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※ [本文转录自 Examination 看板 #1UBo2P8j ] 作者: Cyborg (废问只能一篇) 看板: Examination 标题: [心得] 我适合考台铁运务吗?? 时间: Tue Jan 28 01:40:33 2020 前言: 常有国考新手来问,什麽公职怎样怎样的, 版上最常说,考上後再烦恼、考上後再烦恼。 其实我很讨厌这种很不负责任的说辞, 我考不考得上、适不适合我?光是这两点没厘清就会害死人。 如果有个人眼高手低去考难度过高的,结果考了五年七年没上仍然离考上边缘很远, 怎办?该继续考吗?还是要考别的,这不是要重新再来过? 去找工作?可是已经七年没工作了,去面试要怎说?我都快35岁了。 又,或是花了五年好不容易考上调查局了,结果受训期间被迫退训了。 或是考上了却觉得工作很辛苦很难做,怎办?该辞职吗?要再过一次全职考生吗? 这之间的沈没成本可不是一句"考上再烦恼"可以忽略掉的。考上?我考你老母! 的确,不是每个公务员的工作,网路上都有足够资讯,就算有够多资讯你也未必能体会。 同一机构、同一部门,做一样的事,有人觉得辛苦,有人觉得普通,也有人乐在其中。 真的不能人家主观感受的一句话,你就套用在自己身上。如果在资讯不足情况下, 建议你抱持着考上後工作一定会辛苦的心态,如果是凉缺就当作是上辈子积德捡到的。 心态颠倒过来,你去到哪都会像个怨妇,整天怨天尤人,明明占了便宜又装委曲。 工作又不是只有你辛苦,整天靠盃靠木。 这麽委曲就离职,回去继续当保全或超商店员, 至少可以告诉自己:"啊~我就是鲁蛇,所以工作辛苦薪水又低,社会就是这样很正常。" 得失心也不会那麽重。 还有,我觉得为了爽而考公务员是很要不得的心态。 说难听一点,就是因为难做,才有前人离开,所以才会出一个缺给你考。 说再难听一点,除非你在外面做过高薪高竞争的行业想要一个安稳的工作, 不然你不就是一个念错科系又没一技之长的鲁蛇,所以才会来考公职。 都是鲁蛇了,想要月薪高还想要爽,回家找妈妈喝奶吧。不爽不要考! 台铁运务再怎麽辛苦(?),薪资和CP值也是屌打外面七成中小企业,和部份公职。 如果你只想轻松,然後作一行怨一行,去什麽单位都不会满足的。 不如调整心态看怎麽让自己在新岗位熬到熟能生巧、并从中作乐(我就是这样子。 给自己一两年的时间,如果真克服不来就再考虑离开。(前提是你有能力考走,嘻嘻 https://www.youtube.com/watch?v=Lc29zMBHqhc
有对父母去一间很灵验的庙拜拜,他们向神明祈求:以後他们的儿子不用赚钱、 不用辛苦工作、不用吃苦、不愁吃穿、没烦没恼、茶来伸手、饭来张口、还有人伺候。 结果半年後他们的儿子出了一场车祸,变成植物人,需要终生躺床。 从此他们的儿子就如同他们向神明祈求的一样:不用赚钱、不用辛苦工作、不用吃苦、 不愁吃穿、没烦没恼、茶来伸手、饭来张口、还有人伺候。 正文: 台铁分为运、工、机、电, 工:就是跟铁轨或车站建筑物有关的。 机:就是当火车司机、或跟火车机械有关的。 电:跟电车线、或是干线上和车站内会用到电的机械有关的。(电扇等小家电坏掉则不算 运:就是会面对人、和车票、和车辆运行有关的。 (也就是本文重点 台铁车站里面的工作我把它分成三大类:运转、票务、总务。其中前两项为第一线人员。 总务:就是行政工作,简单来说就类似站长的左右手,分为人事、财产、和业务类工作。 通常是三个人各自负责一个,有些大站可能更多人,有些小车站可能只有一两人。 这职务最重执行力,还有要会自己排定事情缓急和工作进度,不然事情会越积越多。 最好稍谙Excel、Word、powerpoint,不然你会很痛苦。如果会一点VBA根本躺着干。 优点就是朝八晚五,可以穿便服,不用被旅客番,见红就休。 缺点就是永远有做不完的事,今天的事作不完明天还要继续作,可明天可能又有其他事。 有些人是很爱做,也有些人是被迫抓进去出不来的,因为有点半责任制,常常加班。 票务:就是跟车票有关的,所以也跟人(旅客)最有相关, 举凡是售票、剪票、收票、补票、还有旅客疑难杂症谘询都是。 这个岗位最重沟通能力,最好还要会一点心理学和一点谈判技巧。 旅客一个问题,你要回答什麽、如何讲、口气、表情、肢体动作都攸关你会不会好做。 我看过一个旅客因为台铁大误点而暴怒,台南站李姓副站长是如何安抚, 让该位旅客反而为我们第一线人员感到不平。 票务就是需要这种能力。 也看过他面对恶意逃票的奥客如何让奥客乖乖补票。 