预计就要10年算快吗.... 03/23 10:24
17F：推 smartlin2001: 市民有支持大车站吗？为何不能高架化？ 03/23 10:47
18F：推 c3035281: 大车站跟缝合有啥关系 03/23 10:55
19F：推 Talfking: 大车站就国民党在挡啊 03/23 11:07
20F：推 crazy203: 大车站怎麽缝合，去问那些不要立体化的人啊，像是张X雄 03/23 11:30
21F：→ crazy203: 铁路架高不能缝合，只动车站就能缝合，他们逻辑就是这样 03/23 11:31
22F：推 phyBomber: 回l大为何高架化就等於判轻轨死刑 然後中央目前通过的 03/23 11:53
23F：→ phyBomber: 只有车站没有轻轨 然後照林市长的规划也不是全线高架化 03/23 11:53
24F：→ omkizo: 我觉得应该要反过来问为何高架化才可以都市缝合 03/23 12:46
25F：推 crazy203: 我不觉得高架化能缝合，顶多就消除平交道&打通两边道路 03/23 12:48
26F：→ crazy203: 但是更不觉得弄个大平台车站就能缝合 03/23 12:49
27F：→ crazy203: 车站以外的铁路沿线都跟以前一样，缝合个雕 03/23 12:51
28F：→ crazy203: 至少高架化能减少往来铁路两侧的阻碍 03/23 12:52
29F：→ TaiwanXDman: 最主要的问题是 大车站还是要10年 跟当初说好的 03/23 17:22
30F：→ TaiwanXDman: 又快又便宜 有很大的落差... 03/23 17:23
31F：→ TaiwanXDman: 当初新竹大车站被称赞很「务实」 03/23 17:24
32F：→ TaiwanXDman: 结果造价还是很昂贵 时间也跟盖高架一样久 03/23 17:24
33F：→ TaiwanXDman: 显得一点都不「务实」 03/23 17:24
34F：→ Cascadia: 这个造价跟高架化比起来 还是省了几百亿 03/23 17:27
35F：→ phyBomber: 高架化当初估是150亿没到好几百亿吧 又不是地下化 03/23 17:41
36F：推 coffeemilk: 拜托不要再继续都市缝合了，都市从未裂开，不要再继续 03/23 17:53
37F：→ coffeemilk: 政治用语 03/23 17:53
38F：推 geesegeese: 爽，新竹市毕竟不是直辖市 03/23 19:46
39F：→ Cascadia: 新竹只需要150亿？怎麽彰化市要近400亿... 03/23 23:09
40F：推 crazy203: 彰化以北做四轨+彰机迁移 03/23 23:30
41F：→ styyu1281: 立体化缝合都市？可是我看有些地方是缝合农田吧！ 03/25 22:04
42F：推 kkStBvasut: 支持新竹市议会解散 03/27 10:39
43F：→ lawyer94: 高架化就是像现在屏东车站那样而已，但是新竹的计画是除 04/26 11:18
44F：→ lawyer94: 了大平台外加四栋联合开发商业大楼跟轻轨站吧 04/26 11:18