作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 京沪高铁披露上市招股书 募集资金拟收购
时间Tue Oct 29 11:09:09 2019
京沪高铁披露上市招股书 募集资金拟收购新线路
https://money.udn.com/money/story/5604/4127214
2019-10-26 13:12联合报 记者李仲维/即时报导
京沪高铁将登陆A股,募集资金拟收购新线路扩大网路覆盖,形成区域高速铁路网。
大陆证监会官网25日发布京沪高速铁路股份有限公司(京沪高铁)IPO招股书。招股书显
示,京沪高铁拟於上海证券交易所上市,拟发行股票不超过75.6亿股,占发行後总股本的
比例不超过15%。募集资金将用於收购京福安徽公司控股权。京沪高铁将借此形成以京沪
通道为骨架、区域连接线衔接的高速铁路网。
财新网报导,京福安徽公司管辖安徽省境内四条高铁线路,京沪高铁拟拟收购其65%股权
,收购对价为人民币500亿元,如上市募集资金低於此对价,京沪高铁则将以自筹资金解
决。
界面新闻报导,随着IPO招股书披露,被誉为「现金奶牛」的京沪高铁到底有多赚钱,终
於揭秘。京沪高铁年营收与携程相当,利润率堪比五粮液。
从京沪高铁近三年财务数据来看,其营收和利润均处於增长状态,净利润率也都超过30%
。2018年和2017年的净利润增长率分别为11.7%、12.7%。今年前三季,京沪高铁的净利为
人民币95.2亿元,已接近去年全年的利润,可以预见今年的净利将大幅上涨。
根据财富中文网的中国500强名单,京沪高铁人民币311亿的收入与OTA巨头携程相当,携
程去年的营收为310亿元,排在名单中的第277名。
而在财富中文网2019年中国500强净利润率排行榜中,500家公司只有17家公司的利润率超
过33%,京沪高铁与宜宾五粮液33.4%的利润率相当。近1/3的利润率,对於整体处於亏损
的铁路行业来说相当亮眼。
京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,全线共
设24个车站。其中,北京南、天津西、济南西、南京南及上海虹桥站等均为重要的交通枢
纽站。目前,北京至上海全程最短执行时间目前已经缩短到4.5小时以内。
截至今年9月30日,京沪高速铁路全线(含本线和跨线)累计已开行列车99.19万列,累计
发送旅客10.85亿人次。京沪高铁全长1,318公里,处於民航与铁路市场竞争的区间。
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1F:推 neon7134: 中国高铁唯一大赚钱的路线 10/29 11:54
2F:→ Odakyu: 要不是因为中国对航空管的很鸡歪他才不会那麽隆盛 10/29 11:57
3F:→ Odakyu: 中国对航空管的很鸡歪,动不动就流管慢分停飞等等 10/29 11:57
4F:推 mackywei: 换个角度,把京沪高铁看成解决航空管制的对策?:) 10/29 11:59
5F:推 ek252: 从京沪高铁的停靠站来看,天津西站只是普通而已。 10/29 12:03
6F:→ s6210603: 看过之前的新闻,京广也是赚的 10/29 13:21
7F:推 ludwig0201: 10到20分钟一班,又几乎班班客满,不赚很难 10/29 16:16
8F:→ suitup: 在天上 解放军最大阿 10/29 18:49
9F:→ suitup: 阿也不只在天上就是 10/29 18:50
10F:→ s6210603: 我刚看新闻 京沪高铁员工才67人 37技术人员 23管理人员 10/30 09:51
11F:→ s6210603: 7财务人员 京沪高铁总资产规模1870.79亿元人民币 10/30 09:52
12F:→ s6210603: 人均管理资产规模27.92亿元人民币 10/30 09:52
13F:→ s6210603: 东海道新干线赚的不知道有没有比京沪多? 10/30 09:54
14F:推 mstar: 出事最多 35 人的地方,你相信这种员工数? 10/30 11:11
15F:→ ji394xu3: 怎麽会有人相信京沪高铁的员工才67人。光是一个北京或上 10/30 15:18
16F:→ ji394xu3: 海车站里头的员工数可能就不止这数字 10/30 15:18
17F:→ s6210603: 我也觉得很怪~ 10/30 16:55
18F:推 liton: 就只是拆帐清算数字而已,京沪高铁ipo采委托运营模式,跟 10/30 17:41
19F:→ liton: 北京局 济南局 上海局签订委托运输管理合同 10/30 17:41
20F:→ liton: 建议屏东高铁有限公司可以参考一下,自负盈亏 XD 10/30 17:44