票务就是需要这种能力。 台铁很多人在这方面能力非常欠缺就算了,极少数人还很有能力可以一句话激怒旅客, 即使面对不是奥客。 如果你去车站常常听到谁谁又被旅客投诉了,那就是他(她)了。 我不觉得高层有能力教会每一位员工,有天份的就是会慢慢学会,不会的就是不会。 优点就是光鲜亮丽,乾乾净净。不用风吹日晒雨淋,可以算台铁运工机电里面的爽单位。 缺点就是你偶尔会遇到奥客、蓄意恶意逃票的、或是身心有问题的旅客。 运转:先说一下,全台火车要怎麽走,谁要礼让谁,其实是由一个"调度所"在控制的。 车站周围的火车运转通行上有任何状况,副站长需要掌握并即时回报给调度员知悉的。 调度员再依情况指示副站长该怎麽处理。下面这张图可以让副站长知悉火车运行状况: http://photo.pchome.com.tw/chingchang1082/132229912064 运转员则类似副站长的副手(一人顾一个月台),这是需要去北投上运转班才能担任的。 列车进站前需要出去列车监视,看路线上是有异状:旅客掉入铁轨、电车线掉落、..... 列车进站後车长何时才能关车门、司机何时才能发动车子,都是副长站和运转员在做的。 没车的话就能躲内室内做自己的事,我常里面吃饭或看闲书。 另外列车播音和列车慢多少分也是运转员在微调的,因为运转员最清楚列车状况。 有些车站叫编组站,他们就是整天在调车,那才是最辛苦(就是把火车一节节拆掉或组装) 这岗位适合担大心细、而且跑跳正常、手脚矫健、可稍微抬重物的人。 月台上帽子有红边的就是运转员,红边带金丝是副站长,都没有通常应该是向导员。 还有一个职务我也把它归类为运转,就是向导,响导工作性质就是类似副站长的跑腿。 所以服务轮椅、盲胞或是拿遗失物都是向导的工作。还有向导在规章上也是要列车监视。 这岗位是完全劳力缺,最不需用脑,反正副站长交代什麽去做就对了。不过要注意时间。 另外,保养转辙器是运转员的事,那不属於副站长的事。 如果你不知道那是什麽,反正就是30几度高温蹲下十秒起立,重覆200多次就对了。 优点就是不太需要面对旅客(但不是完全不用,对旅客来说你也是台铁人员) 车子开走後到下一台车进来前可以做自己的事。 缺点就是有点劳力缺,保养转辙器很脏很辛苦的,一不小心还要被告。 https://udn.com/news/story/7320/4265951 车站上班时间分为三班和AB班,三班就是上班12小时,休息24小时, 日夜休,三天一个循环,共三组人一直重覆。http://0rz.tw/GOJbB 通常是以8点、20点作为切割,副长站、运转、售票、剪票通常一班各有一个人做三班。 轮三班一个月多一万多的加班费,你不愿意的话很多人抢。在大站你想当还要看资格。 不过台铁加班费有个奇怪认定,就是工作12小时,超过8小时,加班应该算4小时才对, 但是台铁却只给1.8小时加班费而已,如果是给足4小时的话,加班费可高达2万多! 感谢YuntechBill的提点 AB班就是因应人潮淡旺而产生的班,A班就是(6:30~15:00)、B班就是(13:30~22:00) 至於车长我不是很熟悉,反正他们班更乱,有听过是50天一个循环。 最後提一下台铁的运工机电有分为佐级、员级、高员级,和基服员。 高员级是未来做大官的,通常去车站见习半年就会去当列车长,当了一两年就会下站, 到某车站当副长站,然後三等站长、二等站长(或主任)、一等站长、......... 但是升得快慢跟你自身能力很有关系的,极少因素是跟上头有私交或私人恩怨影响快慢。 员级则通常要当列车长六七八年才会下站,然後慢慢升,顶多升到二等站长而已。 佐级就是在车站做基层员工,或是去车班做万年车长做到退休。 至於车长的工作嘛,就是票务和运转都要熟悉,还有危机处理和应变能力要好。 而站长或主任嘛就是完全的行政工作,车站的疑难杂事和问题员工你要想办法处理。 作站长主任以上职务,除了行政能力要强之外,最好是各方面知识都要略懂一点, 尤其是问题解决能力(对事)和人际沟通方面(对人),不知怎解决也要知道去哪寻求管道。 除非本身就有广大兴趣,不然很少人多方面都略懂,行政能力强会沦为基层口中的无能。 很多事情上层摆烂或无法处理,就全权交由(撇责)车站,还要来督导车站解决情况。 也因为这样,现在很多人都不愿意做站长了。如果你不想太难做就不要考高员。 基服员我不太熟他们,反正他们给我感觉是更廉价的佐级员工,但考上月薪多少我不知。 好像听说还要面试(难怪素质都不差),但是他们好像不能做运转员。 台铁运务适合:很好睡、身体没有大问题、擅於为人应对、暗黑心理技巧的人。 