※ 引述《WireShark (anti废文)》之铭言： : 标题: [问题] 请问为什麽一堆台铁人员想变成简荐委制？ : 时间: Tue Mar 3 13:28:55 2020 原文43 想变成简荐委的台铁员工，8成没搞清楚用简荐委制自己的权益与资位制有何不同，另外2 成是把台铁当跳板，等特考限制转调期满就要调出去的人。 简而言之，简荐委制最大好处是容易商调，调动後职等与俸级不容易损失，因为有职系与 铨叙审定，不用请铨叙部认定职务专长与年资，也不怕调任後损失年资。 但对懒得找外机关缺调走的台铁员工，用简荐委制基本上愈基层弊大於利，特别是佐级 -- 参考资料： 现行公务人员给与简明表： http://www.personnel.ntu.edu.tw/~persadm/table3/pay03.pdf 资位人员薪额及专业加给表： https://tinyurl.com/v56hqcd 职务列等表： https://drive.google.com/open?id=1fwBGlWlAuSSd6z1MNJKfBUMeooqeqcaM -- 一、考试等级与起薪 铁特 高普考 高员三级 = 高考三级 员级 = 普考 佐级 = 初考 (一)高考 高员三级起薪320薪点，折算薪资为(本俸25550+专业加给15835) = 41385 高考三级起薪385俸点，折算薪资为(本俸26210+专业加给21420) = 47630 高考等级来说，高普乐胜，即使高员三级算上营运奖金转换的增支还是输大约3000 (二)普考 员级起薪240薪点，折算薪资(本俸20290+专业加给13920) = 34210 普考起薪280俸点，折算薪资(本俸19005+专业加给18370) = 37375 普考高3000，但目前员级算上增支後小赢815 (三)初考 佐级起薪200薪点，折算薪资(本俸18335+专业加给13760) = 32095 初考起薪160俸点，折算薪资(本俸11985+专业加给18250) = 30235 初考基本薪资就输佐级了，再算上增支，每月少领快5000 表面上看起来愈高等级的考试高普考愈好，但是请注意另一个问题： 台铁资位人员的职缺编制比例是佐级75%员级15%高员以上10%，可能浮动但大致如此 转换成简荐委以後对多数的佐级员工待遇上反而变差，傻瓜才为了容易调走改成简荐委 -- 二、职等问题 只要是行政机关，必定有职务列等表与预算员额表，用来区分各种职称的职缺数 台铁如果采用简荐委制，职务列等表的样子请参阅连结P.13「部会处局署附属机关」，这 张表适用於三级机关。转换以後各职称的职务列等如下 高员三级：委任第5职等或荐任第6至7职等 员级：委任第3至第5职等 佐级：委任第1至第3职等 表面上看转简荐委以後佐级不用考升资考也有机会升到过去划在员级的职务，实际上呢？ 员级以上的职缺编制远少於佐级，转换以後自然也一样，大多数佐级只能卡在委任第3职等 年功俸顶415俸点，折算薪资(本俸28265+专业加给18370) = 46635 原本佐级的薪点顶是430薪点，折算薪资(本俸32960+专业加给19290) = 52250 恩，每月底薪少领快6000，又是个傻瓜才会做的决策 -- 三、加班费计算 适用劳基法倍率来自於「公务员兼劳工」的函释，改了简荐委大概也不会变 但是计算基数来自底薪，上面算下来资位制佐级的底薪基数怎麽算都比初考委1~3好，何必 换成公务人员俸表？ -- 四、资位制薪点跳得比简荐委慢？ 佐级花20年从42级200薪点跳21级430薪点封顶 初考花24年从委1本俸1级160俸点跳委3年功8级415俸点封顶 时间比较长，封顶薪点还比较少，跳点慢？ 更何况简荐委制还有考绩升职等问题，如果当黑人一直吃乙就只能卡在委1的封顶280点 员级花20年从38级240薪点跳17级490薪点封顶，薪资(本俸37235+加给21665) = 58900 普考花19年从委3本俸1级跳委5年功10级520俸点封顶，薪资(35470+19480) = 54950 看薪点普考高，可是折算成实领後又输4000 高员花19年从30级320薪点跳10级630薪点封顶，薪资(45640+25830) = 71470 高考花18年从荐6本1级385薪点跳荐9年功7级710薪点，薪资(48505+26550) = 75055 封顶薪资高考总算赢过高员，可是实务上除了中央部会外，大多数高考考上能到荐8就极限 荐8封顶薪资是(43015+25450) = 68465 恩，又输了。 