作者seedhyper (下雨)
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标题[新闻] 普悠玛又出包 疑轮轴过热冒烟 400乘客急
时间Sat Sep 7 06:15:57 2019
普悠玛又出包 疑轮轴过热冒烟 400乘客急疏散
https://udn.com/news/story/7320/4033838
019-09-06 23:56联合报 记者王燕华╱即时报导
台铁一辆普悠玛列车6日晚间进入花莲寿丰站时轮轴过热冒烟，紧急疏散旅客处理。图／
民...
台铁一辆普悠玛列车6日晚间进入花莲寿丰站时轮轴过热冒烟，紧急疏散旅客处理。图／
民众提供
台铁一辆树林开往台东的448次普悠玛列车，今晚在花莲寿丰进站时，站务人员发现第7车
厢轮子冒烟起火，紧急疏散车上约400名乘客，并请消防人员前来灭火，幸好旅客无恙；
台铁已安排列车接驳，至於故障列车将施至花莲机务段检修。
有网友晚间在台大批踢踢「爆卦」贴文表示，他在火车上一直到臭味，车子停在寿丰站时
，过没多久列车长就跑来要大家下车，因为整个车顶都在冒烟，消防车也开过来了，并附
上月台挤满旅客的照片。
台铁花莲运务段长吴金添表示，这列普悠玛今晚10时45分左右进入寿丰站时，副站长发现
第七车厢轮子冒烟起火，站务人员先疏散乘客，并试图灭火，但效果不佳，再请来消防人
员协助。
吴金添说，初步判断是轮轴过热导致，必须将故障列车拖回检修才能确定原因。
至於旅客部分，已安排另一辆原仅行驶到花莲寿丰的252列次普悠玛，延长行驶，将448列
次旅客接驳到台东。
台铁一辆普悠玛列车6日晚间进入花莲寿丰站时轮轴过热冒烟，紧急疏散旅客处理。图／
民...
台铁一辆普悠玛列车6日晚间进入花莲寿丰站时轮轴过热冒烟，紧急疏散旅客处理。图／
民众提供
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1F：嘘 railman: 火车 = = 09/07 07:01
2F：嘘 MiaoXin: 惨… 09/07 07:09
3F：→ zxcc79: 呜呜七枪 09/07 07:43
4F：推 nrl952006: 呵呵～ 09/07 07:44
5F：→ ixthdfl: 东部人真的很可怜，班次少就算了，还搭到故障的，未来新 09/07 08:32
6F：→ ixthdfl: 的城际列车50组应该全数投入东线才对，有问题可马上替换 09/07 08:32
7F：→ ixthdfl: 。 09/07 08:32
8F：推 ihakkanet: 新城际列车会取代手动门车 09/07 09:09
9F：推 geesegeese: 中秋节抢票，呵呵 09/07 09:21
10F：→ edison: 台铁越到中秋, 越...... 09/07 10:55
11F：→ MiaoXin: 行政院赶快公布报告，不然乘客跟员工都盲人摸象，看不到 09/07 11:26
12F：→ MiaoXin: 全面性的观点 09/07 11:26
13F：→ suitup: temu 怎麽车子修成这样? 09/07 11:33
14F：→ suitup: 还肖想欧洲车阿? 09/07 11:34
15F：→ ltyintw: 不是松韧不良 咬死轮子硬磨? 09/07 11:43
16F：推 MiaoXin: 车轮轴跟轫机位置差一个车轮半径谁出事看的出来。 09/07 11:55
17F：推 MiaoXin: 新闻说七车，是马达车。轮轴过热冒烟，要看热源是从哪边 09/07 12:02
18F：→ MiaoXin: 产生的。不过一旦轴承过热，润滑油脂就会流光，铁会烧红 09/07 12:02
19F：→ MiaoXin: 油封橡胶会冒烟，再来可能会融掉就真的烧轴了！ 09/07 12:02
20F：推 jgfreedom: 新城际列车本来是要取代PP的，当然西部优先，编组也应 09/07 17:17
21F：→ jgfreedom: 该要最多才对! 东部已有普悠玛和太鲁阁，PP只是辅助好 09/07 17:17
22F：→ jgfreedom: 吗? 09/07 17:17
23F：推 Lincoln: 连新车都故障连连, 真的不知道台铁怎麽买车 09/07 17:45
24F：→ numbtch236: 普悠玛早点退掉认赔杀出好了 09/07 19:37
25F：推 tccan: E1000型PP电力机车表示：我都已经不知道烧过几千几百次了.. 09/07 20:17
26F：→ tccan: 如果当初新闻没讲是普悠玛的话，我绝对以为又是E1000型.... 09/07 20:19
27F：→ ixthdfl: 东部立委已经预约新车要先投入东部了喔，台铁敢反抗吗？ 09/07 21:35
28F：→ ixthdfl: 而且台铁规划东西线各半，这样西线太多、东线严重不足， 09/07 21:35
29F：→ ixthdfl: 很怀疑台铁到底有没有想解决东线一票难求的问题？还有花 09/07 21:36
30F：→ ixthdfl: 东双线台铁也不快点完成，不知道在拖什麽？ 09/07 21:36
31F：推 jgfreedom: 记得好像是切24/26列，忘了哪个是西部的? 给一半太多了 09/07 22:15
32F：→ jgfreedom: ，东部需求哪有这麽大?五五分东部运能铁定过剩好吗？ 09/07 22:15
33F：推 jgfreedom: 还是东部要拿出普太来西部啊？不然现有的普太+一半的新 09/07 22:16