台铁运务不适合:妈宝爸宝、不好睡、作息乱就会出毛病、不谙与人应对、身心症。 我不把学习速度和应变能力放上去,是因为我认为台铁的工作很单纯, 只要智能正常又能自主呼吸都能学会,只是每个人领悟力不同而已, 至於应变能力则与工作经验多寡有关。 台铁烂归烂,但是大部份的基层员还算敬业认真,只有少部份问题人物(还不少咧。 所以台铁普遍排斥不长眼、敬业态度不佳的同事。 记得以前在大学忘记是谁在跟我笔战,他提到,很多人以为进大公司才是好工作, 其实真正的好工作是你有个好同事、好主管、和好的工作气氛。这我出社会才懂。 你考上了直到退休前,人生有一半醒着时间是要面对同事、主管、和工作氛围。 在车站工作最常直接影响你情绪的不是事情和旅客(奥客不是天天有),而是你的同事。 其次是和你同班的副站长、最後才是站长 (站长很忙的,根本没空天天来找你麻烦)。 可这些资讯其实你在网路上更难问到。难不成有白目仔会说:干!XX车站的副座很鸡掰。 所以在工作要学会人和,大家好来好去。就算讨厌也要点头之交。虽然台铁很多怪人。 如果你是独行侠、内向、自闭儿,建议你去当快乐列车长,但是你学识和临变能力要强。 後语: 好单位也有屎缺、坏单位也有凉缺,上面说的并不能完全套用到每个单位。 但是各职缺整体大方向应该是正确的。大站通常分工也越细,小站则可能要求多功能。 说了这麽多雾煞煞对不对,没关系,待在车站内一小时观察就对了。 最後,我要说的是,台铁是公共运输业,算是民生必需产业之一, 所以你可能要比一般上班族早起床(A班),或是比一般上班族晚下班(B班)。 你做三班得三天有一天在车站过夜。周末、逢年过节也还要上班(但会有加班费或奖金) 没办法,这是运输业的特性。难道航空业可以半夜关门不让飞机起降?过年直接打烊吗? 全警察都休周六日怎样?谁来除暴安良?医院统一休周六日,受重伤要去哪急诊? 周六不小心引发火灾,可以等到周一消防员上班再灭火吗? 虽然很多职业都是休周六日、见红就休,但是这社会能够一年365天正常运作, 是因为有更多人他们在周六日逢年过节,也愿意假日出来上班。 如果你没有觉悟、不能接受就不要来,而不是考上後就要当革命先驱,要冲撞体制。 台铁是有很多不合理的体制,但是上下班时间绝对不是其中一个。 如果台铁三班制改成四班制(4个班,每个班上8小时) 你会发现不管时间怎麽切割, 都会面临小夜班下班没火车公车回家,或是早班会来不及坐火车来上班。 有些人通车长达一小时甚至两小时的。更麻烦的是少一万多加班费缴房租房贷奶粉钱。 你觉得上班时间不合理就提出更好的办法 (你当上局长我也不相信你想得出来), 而不是在那边闹说,"这上班时间很不合理一定要解决,反正不是我来解决"的心态。 不然就争求进车站总务,但也不是你要,站长就要收,总务是车站菁英中心,不收垃圾! https://i.imgur.com/HTyByxh.jpg
还有,这些是写给一般人看的,而且我老婆因为我晚睡在生气了。 所以这篇会写的有一些例外情况,或是说得不精准。 铁败就不要来鸡鸡歪歪了。 调度所、餐旅、货运、行李房、和局处内行政工作我不熟,所以就没有写入了。 -- 女人没魅力才觉得男人花心,男人没实力才觉得女人现实。 ( ′﹀‵)/︴ ︴ --



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1F:推 lucifax: 差不多就是这样01/28 01:58
2F:推 CM15: 推01/28 02:05
3F:推 wsedrf336: 其实技术类比较好 哈哈01/28 02:09
4F:推 jet9252000: 其实还有货运和餐饮服务所,货运现在主要是做房地标01/28 02:14
5F:→ jet9252000: 租,餐饮就是铁路便当。01/28 02:14
6F:→ Cyborg: 货运和餐旅我不熟所以就没写了01/28 02:16
7F:推 sleepcat612: 货运和餐旅一般来说不会开考试缺,偶尔开缺也都是事01/28 02:23
8F:→ sleepcat612: 务管理类组,更多用调进去的。 01/28 02:23
9F:推 jet9252000: 楼上内行,我之前就是考事务管理去货所的,不过调薪01/28 02:36
10F:→ jet9252000: 太慢後来考上地特就走了 01/28 02:36
11F:推 peculiarkay: 谢谢分享01/28 03:13
12F:嘘 star1023: 本来就考上再烦恼了,自己想考什麽自己不知道?乡民给01/28 08:08