而且别忘了简荐委还有职等及考绩升职等问题，不是每个人都可以委任封顶或荐任封顶， 但资位制是只要取得资位，无论做什麽工作都可以薪点封顶，就算当黑人每年吃乙也行。 -- 台铁大约10年前曾经讨论过改简荐委，当时的时空背景是港务局公司化，全国只剩台铁还 用资位制而且招考新人，结果却不了了之。 仔细算算，大约如上所述，改了对员工反而钱变少，当然不改。 -- 简荐委待遇明显优於台铁的是生活津贴，特别是子女教育补助在高中和大学阶段的津贴 这也是人事总处历次把台铁要求比照简荐委支生活津贴打回票的主因，台铁待遇比简荐委 好那高普考去哪考人才？铁特报好报满先啊。 不过行政院通过跟简荐委生活津贴8成像的福利精进措施後，简荐委只剩大学私校的教育 补助还赢了呵呵。 -- 待遇以外，台铁令一般人望之却步的主要原因是三班制轮班，但那也是因为肩负政策任务 ，想废除轮班制除非政府不再把台铁当成战时最重要地面基础运输。 -- 以下回覆推文： : 推 NARUHOTO: 货币有时间价值 你跳到比简荐委高时 人家已经不知道比 03/03 14:01 : → NARUHOTO: 你多领多少年了啊 03/03 14:01 上面算完了，佐级员级的起薪与增加曲线普遍比初考普考高，至於加给表不领表一的另当 别论。 : → j21802: 领补助结果原本福委会的不能领 每个月福利金是缴爽的？ 03/03 15:47 支领办法9成9还要修，看工会下次劳资会议要怎麽吵 : → temu2035: 喊着要改简荐委的多半不是台铁员工，不知道在喊啥 03/03 15:50 因为没有认真算数学，跟风乱喊一通 : 推 kutkin: 台铁表示，希望改简荐委制，待遇拉齐、年资可携，各单位 03/03 16:29 : → kutkin: 间人员平行流动，刺激组织活化，帮台铁留住人才 03/03 16:29 三班制对习惯上常日班的公务员吓都吓死了，怎麽吸引别人调进来？自己人不要逃走就阿 弥陀佛了。资位制转简荐委的重重关卡某种程度是在防止台铁人才外流。 : 推 kutkin: https://i.imgur.com/BSZ1PBv.jpg 03/03 16:31 : → kutkin: 普考怎麽会只有委三封顶，至少委五 03/03 16:31 大哥你要先卡到职务列等有到委五的缺才能拿委五封顶啊 站务佐理转简荐委後职务列等会变成委三到委五吗？想太多。 : 推 kutkin: https://moptt.tw/p/PublicServan.M.1568374233.A.334 03/03 16:35 : → kutkin: 年资要看，不是无痛转换 03/03 16:36 这位前辈写得很详细，但他没有讲到为什麽会年资损失 原因： 1.考绩法的「考绩升职等」只承认简荐委考绩甲等，不承认交通事业人员的考成甲等 2.走任用法认定职务专长，有可能因为某段时间被拉去做其他工作，导致那段时间不能被 认定为与拟任职务工作内容性质相近。 : 推 horse2819: 那个薪水比较图图 不太对吧.. 03/03 16:45 : 推 pk9993: 呵呵，薪水图有问题+1 03/03 17:04 薪水图乱做一通，应该是拿旧资讯。然後营运奖金的增支只有在职人才知道。 : 推 ihakkanet: 就算改制，资位制人员也要申请才能改荐任 03/03 18:42 大概就跟公路总局或其他前资位制改简荐委制的机关人员一样 : 推 wincentt: 台铁缺额放在高普考里~通常是上榜考生填的最後志愿 03/03 18:58 看综合条件啦，填缺考虑的不是只有调动难易度，薪资、综合待遇、工作内容、交通都是 而且提列高普考的台铁缺多半是办公室常日班职缺，毕竟考试简章没先讲好要轮班。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.124.76 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1583250256.A.A62.html ※ 编辑: sleepcat612 (111.71.124.76 台湾), 03/03/2020 23:45:38