作者andy810625 (疯子凯)
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标题[分享] 文化部驻泰组协助台湾制守车运返国门
时间Wed Mar 11 10:02:50 2020
https://www.moc.gov.tw/information_250_109078.html
於泰国服役超过50年的台湾制编号BV.15078守车，本（3）月9日於泰国曼谷Bang Sue邦实
机厂包装启程运往泰国林查班（Laem Chabang）港口，预定3月下旬返抵基隆港，由国家
铁道博物馆筹备处接回典藏。
台湾制守车赴泰服役缘於台湾铁路局曾於1964年对泰国售出100辆守车，「守车」顾名思
义是用以看守了望之用，为货运列车之车厢，并通常加挂於货运列车的两端，车身装设有
手轫机与车长阀等设备，同时提供列车长值勤乘坐之空间。本批销往泰国之守车见证了台
湾铁道工业的发展成果，呈现台北机厂的造车技术，为台湾重要之铁路文化资产。
这批百辆泰国守车对於台湾铁路历史而言，至今仍是台湾铁路光辉的骄傲，2018年9月在
文化部驻泰组与泰国铁路局（State Railway Thailand, SRT）共同合作下，首将编号
BV.15092守车海运回台，泰国铁路局再协助寻得车况现状更佳之编号BV.15078守车。
文化部驻泰组复经十个月洽系及协调後，2019年12月以文化部官方名义正式与泰国铁路局
签订合约，於契约中确定编号BV.15078守车可运返之作业时间，现预备於2020年3月下旬
经海运返抵国门。曾见证台湾铁道史重大里程碑之珍贵守车，未来将以重要馆藏身分保存
於国家铁道博物馆筹备处，使民众及铁道迷得以亲炙守车历史风采。
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馆藏车辆越来越多罗~
断轨前已在：S206、S212、S402、EMU100*39
2017年11月：モハネ582-106、モハネ583-106(JR东日本583系)
2017年12月：25C10024(代用行李车，原放置於台中後站)
2018年 6月：35DR2102、35DR2203、35DR2303、35DR2404(原弃置於台东机务分段)
2018年10月：BV.15092(北厂制泰国守车)
2019年 9月：WICKHAM 38轨道车(原放置於枋寮)
2019年12月：DL-1024(高雄机务段→高雄机厂调动机)、DL-1042(成功站调动机)
2020年 3月：BV.15078(北厂制泰国守车)
未来待购入：35SP32773、35SP32865、35SP32616等客货车数辆(高雄机厂报废车)
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1F：推 j8400703: 还是希望合铁把潮州的车吐出来，横竖也是露天摆着烂 03/11 10:25
2F：推 jh961202: 白铁不放吗？ 03/11 11:53
其实主要问题是台铁是否愿意释出文物车後由文化部购入
高厂内现在已有一大票车辆修复完成，要去潮州基地了
以前是争取车辆保存不被拆除，现在是各单位的抢车大战...
※ 编辑: andy810625 (223.136.198.86 台湾), 03/11/2020 12:46:22
3F：→ Metro123Star: 不知有无机会看到TED2007(# 03/11 12:44
4F：推 marklin709: 那ET508、EP508要吗？ 03/11 14:36
5F：推 vespar: 推 03/11 21:04
6F：推 Harrychou: WICKHAM 38轨道车 <--这台是? 03/11 21:29
7F：→ ecpoem: 出过人命的车可能会有顾忌，不一定适合供大众参观 03/11 22:38
8F：→ ecpoem: 当内部教材也许比较适合 03/11 22:41
9F：推 a5mg4n: 两台的话,一台或许可以把轮框重新压成1067? 03/12 17:51