13F:→ star1023: 建议会对你人生负责吗?啧啧 加油吧...01/28 08:08
14F:嘘 im31519: 楼上你知道有些工作内容是实际操作过後才会知道吗?没有01/28 08:53
15F:→ im31519: 事先了解事後又在苦恼那你是在考辛酸的 不过没错啦 反正01/28 08:53
16F:→ im31519: 他人的辛酸你也只要嘘一下就好了01/28 08:54
17F:推 sjtuop13785: 感谢提供资讯 推推01/28 08:54
18F:推 gelephant: 推 谢谢分享01/28 09:27
19F:推 asjimmy: star说的很对啊!star他妈也是生出来才知道他是这种人!01/28 09:29
20F:→ asjimmy: 连考的之後是作啥都不能问,也不尝试了解,考上在烦恼,01/28 09:29
21F:→ asjimmy: 你有多少时间重来?那考啥小?01/28 09:29
22F:推 icewerwolf: 推一下,毕竟不是大家都知道考上後要面对的问题,有先 01/28 09:29
23F:→ icewerwolf: 辈愿意分享也是好的01/28 09:29
24F:推 thehent: 赞啦!01/28 09:41
25F:→ aldam: 可不可以分享薪资福利,很多人工作是看钱而不是看工作内容01/28 09:41
26F:→ aldam: 。01/28 09:41
薪点我不是很熟,因为我只在意钱有没有进帐户,数目(大概)对不对而已。 这要人事或是很关心自身福利的人才能回答。佐级考上实领约31k,轮三班约41k。
27F:推 tearwind: 感谢分享01/28 09:42
28F:→ aldam: 还有,考生在准备考试前,都不会先去了解工作内容吗?了解 01/28 09:45
29F:→ aldam: 的管道很多啊,除了ptt外,政府的事求人,补习班的资讯等等01/28 09:45
30F:→ aldam: ,也会让你知道,你的考科未来是做什麽的,不是吗? 01/28 09:45
31F:→ aldam: 最後还是感谢楼主分享,撇除楼主带有个人强烈主观的批判外01/28 09:47
32F:→ aldam: ,这篇算不错的文章。01/28 09:47
千万别去问补习班,他们只会讲好听话,怂恿你来补习考公职而已。年终顶多1.5个月
33F:推 gm3252: 推01/28 09:51
34F:推 lucifax: 我考上之後补习班老师叫我去的缺 害我差点做到死01/28 09:54
35F:→ lucifax: 所以第二次考上我就不问他们了 01/28 09:54
36F:推 chriter: 推用心 考之前也要好好研究一下工作内容01/28 09:55
37F:推 tomopo: 感谢实务分享!去他的考上再烦恼01/28 09:59
38F:推 robinstart: 长知识推01/28 10:07
39F:推 pitfall89757: 推实用,谢谢原PO01/28 10:13
40F:推 GTRboy: 谢谢分享,把很多该说的都提到了01/28 10:15
41F:推 tonyxfg: 推,谢谢分享 01/28 10:29
42F:→ tonyxfg: 请问为什麽佐级薪水实领这麽少?名目上不是有快三万六吗?01/28 10:32
43F:→ tonyxfg: 是那些项目把钱吃掉了?01/28 10:32
名目上不是34k吗?我记得是工会费、退抚基金、劳保还公保、...忘记了。反正大家都有
44F:→ d2241400: 现在班表更乱,多休息日,如果是替班组多什麽9+1,乱七01/28 10:33
45F:→ d2241400: 八糟01/28 10:33
喔对,这部份我忘记提了,可能1日B班、2日夜班、4日又A班、5日日班、6日夜班、..... 反正看谁请假或排休他们就是去替班,不过他们多久休一天有什麽规律我不知道。
46F:→ d2241400: 扣最多是退抚基金啊,劳工就是预支退休金,还有你的健保 01/28 10:35
47F:→ d2241400: ,退抚要1千多,健保要500上下,然後还有工会费、职工01/28 10:35
48F:→ d2241400: 福利金,如果你有保险再扣 01/28 10:35
49F:推 tonyxfg: 看台铁的铁路特考专区里的 108年铁路特考录取人员Q&A,01/28 10:39
50F:→ tonyxfg: 上面写3586501/28 10:39
刚考上薪资这几年有涨价了吗?
