作者Xkang (一日台大人 终生台大人)
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标题[新闻] 搭电车站立、站车门附近 日专家:感染机
时间Wed Feb 26 13:04:00 2020
搭电车站立、站车门附近 日专家:感染机率高
日本东京有确诊患者,搭挤满车厢的电车上下班,搭电车要如何减少被感染病毒?日本专
家说,依照车厢内气流流动来看,站着比坐着更容易被传染,还有站在车门附近,被感染
的机率比较高。
新冠疫情在日本持续升温,日本厚生劳动省大臣出面喊话,要民众少到人多的场所去。
日本厚生劳动大臣加藤胜信:「如果无法和他人,取得适当距离,一段时间下来,会增加
感染风险。」
日本有病患在确诊前,搭着满员电车或新干线趴趴走,让便利的大众运输系统,成为疫情
扩散工具。
日本民众:「要上班工作根本不可能(不搭电车),搭计程车的话要花更多钱,很难啊。」
日本专家藉由车厢内气流的流动,来推估病毒可能的扩散方式。
一般人认为,车门附近空气流通比较不会被传染,其实是错的,车门附近才是最容易被传
染的,而电车中间的座位区,才是车厢内相对安全的区域。
京都工艺大学准教授山川胜史:「病毒落下时,会直冲乘客头部,病毒下不来的情况下,
这个空间就会成为病毒扩散区。」
另外,站着的人比坐着的,更容易被传染。
京都工艺大学准教授山川胜史:「在座位区坐着的人,和站着的人之间有空隙,大部份病
毒(随着气流)下降後,会失去感染力。」
那同样是密闭空间的电梯呢?电梯空间比车厢更小,再加上空调的气流,感染机率恐怕更
高。
京都工艺大学准教授山川胜史:「基本上不管站在哪里,被传染风险都是一样的。」
日本疫情失控,从二月上旬後,包括东海道新干线、山阳新干线以及各地JR电车,乘客人
次下滑了8%到15%不等,想远离病毒,现在可能每一个举动都是关键。
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啊就没位子坐啊
印象中在东京或大阪 搭通勤车几乎没有坐过
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※ 编辑: Xkang (123.194.152.66 台湾), 02/26/2020 13:05:04
1F:推 ludoren: 有些已经挤到脸贴门窗了 02/26 13:32
2F:推 vestinland: 早上靠近山手线的各大线通勤列车根本就是痛勤...挤到 02/26 23:23
3F:→ vestinland: 会痛又会满身大汗,怎麽可能还有空间 02/26 23:23