34F：→ jgfreedom: 城际，最好有这麽多人啊！ 09/07 22:16
35F：推 jgfreedom: 平日/离峰空位一堆，还塞20几列12辆车? 现在台铁东部 09/07 22:20
36F：→ jgfreedom: 旅客仅占全线一、两成而已，西部才是大宗，列车配属明 09/07 22:20
37F：→ jgfreedom: 显出了问题…… 09/07 22:20
38F：推 jgfreedom: 如果普太依旧跑东线为主，新城际给个10~15列就很足够了 09/07 22:24
39F：→ jgfreedom: ！台铁应该要把这批新城际的营运重点放在西部，才可能 09/07 22:24
40F：→ jgfreedom: 创造最大营收。东部那种寡占甚至独占的市场，已经差不 09/07 22:24
41F：→ jgfreedom: 多了。 09/07 22:24
42F：推 tccan: 其实到时候根本也没有办法分纯东部或是纯西部使用，因为到 09/07 23:27
43F：→ tccan: 时候还不是会出现一大堆跨线班次，而且南回线电气化完工後 09/07 23:28
44F：→ tccan: ，不管是跨北半环或是跨南半环绝对都一堆，以这一批客车庞 09/07 23:30
45F：→ tccan: 大的数量来讲，高机、北机、七机、花机与台东都一定会有配 09/07 23:31
46F：推 jgfreedom: 所以我只接受东部那些新城际拿一半出来跑跨线，彰=花每 09/07 23:31
47F：→ jgfreedom: 小时对开一班，这样西部的新城际就可以专心跑北屏。 09/07 23:31
48F：→ tccan: 高机的车都有机会经北回到花莲或经南回到花莲，当然花莲的 09/07 23:33
49F：→ tccan: 也有可能这样直接到高雄(经北回到潮州或经南回到新左营)， 09/07 23:42
50F：→ ixthdfl: 新的城际列车跑纯东线、北半环、南半环，只要有开到东线 09/08 00:21
51F：→ ixthdfl: 都可以接受，但不能跑纯西线，这样就失去买新车的意义。 09/08 00:21
52F：→ busgoer: 放心，以台湾某些民代的水准，这些新车绝对是操好操满 09/08 00:32
53F：→ busgoer: 操到没足够时间保养维修，到时候某些人又会讲跟现在一样 09/08 00:33
54F：→ busgoer: 的论点 09/08 00:33
55F：推 jgfreedom: 没跑纯西线才是亏大了，最大的市场就是西线，台铁其他 09/08 01:49
56F：→ jgfreedom: 路线旅客数都没有西线多，台湾整个市场就是西线独大， 09/08 01:50
57F：→ jgfreedom: 没去争这块大饼才是目光短浅! 09/08 01:51
58F：推 jgfreedom: 高铁仅12站就创造年收450亿元，台铁每天一开门营运就亏 09/08 01:57
59F：→ jgfreedom: 400万元，当新车到位可以去抢食这块大饼而不抢，整天只 09/08 01:58
60F：→ jgfreedom: 会说台铁亏损又不思改进，机会来了就是要把握好吗? 09/08 01:59
61F：→ jgfreedom: 是说这群台铁高层的脑袋到底在想甚麽? 现在车不够优先 09/08 02:01
62F：→ jgfreedom: 给东部还说得过去，车足够了还不懂得去创造营收? 09/08 02:01
63F：推 jgfreedom: 把新城际东西线对分就该骂，代表根本不懂得为台铁赚钱 09/08 02:05
64F：推 ihakkanet: 新车先取代手动门最重要 09/08 18:33
65F：→ ixthdfl: 现在连假加班车重点第一是东线，其次是台北=彰化间，云 09/08 22:36
66F：→ ixthdfl: 嘉南高屏基本上可以放弃，长程都搭高铁了。像中秋节126， 09/08 22:36
67F：→ ixthdfl: 斗南、斗六到台北配很多，结果只卖1/10，导致员彰沙甲往 09/08 22:36
68F：→ ixthdfl: 台北配超少完全订不到，台铁明知西线长程没什麽人还配那 09/08 22:36
69F：→ ixthdfl: 麽多，害员林=台北间大宗的中短程旅客订不到，这配票的 09/08 22:36
70F：→ ixthdfl: 逻辑是不是有问题？ 09/08 22:36
71F：嘘 mattc123456c: 那请先把需要区间快的中短程(嘉义-高雄)先搞好 09/09 01:34
72F：→ mattc123456c: 虽然加班车还真差不多放弃，但是你这句话听起来像是 09/09 01:36
73F：→ mattc123456c: 云林-新左营不配对号列车 09/09 01:36
74F：嘘 mattc123456c: 还有在你眼中南回线是不是也该全面缩到新左营发，无 09/09 01:42
75F：→ mattc123456c: 视要从彰化到台东绕南半圈比北半圈还快 09/09 01:43
76F：→ mattc123456c: 前面的中短程是指如果要搞员林(二水)-新左营全面撤 09/09 01:44
77F：→ mattc123456c: 对号列车，只是稍微有脑袋的人都知道正班车怎麽可能 09/09 01:44
78F：→ mattc123456c: 把对号列车全面退出员林-高雄(何况民代铁定抗议) 09/09 01:45