51F:推 pilibobo: 推分享01/28 10:39
52F:→ tonyxfg: 感谢d2241400大说明,退抚居然扣这麽多,比想像中的还夸01/28 10:40
53F:→ tonyxfg: 张啊= = 01/28 10:40
54F:推 lucifax: 员级扣3000元後就是实领 佐级我不知道01/28 10:41
55F:→ tonyxfg: 应该是涨价了没错,不过什麽时候涨的就不知道了,网路上01/28 10:42
56F:→ tonyxfg: 大多数的资料都很旧了,难以比较01/28 10:43
57F:推 Iponponman: 考上再说这句绝对是金句,因为国考本来就不是你想考就01/28 10:43
58F:→ Iponponman: 考的上啊XD01/28 10:43
59F:推 Lefteye: 还有考台铁又想赚钱的就去机务跟运务 01/28 10:48
60F:推 Lefteye: 佐级是等同初等考 实领差不多3101/28 10:52
61F:→ Lefteye: 同样初等考 佐已经比公务员初等考多4000元的薪资了01/28 10:53
62F:→ lkksddzz: 有些车站有开运务职代可以体验 不适应就考别的 01/28 10:53
63F:→ lkksddzz: 是说比较想知道劳保基服员的业务工跟业务员 碰顶是多少01/28 10:54
64F:→ lkksddzz: 薪水01/28 10:54
65F:→ lkksddzz: 然後现在营运人员也大宗 中间还有开放给基服员去转 01/28 10:56
66F:→ Lefteye: 营运人员便宜好用 还有面试筛选 素质真的不输特考 01/28 10:58
67F:推 F110602z: 虽然我是电务不过推详细,佐级的薪资已经到35865了,工 01/28 11:08
68F:→ F110602z: 作需要走到线路上的话再加常态危险津贴(1.8k-3k),东扣01/28 11:08
69F:→ F110602z: 西扣实领还有至少35k(不含轮勤加班费),佐级运务就不清 01/28 11:08
70F:→ F110602z: 楚了01/28 11:08
危险津贴一小时40元
71F:推 jmmy2004: 好文一篇01/28 11:10
72F:推 ttnakafzcm: 我是营运人员 我也自承应对方面我需再练练Orz01/28 11:17
73F:推 lockinboy: 航空站地勤好像都满会应对的?01/28 11:27
74F:推 qmaper: 我电力佐今年应该会去台北机厂 薪水扣一扣差不多32K-33K 01/28 11:35
75F:→ qmaper: 佐级简章薪资直接就是35865 绝对比初等好多了 但单位难选01/28 11:36
76F:推 NARUHOTO: 员级花运宜运可能跑车两年内就会下站了 成绩选不到别段01/28 12:05
77F:→ NARUHOTO: 的要注意XD01/28 12:05
78F:→ aldam: 佐级做10年,薪水应该破6万了吧?01/28 12:09
79F:推 tonyxfg: 不可能吧,一年不是才加薪五百?01/28 12:12
80F:→ d2241400: 靠,抱歉讲错了。退抚基金是1千多,抱歉抱歉,总扣是3千 01/28 12:17
81F:→ d2241400: 多上下,麻烦帮我删留言的文,刚睡醒讲错01/28 12:17
帮修改了
82F:→ d2241400: 但是退抚会随着年资增加越扣越多,说不定也会扣到3千多 01/28 12:19
83F:→ d2241400: (例如高员薪点满点)01/28 12:19
84F:推 d2241400: 不过讲实在的,比上不足比下有余,国考进来的绝对会比外01/28 12:24
85F:→ d2241400: 面优,付出代价总是会有好的待遇,但国考里面铁路确实 01/28 12:24
86F:→ d2241400: 比较低,至於之前有人说什麽护理人员很辛苦怎他们都没 01/28 12:24
87F:→ d2241400: 说话的酸酸,毕竟他们不是国考进的啊,难进的门槛,本 01/28 12:24
88F:→ d2241400: 来就应该可以争取更多福利,而不是当奴才01/28 12:24
89F:推 wsedrf336: 每个月东扣西扣爽领4万3左右(实领) 重点要选对单位 01/28 12:31
90F:→ wsedrf336: 危险津贴的话基本上有些单位直接每个月+300001/28 12:32
91F:→ d2241400: 铁路,做现场(跟车)领的最多,结案。01/28 12:33
92F:推 purplepig: 工作性质大家可以忍耐,但是一年只调薪5百元就不能01/28 12:42
93F:→ purplepig: 忍耐了,会去当铁路员工绝对作功德,不如在中钢焦炉轮01/28 12:42
94F:→ purplepig: 三班月领5万比较实际01/28 12:42
95F:推 wincentt: 感谢原po提供资讯~但讲那麽多 还是狂输CP王中油台电 01/28 12:46
中油台电可以有空闲看闲书吗?
