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有自助咖啡区、超宽广座位!日本近铁全新特急列车「HINOTORI」3/14首航 https://travel.ettoday.net/article/1649586.htm 记者蔡玟君/综合报导 铁道迷未来到日本旅游又有新列车可以朝圣了!日本近畿日本铁道(以下简称近铁)将於 3月推出全新设计的特急列车「HINOTORI」,火红外观搭上更宽广舒适的座椅空间,若是 坐在特定座位,甚至还可以透过玻璃窗户看到驾驶舱行车中模样,这辆全新列车预计於3 月14日首航。 近铁全新特设计的特急列车「HINOTORI」以艳红色金属烤漆外观,未来行驶路线为大阪至 名古屋间。新列车车厢内以「更深层的放松」为设计理念,为了追求舒适性,全车采用「 背壳型(Back Shell)」座椅,全部座位皆预留後躺空间,将椅背放倒时也不会影响後方 乘客的搭乘感受,是日本国内首次全车采用背壳型座椅。 「HINOTORI」分成6节8编组及8节3编组,未来不用去新大阪转车,旅客可直接大阪难波站 前往名古屋车站,搭乘高级车厢价格为5240 日圆(折合台币约为1500 元),标准车厢为 4540 日圆(折合台币约为1300 元),乘车时间约为2 小时10分钟。 --
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1582457147.A.489.html
1F:推 zx246800tw: 一般车厢也很赞! 02/23 19:36
2F:推 you1111: =w=b 02/23 20:13
3F:推 Xkang: 个人po过相关文章XD 02/23 20:32
4F:→ Xkang: 另,东森的文章下面都有着作权声明 要注意 02/23 20:32
5F:推 kigohcy: 可是着作权法规定新闻没有版权,要看这篇算新闻还是专门 02/23 20:57
6F:→ kigohcy: 报导 02/23 20:57
7F:→ Xkang: 这样子喔 反正为了避嫌 个人都尽量不贴东森的新闻 02/23 21:01
8F:→ MiaoXin: 咦?那苹果那种付费的怎麽算? 02/23 23:55
9F:推 kkStBvasut: 我很爱近铁 但回来隔离14天喔ww 02/24 00:53
10F:→ hank1391: 还我三张特急券! 02/24 01:11
11F:推 MiaoXin: https://reurl.cc/VayQNb 02/24 07:06
12F:→ MiaoXin: https://reurl.cc/xDz4L5 停站很少 02/24 07:07
13F:推 t7101271328: 停站就一般名阪甲特急的停站啊 行车时间两小时十分 02/24 11:40
14F:→ Xkang: 只能忍过疫情吧 想去日本又不想自主管理的都只能这样XD 02/24 13:21
15F:推 t7101271328: 好奇 近铁对倾斜式列车没兴趣吗? 看名阪能不能压到 02/24 13:47
16F:→ t7101271328: 两小时以内 甚至一小时40分 就能吸引部份新干线旅客 02/24 13:47
17F:推 Metro123Star: 第 9 条 下列各款不得为着作权之标的︰四、单纯为 02/24 14:09
18F:→ Metro123Star: 传达事实之新闻报导所作成之语文着作。 02/24 14:10
19F:→ Metro123Star: 看来苹果即使要收钱也不能限制转发? 02/24 14:10
20F:推 Metro123Star: 单纯新闻报导可以转 02/24 14:12
21F:→ Metro123Star: 评论和社论就不行了 02/24 14:12
22F:→ omkizo: 因为不见得抢得到 而且会为了抢名阪的客牺牲很多 02/24 14:35
23F:→ kkStBvasut: 记者不知道名阪甲特急已经存在多久了 (菸 02/24 16:24
24F:→ Odakyu: 近铁的路线不算曲线太多,而且名阪怎麽快都快不过新干线 02/24 17:26
25F:→ Metro123Star: 不可能跟JR东海竞争的 02/24 18:59
26F:→ whistlerhu: 有津跟伊势地区可以赚,不用执着於名阪吧? 02/24 20:05
27F:→ zffff0913: 日本哪里有要隔离? 02/27 18:22







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