作者Erik6502 (Erik)
看板Railway
标题[情报] JR货物会社案内
时间Sat Feb 8 08:34:00 2020
https://youtu.be/abrRrJw1waI
内容
详细地介绍JR货运，包括业务概述和货运铁路运输的框架。
日文我不懂，不过看影片，内容应该很值得看。
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1F：→ chadhsieh: 老共的煤炭重列一列20000T 02/08 10:03
2F：→ suitup: JR货物 厉害的是列车有不输急行甚至特急的性能 02/08 10:30
3F：→ suitup: 都比现在的莒光客甲A性能好 02/08 10:30
4F：推 iddqd: 台铁的货列如果开到时速90-100公里以上，货车的车厢会解体 02/08 10:51
5F：→ iddqd: 吧！ 02/08 10:51
6F：→ odkmse: 人家都是货柜为主,跟台铁原料型货物为主能比吗 02/08 11:27
7F：→ odkmse: 日本那些原物料型货列限速也是70而已,而且都快停驶光了 02/08 11:28
8F：→ odkmse: 日本货柜列才能开到90km/h以上,台铁货柜列根本稀有动物 02/08 11:29
9F：→ whistlerhu: 台铁还有日本已经绝迹的散货列 02/08 12:15
11F：→ TWN48: M250 02/08 17:21
12F：推 iddqd: JR的电锅头真得比TRA的好看多了!!! 02/08 20:19
13F：→ suitup: M250真的是铁路货运史的一大力作 02/09 05:39
14F：推 sfhk46: 台铁难以发展货柜运输跟国土大小及公路建设有关吗？ 02/09 12:36
15F：→ sfhk46: 以国内货运而言：货车-火车-货车模式时间、花费及管理上， 02/09 12:43
16F：→ sfhk46: 是否比现行单纯货车还有优势？此外还有台铁误点因素 02/09 12:43
17F：推 mattc123456c: 我来说个笑话：日本火车都很准时 02/09 13:30
18F：→ suitup: 会把日本所有火车都混为一谈 本身即是个笑话了 02/09 21:33
19F：→ suitup: 日本铁道光桥梁长度就比你台铁本线加起来还长 02/09 21:34
20F：推 vestinland: 台湾这种货柜需要大量输送时，都走海运了，我们本身 02/11 02:02
21F：→ vestinland: 就有专门跑基隆台中高雄路线的，效率不输台铁 02/11 02:02
22F：推 vestinland: 台湾国内原物料运送台铁也只是走一小段到输出港(例如 02/11 02:08
23F：→ vestinland: 花莲)，再走海运到国内其他港 02/11 02:08