96F:推 jet9252000: 台铁薪水结构是资位制俸点+专业加给+营运奖金;一般01/28 12:54
97F:→ jet9252000: 公务员是简荐委本俸俸点+专业加给。扣除营运奖金是一01/28 12:54
98F:→ jet9252000: 般公务员钱比较多01/28 12:54
99F:→ jet9252000: 危险津贴我因为是在货所所以没领过,请其他高手回答了01/28 12:55
100F:推 wincentt: 所以原po觉得台铁轮班比较爽?有空闲看书... 01/28 13:08
101F:推 wsedrf336: 台铁看书时间根本很多看你要不要看书01/28 13:09
102F:推 qmaper: 通常台铁待久了 安逸了就不会看书了拉XD01/28 13:13
103F:推 wincentt: 现实是台铁技术类狂跳中油台电 流动率高 加大技术断层 01/28 13:18
104F:→ wincentt: 交通部底下台铁港务邮局输经济部底下油电水糖一大截01/28 13:22
105F:推 purplepig: 中钢新进技术员,底薪28500+三级环境津贴高温高粉尘高01/28 13:25
106F:→ purplepig: 噪音每月6千+产销奖金每月有为底薪0.3倍为8500+每次大 01/28 13:25
107F:→ purplepig: 夜津贴400+小夜250+一些时数超额加班费=每月5万屌打台 01/28 13:25
108F:→ purplepig: 铁高员级 01/28 13:25
109F:嘘 ken5566: 红明显~员级有资格可当一等站站长01/28 13:27
110F:→ ken5566: 另外保养转侧器不一定是运转员的事~各站分配不同 01/28 13:29
111F:推 fastzone: 高雄中钢黄金圣衣表示:01/28 13:29
112F:→ ken5566: 最後轮班的问题不是时间问题,是加班费认定问题01/28 13:30
113F:推 purplepig: 中钢人性化轮班班表=一个礼拜大夜,一个礼拜小夜+一周01/28 13:34
114F:→ purplepig: 长日,一班8小时很固定工时很固定,没有花花班01/28 13:34
115F:推 wsedrf336: 事实上 中钢钱多但很操 生活品质不一样 看个人选择01/28 13:55
116F:→ wsedrf336: 很多技术类跳台电後悔了 01/28 13:56
117F:推 purplepig: 台铁如果不操的话,流动率为什麽这麽高呢?台铁人心知01/28 13:57
118F:→ purplepig: 肚明啦01/28 13:57
119F:推 purplepig: 而且事实上中钢很多里面都台铁过去的,你有在台铁遇到01/28 13:59
120F:→ purplepig: 中钢过来的吗?01/28 13:59
121F:推 wsedrf336: 有啊 我同事 哈哈还师级的 楼上真的有在台铁工作吗?01/28 14:02
122F:→ wsedrf336: 看你想要什麽生活吧 要钱当然去中钢要闲就去台铁 01/28 14:03
123F:推 ken5566: 台铁高员列车长一开始就6xk了~除了遇到神经病以外,环境01/28 14:05
124F:→ ken5566: 安全01/28 14:05
125F:→ ken5566: 但薪资跳很慢这到是真的 01/28 14:06
126F:推 mYirain: 佐如果没有危险跟东部加给东扣西扣大概3350001/28 14:08
127F:→ mYirain: 台铁技术类操不操 我相信大家都知道罗0.001/28 14:09
128F:推 a12359708567: 大推~ 01/28 14:13
129F:推 BirJac: 推 01/28 14:20
130F:推 payneblue: 台铁技术类爽缺 佐级 点到为止 01/28 14:23
131F:推 XStrawberryX: 谢谢原po分享!推~01/28 14:45
132F:推 NEKOWORKi: 听朋友说选到爽缺会很爽 超闲 01/28 15:13
133F:推 ThisIsNotKFC: 技术类轮班还有佐级车调/运营跑车cp值高01/28 15:28
134F:→ ThisIsNotKFC: 车调满三年/运营满一年才能报运输班01/28 15:29
135F:推 icumblood: 有国营跳台铁的吗01/28 15:30
136F:→ ThisIsNotKFC: 但是可以跑到退休,不用下站01/28 15:31
137F:→ utamaru: 台南站李姓副长站 有错字喔01/28 15:47
138F:→ temu2035: 会不会有的站深夜是副站长去保养道岔?夜班没站员 01/28 16:05
139F:→ yam50033: 东部员级车长只跑一年就当副站长了01/28 16:20
140F:推 wsedrf336: 真的只有自己待过才知道好不好01/28 16:27
141F:→ wsedrf336: 选到好单位真的上天堂 哈哈01/28 16:27
142F:推 YuntechBill: 上班时间不合理是一回事XD01/28 17:20
143F:→ YuntechBill: 轮班加班费给好给满01/28 17:20
144F:→ YuntechBill: 你觉得会有人唉唉叫吗 01/28 17:20
145F:→ d2241400: 甲简就是值班站长去保养转辙器阿,没错01/28 17:31
146F:→ d2241400: 现在场调也调到绑一年了01/28 17:31
147F:推 cafemagic: 想考养路,有大大是养路的可分享一些看法吗?谢谢 01/28 17:48
148F:推 yesno1007: 推分享 受益良多阿!01/28 18:24
