283km/h走行中の新干线で5G通信に成功…高速鉄道で世界初 2019年9月30日（月）17时45分 8K・4Kの映像関连机器を搭载。実験区间の沿线で400～500mおきに设置された仮设の基 地局と通信が行なわれた。28GHz帯を使用する5Gの通信実験で试された各技术。 JR东海とNTTドコモは9月30日、东海道新干线で5Gの无线通信実験に成功したことを明ら かにした。 5Gは、现在の4G（LTE）よりも広い帯域で高速・大容量通信を実现する次世代の通信规 格で、NTTドコモでは2020年のサービス开始を目指して実験を进めている。 今回は、新干线のような200km/h超で高速走行する列车が実験に选ばれ、基地局の配置 と移动する端末の追従性、周囲の遮蔽物による影响などが検证された。 実験はN700S确认试験车を使用して、8月24日から9月7日まで东海道新干线三岛～新富士 间で実施。28GHz帯电波の到达范囲を広げるため、基地局から送信电波の方向を绞り、 端末方向に电力を集中させる「电波ビーム」と呼ばれるものを使ったビームフォーミン グ机能や、端末の移动に応じて基地局からの电波ビームの方向を変えるビーム追従机能 といった技术が试された。 その结果、283km/hで走行中に最大伝送速度1Gbps以上で仮设基地局间の接続を顺次切り 换える连続ハンドオーバーや、8K映像コンテンツのダウンロード配信、4Kによる车窓映 像のライブ中継に成功したという。 200km/h超で高速走行する列车内と基地局との5G无线通信の成功は世界初で、JR东海と NTTドコモは「将来の高速鉄道车内における5G通信サービスの本格利用に向けた、重要 なデータを得ることができました」としている。 https://response.jp/article/2019/09/30/327065.html JR东海与NTT Docomo宣布，在东海道新干线的行驶列车上成功完成5G行动通讯的测试。这 也是目前世界第一条可以使用5G行动通讯的高速铁路。NTT Docomo表示将以2020年提供 5G行动通讯为主要目标 这次实验的目的是要测试在时速200公里的情况下5G基地台的讯号追踪性能及周围遮蔽物 所造成的影响。所使用的车辆是N700S电车组，在东海道新干线三岛~新富士区间进行测试 使用的是28GHz电波。基地台使用无线电波波束赋形技术使基地台发射的无线电波方向变 窄并使发出去的电波集中在终端装置上。同时也进行无线电波追踪技术的测试使无线电波 可以改变发射方向 在测试结果中，能够在时速285公里的情况下进行讯号的连续转接。并达到1Gbps的速率。 也完成8K解析度的影像下载、4K解析度的车头影像实况上传 这次的5G行动通讯测试对JR东海和NTT Docomo来说是相当大的收获，将来在高速铁路车厢 内提供5G行动通讯服务的研究上有相当大的进展 -- 作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 标题 [情报] Skylake-X备货捉急：居然不能如数交付 时间 Wed Jul 19 00:23:39 2017 --

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