作者Xkang (一日台大人 终生台大人)
看板Railway
标题[新闻] (日)JR原宿车站新站房今日新开张
时间Sat Mar 21 21:29:44 2020
ＪＲ原宿駅の新しい駅舎 きょうから利用开始
东京オリンピック・パラリンピックに向けて建设が进められていたＪＲ山手线・原宿駅
の新しい駅舎が完成し、21日から利用が始まりました。一方、都内で最も古い木造駅舎
として亲しまれた建物は役割を终え、96年の歴史に幕を下ろしました。
原宿駅は、大正13年に建てられた都内に残る最も古い木造駅舎ですが、耐火性能が不十
分などとして解体されることが决まり、21日未明の最终电车で最後の営业となりました
。
そして、21日午前１时10分すぎ、原宿駅の駅员らが１列に并ぶと、「96年间ありがとう
ございました」とあいさつし、駅のシャッターが闭められました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200321/k10012342801000.html
日文原文只节录部分 里面还有新站房特徵的描述
懂日文的可以看一看
如题 同时以都内最老木造站房为人所熟知的建物
也结束其96年的历史
因耐火性能不足而决定拆除。
21日凌晨1时10多分 原宿站的站员站成一排:
"96年来谢谢你"
然後车站的铁门关闭。
以上
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1F：→ d2241400: 台湾：只会拆(咦? 03/21 22:35
2F：推 toast520520: 还有一点 靠近明治神宫侧的月台也在同一天启用 03/21 22:51
3F：→ toast520520: 内回跟外回的旅客分流 月台跟天桥不会再挤沙丁鱼 03/21 22:52
4F：→ moriyaorange: 原宿旧站房预定奥运和帕运之後拆除 03/22 02:00
5F：推 wangdon: 木造建筑能多耐火？ 囧 快百年的木造建筑就这样拆掉好可 03/22 02:40
6F：→ wangdon: 惜 JR东日本真的不再考虑看看吗？ 03/22 02:40
7F：推 something320: 这算是知名景点了吧 说拆就拆 真有魄力 不知道有没 03/22 04:14
8F：→ something320: 有人去抗议? 03/22 04:14
9F：推 toast520520: 因为JR东已经是民营企业了 很多事情都要考量营利 03/22 10:25
10F：→ Xkang: 题外话 日本观光厅前几天公布二月游客数字 大减六成 好惨.. 03/22 10:27
11F：→ Xkang: 中国少快9成 韩8成 台湾人少了4成多 变成最大观光客来源XD 03/22 10:27
12F：→ Xkang: 唉 3月应该更糟 难怪大减班 各家乘客也少这麽多 03/22 10:28
※ 编辑: Xkang (123.194.152.66 台湾), 03/22/2020 10:30:18
13F：→ Xkang: 所以山手线一周之内多了2个新站房XD 03/22 10:38
14F：→ Xkang: 附近的竹下通可说是东京的西门町 03/22 10:41
15F：→ Xkang: 很好逛 03/22 10:41
16F：推 es91213: 对日本古蹟相关法律不熟 如果日本政府 03/22 15:30
17F：→ es91213: 或东京都厅指定原宿旧车站为古蹟 是否就可以保留下来？ 03/22 15:31
18F：推 pikakami: 原宿站舍还是有保留 移动而已没有拆掉 03/22 18:05
19F：推 pchunters: 耐火问题不能解决？ 有点不太相信 03/22 21:59
20F：推 TWN48: 想请教木造建筑要怎麽解决耐火问题。 03/22 22:10
21F：→ Odakyu: 木造建筑物的各种结构材料都可以抽换 03/22 22:40
22F：→ Odakyu: 看过全能住宅改造王就能理解 03/22 22:40
23F：→ Odakyu: 钢筋水泥建物反而无法，如果严重裂化只有拆除一途 03/22 22:41
24F：推 TWN48: 是啊，但那就变成排骨酥汤了。 03/23 01:03
25F：→ NCC1305: 原宿旧站是要异地以"新的耐火建材"重现，说不上是移动... 03/23 09:39