149F:推 Puma5566: 进铁路快7年了..调佐已受完运输班等车长缺01/28 18:46
150F:推 YIHE: 烂班没钱班,通通塞都给营运人员担,过得爽歪歪也要继续唉。 01/28 19:21
151F:推 as960625: 推 01/28 19:51
152F:推 navy1982: 字字珠玑,给推 01/28 20:06
153F:推 deviLINside: 车站三班加班费大约=底薪x1/3,车长领更多=底薪x1/201/28 21:55
154F:→ deviLINside: 旅客落轨,相关站员如何自保不被告过失致死,最重要 01/28 21:57
155F:推 qmaper: 国营各种福利一定是比台铁好 但也相对难考 先求有再求好01/28 22:46
156F:→ qmaper: 台铁一直缺人就是因为当跳板的太多 但比外面也已经好很多01/28 22:46
157F:推 wsedrf336: 国营像台电配电就很好考 但很累01/28 22:59
158F:推 temu2035: 纠正原PO,目前有基服员在当车长,所以运转员可以做01/28 23:01
159F:推 sleepcat612: 基服员当车长是古早年代上过运输班的,除了已有资格01/28 23:24
160F:→ sleepcat612: 者外,新进营运人员只有产学合作可上运输班跑车 01/28 23:25
161F:推 lkksddzz: 产学真的无敌,108营运要3来3 录取率100% 以後还能跑车01/28 23:33
162F:→ lkksddzz: 其他营运员ㄏㄏ01/28 23:33
163F:推 navy1982: 有空闲看书吗?这个是个好问题XDD01/28 23:48
164F:推 rockjam: 推01/29 08:15
165F:推 numbtch236: 中钢那个工作环境也太累....01/29 10:24
166F:推 numbtch236: 推,很中肯 01/29 10:36
167F:推 ups: 你人好好....佛心01/29 11:47
168F:→ Hfy0920: 大站白天一小时平均四五班车 其实也没啥空闲吧...01/29 17:40
169F:推 kneesntoes: 文笔极佳 01/29 19:18
170F:推 Crazyloveyou: 中钢只能吸引到南部人啦 中部北部有人想去长待高雄01/29 21:13
171F:→ Crazyloveyou: 婚姻关系去高雄的可能会考虑吧 还有搬家吧 想不到别01/29 21:14
172F:推 dadachin621: 推 01/31 08:16
173F:推 darvish072: 好奇产学合作的营运员为什麽可以跑车?当一般员额的 01/31 08:56
174F:→ darvish072: 营运员都是xx吗? 01/31 08:56
175F:推 elemental: 感谢分享,本来就是考前就要想清楚,这是一辈子的事,01/31 15:19
176F:→ elemental: 酸的人没别的事好做了吗? 01/31 15:19
177F:推 yulin0619: 这我只能给推了01/31 17:11
更新一下作站长的难处
178F:推 k2345678: 好文02/01 12:47
179F:→ neony2358: 产学合作就是既定政策啊 人家在校期间多花多少时间多少02/02 00:29
180F:→ neony2358: 精力在准备加入台铁 比你打几个字花的时间要多太多了。02/02 00:29
181F:→ neony2358: 再者 至少人家都是尽心尽力要做功德效力台铁 哪像一堆 02/02 00:29
182F:→ neony2358: 人只躲着不想下站扛责任只想跑车赚钱 更别提行为不检点02/02 00:29
183F:→ neony2358: 干车站营收的了ㄏㄏ02/02 00:29
184F:推 bryan1802016: 推 优质文02/02 12:49
185F:推 sleepcat612: 没上过产学班的就认真准备特考啦,给产学班特别待遇02/02 16:52
186F:→ sleepcat612: 只是不希望那些投资放水流而已呵呵02/02 16:52
187F:推 v76ai03: 台铁再不调薪,安全准确服务创新团结都说只是干话 02/03 07:53
※ 编辑: Cyborg (118.169.94.25 台湾), 02/04/2020 14:41:05
188F:→ specificskr: 只想问一下,员级一定要跑车吗?不能当站务员或内勤02/06 00:37
189F:→ specificskr: ? 02/06 00:37
190F:推 NightStick: 以前可以的差不多退休或快退休了,现在不行。02/06 07:45



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: Cyborg (118.169.243.128 台湾), 02/11/2020 20:43:33
191F:推 poloneya: 用心!推! 02/11 21:34
192F:→ yaazzi: 我觉得当运输营业员跟佐很爽!02/11 21:35
193F:→ yaazzi: 因为我就是! 02/11 21:35
194F:推 yaazzi: 但是每个人的经历体验跟心态不一样啦!02/11 21:40
195F:→ yaazzi: 如果是要爽还要更爽!02/11 21:40
196F:→ yaazzi: 建议别选台铁!02/11 21:40
197F:推 iddqd: 推,可惜铁道迷想考台铁都考不上,因为都要体检,身障者都02/11 21:54
198F:→ iddqd: 无法考啊!!!02/11 21:54
199F:→ temu2035: 身障特考有台铁运务职缺 02/11 22:07
