日本首台「全背壳型座椅」电车！HINOTORI号3月14日上路 铁路迷们又有新目标了！日本近畿日本铁道（近铁）预计将於3月14日新推出行驶於大阪 －名古屋之间的新型名阪特急「HINOTORI」，全车都设计有「背壳型座椅」，方便乘客放 倒座椅也不会影响他人，乃是日本首辆全车采背壳型座椅的电车。为庆祝首航，官网还举 行限时活动，有机会获得纪念礼品。 HINOTORI以「更深层的放松」为设计理念，将车辆意象与凤凰相连而命名，拥有艳红色的 金属烤漆外观。共有6节、8节车厢的两种配置，共计11组编组。车上分为高级车厢与标准 车厢，高级车厢采2-1排列，全座位采电动可调式背壳型座椅（Back Shell），前後间距 为130公分，是日本铁道最高规格。标准车厢的标准座椅，也拥有背壳型设计，前後间距 为116公分。另外车上也有长凳区、咖啡区等配置。车上还会以4国语言显示乘车资讯，并 首次装载运行资讯萤幕，同时提供免费Wifi。 HINOTORI预计将於3月14日首航，并且於2月14日开始贩售车票，旅客可直接从大阪难波前 往名古屋车站，不需至新大阪转车。高级车厢车资为5,240日圆（约新台币1,500元），标 准车厢则为4,540日圆（约新台币1,300元），乘车时间为2小时10分钟。为了纪念「 HINOTORI」首航，近铁中文脸书粉丝专页举办限时活动，参加就有机会获得「HINOTORI 首航纪念小礼物」。 https://style.udn.com/style/story/11350/4341100 火鸟号之前就有人po过了 在本版也不是首po 不过这篇有细节~ --

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