作者YEHhuan (yeh人)
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标题[新闻] 228连假苏花自驾多 搭火车旅客较去年少ꨲ
时间Mon Mar 2 14:10:37 2020
［记者王峻祺／花莲报导］今年228连假受武汉肺炎疫情影响，加上苏花改通车，苏花路
廊自驾客爆增，首日南下车潮比去年同期高近2倍，收假北返车潮也至夜间才纾解，让往
年一票难求的台铁北花车票「好订多了！」台铁花莲站今年平均一天约2万多人上下车，
与去年相比约少近万人。
今年3天228连假，部分民众忧心群聚感染，避搭大众运输工具改自驾，让省道、国道车流
量增加，公路总局也坦言对苏花路廊的车潮有点「出乎意料」。但因自驾客增多，连带影
响台铁载客量，花莲站连假上下车人数仅收假日有到往年水平。
台铁统计，花莲站2月27日上下车人数有2万2千人、2月28日2万2千人、2月29日1万5千多
人、3月1日收假日则近3万人。车站大厅人潮虽也络绎不绝，但与以往每日均有3万多人盛
况相比，旅客量确实下滑。
台铁北花车票今年连假不同以往一开放售票就「秒杀」，开卖当天台北往返花莲都还有座
位，去年228连假，当时单日最多有3万8千人进出站，每天平均最少也有3万4千多人上下
车，但与今年总载客量相比，差了相近四成。
台铁花莲站表示，苏花改通车後确实吸引民众自驾体验，加上中央疫情指挥中心接连提升
国外旅游警示有关，原预计出国民众改转国旅，整体访花搭乘火车旅客相较去年略减一些
，但收假日当天花莲站上车人数1万7千人、下车1万2千人，尖峰班次仍几乎满座。
https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/breakingnews/3085509
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1F：推 R101: 这次连假就自己开车从花莲到台北体验苏花改，其实火车应该 03/02 14:38
2F：→ R101: 还是快很多，路上塞太久 03/02 14:38
3F：推 buslover: 可是开车可以沿路停车吃美食&欣赏风景 搭火车无法 03/02 15:48
4F：推 sinclaireche: 可是合铁可以吃便当 03/02 16:36
5F：→ ixthdfl: 台铁速度慢又不方便，衰退是可预期的 03/02 17:26
6F：推 R101: 现在苏花改能看到风景的只剩清水断崖，其他都走隧道，合铁 03/02 18:59
7F：→ R101: 至少想上厕所就上，就吃便当就有 03/02 18:59
8F：→ R101: 我2/29在和平看到一台PP往南几乎全车没人… 03/02 19:01
9F：推 t7101271328: ix又再反串了 开车再怎麽样也不会比自强快 03/02 19:09
10F：推 agh386690: 我229花莲开到南港花了四个多小时 03/02 19:11
11F：推 figaro: 上个月过年上看八小时呢 科科 03/02 21:01
12F：→ omkizo: 客运都要减班了 所以是真的多数转移到开车上 03/02 22:41
13F：→ omkizo: 就算比较快也有人不要搭 可以开车就开车 由此可见台湾的私 03/02 22:43
14F：→ omkizo: 有运具实在太普及了 03/02 22:43
15F：推 t7101271328: 其实只要遇到疫情 私家运具崛起是正常的 03/02 23:41
16F：推 ting445: 疫情居多吧 苏花改不提速客群之後还是会有部分回流 03/03 02:12
17F：推 victtgg: 不全然只是因为疫情，花莲站的进出人次有30%左右来自宜兰 03/03 08:22
18F：→ victtgg: 境内，这些乘客部分改成自驾还是有的... 03/03 08:22
19F：推 numbtch236: 塞一次就怕，以後还是搭普太跟新城际 03/03 11:24
20F：→ ixthdfl: 新城际列车应该全部用在员林=台北=花莲=台东间，改善一 03/03 20:41
21F：→ ixthdfl: 票难求的情况并增加便利性。 03/03 20:41
22F：嘘 mattc123456c: 你是要南部继续饱受故障之苦是不是？ 03/03 21:42
23F：嘘 mattc123456c: 前几台给东部就算了，我记得新对号车主要给西部吧？ 03/03 21:49
24F：→ mattc123456c: 你是要EMU破车继续在南部顾路？ 03/03 21:49
25F：嘘 mattc123456c: 台铁可是要淘汰摺叠门莒光、复兴和老EMU自强 03/03 22:31
26F：→ mattc123456c: 还有DMU3100以外柴联车，你全部挡在员林是要南部用 03/03 22:32
27F：→ mattc123456c: 什麽跑现在规模的对号车？不要跟我说连PP、自动门 03/03 22:33
28F：→ mattc123456c: 莒光通通不准跑云嘉南？ 03/03 22:33
29F：→ ixthdfl: 员林以南用运能低的车就可应付需求，反正未来新的通勤列 03/04 06:22
30F：→ ixthdfl: 车也是优先投入北部，再把运能低的车丢到南部。 03/04 06:22
31F：嘘 mattc123456c: 等和平、光复、瑞穗、池上、关山各站客运都是台南级 03/04 08:36
32F：→ mattc123456c: 才全跑东部不给员林以南啦 03/04 08:36
33F：→ mattc123456c: 反正你就是连PP都扣死在员林不给南下，多说无益 03/04 08:37
34F：→ mattc123456c: 这种天龙人无异恶心配置真当花东立委数大於云嘉南立 03/04 08:40
35F：→ mattc123456c: 委总数啊？ 03/04 08:40
36F：→ t7101271328: ix的话听听就好啦 反正不用跟这个不学无术的认真 03/04 09:06
37F：推 a5mg4n: 新机车+客车在南段就差不多了吧 03/04 12:14
38F：推 mattc123456c: 楼上这句话给平常的花东地区也适用 03/04 12:31
39F：→ mattc123456c: 机车又没那麽快引进，E200故障导致停驶的噩梦要持续 03/04 12:34
40F：→ mattc123456c: 一段时间，而且台东线还有很多路段是单线，能塞那麽 03/04 12:34
41F：→ mattc123456c: 多吗 03/04 12:34
42F：推 a5mg4n: 新机车双机+10节客车花东间威力比卤蛋还强啊 03/04 12:34
43F：推 a5mg4n: 新电头也就晚一年，差不太多 03/04 12:37