200F:推 yccp8au9: 只要不要进去办工程跟采购的单位就好了,现在工程问题一02/11 22:11
201F:→ yccp8au9: 堆还有很多很夸张的事,能避就避。(过来人经验)02/11 22:11
202F:推 tchialen: 营运人员有招考身障02/11 22:12
203F:推 Tamama56: 推02/11 22:41
204F:推 ttnakafzcm: 营运人员确实有招考身障的02/11 22:56
205F:→ a88152660: 升资考的员级似乎不用跑车 不然就是你要想办法搞出一 02/11 23:42
206F:→ a88152660: 身病 还是甚麽奇奇怪怪的理由说服长官不派你去跑车02/11 23:42
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215F:→ ThisIsNotKFC: 员坐a,b班,不会让你继续跑车 02/12 08:22
216F:→ balllee: 升资不跑车要占员级缺很难...现在政策就是把车站员级缺02/12 08:24
217F:→ balllee: 挪去车班;不过原本就在段本部工作的高级站务佐理就没差.02/12 08:24
218F:→ balllee: ..02/12 08:24
219F:推 ThisIsNotKFC: 如果不要跑车,就不要去运输班,但员级可能会被强02/12 08:25
220F:→ ThisIsNotKFC: 制抓去运输班受训……02/12 08:25
221F:推 thomas860906: 产学合作可以跑车? 02/12 08:43
222F:推 jn123: 推02/12 08:47
223F:推 l1232001: 花莲就有一个员级不用跑车啊......只要你把自己搞的很雷02/12 09:16
224F:推 ihakkanet: 运输班考试不过就无法跑车,就能填调动02/12 10:03
225F:推 traman: 感谢专业分享02/12 10:32
226F:推 tf010714: 现在晚上不能洗转辙器吗 以前我都夜班洗02/12 12:56
现在白天禁止保养正线转辙器(侧线不知),你不用半夜要用何时?
227F:推 walui: 有货物列车长这种缺吗?02/12 14:14
228F:→ d2241400: 车长没分客货02/12 17:05
229F:推 devilyear: 三班的加班费只有1.2小时不是1.8小时,基服员受过训也 02/12 17:27
230F:→ devilyear: 可以当车长也可以当运转员。02/12 17:27
231F:推 jayahting: 赞成不要考上再烦恼,像原po这样分享工作内容的少之又02/12 17:45
232F:→ jayahting: 少,大推这篇02/12 17:45
233F:→ f871114: 年年拿鸭一样能顶天02/12 21:26
234F:推 qaz2334438: 分享实务工作内容真的很不错 02/12 22:21
235F:推 iddqd: 我想要的是当台铁驾驶啊,连捷运驾驶也不让身障者去考,日02/12 22:28
236F:→ iddqd: 本电车向前走我可开的很顺喔!!! 02/12 22:28
237F:推 ys216: 运务要看分在哪站啦,所谓一站一世界,某站向导几乎是地下02/12 23:20
238F:→ ys216: 副站长兼总务了,大家都宁愿去当调车工:)02/12 23:20
239F:推 ttnakafzcm: 同意分在哪站很重要...02/12 23:51
240F:推 Akulamaru: 因为实务的电车GO不是坐在萤幕前开火车啊02/12 23:54
241F:→ Akulamaru: 半路上不松轫你可以说脚不方便不能下去踩分配阀吗?02/12 23:57
242F:推 bye2007: 推 很详细 02/13 00:19
243F:→ bye2007: 列车长是多久一个循环啊?也就是同一班列车要几天之後才02/13 00:21
244F:→ bye2007: 会遇到同一位列车长?02/13 00:21
245F:推 a41503: 话说员级 高员车长下站的时间应该是一样的 主要看运务段02/13 00:51
※ 编辑: Cyborg (118.169.243.128 台湾), 02/13/2020 02:41:54
246F:→ yam50033: 问一下 现在北运员级大概要多久才会跑车?又要多久才会 02/13 10:08
247F:→ yam50033: 下站当副站长?02/13 10:08
248F:推 iddqd: 我手脚是正常的,是势力不太好,这一个体检就过不了!!! 02/13 10:16
249F:推 a41503: 回y大 主要看运输班什麽时候开 差不多4.5年下站02/13 14:08
250F:推 Akulamaru: 视力不好当然不行,不然怎麽看路线看号志?02/13 14:37
251F:→ Akulamaru: 至少戴眼镜测矫正後视力要可以嘛02/13 14:41
252F:推 jout3502: 运输班受完训多久被抓不一定,像107员级的47,48期是受训02/13 16:52
253F:→ jout3502: 完直接派车班支援,啊之前的有回车站一到二个月02/13 16:52
254F:→ jout3502: 以上说的是北运段 02/13 16:52
255F:推 bingreen: 优文,推02/14 07:29
256F:推 martin110287: 运输班的考试不是只有写名字就及格?03/01 00:57
※ 编辑: Cyborg (114.136.64.185 台湾), 11/26/2020 13:51:23







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