作者zandy8551 ()
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标题Re: [情报] 107年台铁各站进出旅运量日均
时间Sun May 26 23:59:51 2019
上车人数 下车人数 平均进出 2017每日进出 增减幅度
1 台北 60,783 59,977 120,760 127,062
-4.96%
2 桃园 27,763 28,218 55,980 57,400
-2.47%
3 中坜 26,896 27,281 54,177 55,473
-2.34%
4 台南 26,381 27,011 53,392 53,910
-0.96%
5 台中 26,003 26,052 52,054 53,238
-2.22%
6 板桥 21,455 21,506 42,961 43,435
-1.09%
7 新竹 20,150 20,160 40,310 41,155
-2.05%
8 高雄 18,380 18,370 36,750 38,912
-5.56%
9 松山 16,248 16,383 32,632 33,122
-1.48%
10 树林 15,052 15,118 30,170 31,087
-2.95%
11 彰化 14,693 15,092 29,785 30,315
-1.75%
12 花莲 14,139 13,387 27,527 28,927
-4.84%
13 嘉义 10,560 10,556 21,117 21,033
0.40%
14 屏东 10,236 10,323 20,559 20,248
1.53%
15 南港 9,971 10,301 20,272 19,476
4.09%
16 新左营 10,039 9,988 20,027 17,820
12.39% ↑15
17 汐止 9,786 9,968 19,754 19,749
0.03%
18 汐科 8,682 8,950 17,632 17,023
3.58%
19 内坜 8,803 8,720 17,523 17,170
2.05%
20 丰原 8,358 8,707 17,065 16,367
4.26%
21 莺歌 8,465 8,397 16,862 17,170
-1.80%
22 员林 8,321 8,296 16,617 16,949
-1.96%
23 竹南 7,963 7,977 15,940 16,002
-0.39%
24 基隆 8,006 7,631 15,637 15,615
0.14%
25 新乌日 7,000 6,386 13,386 12,578
6.42%
26 斗六 6,494 6,509 13,003 13,387
-2.87%
27 瑞芳 6,004 6,625 12,629 13,113
-3.69%
28 苗栗 5,987 5,855 11,842 12,128
-2.36%
29 七堵 5,800 5,864 11,664 11,874
-1.77%
30 罗东 5,831 5,815 11,647 12,332
-5.56%
31 埔心 5,797 5,356 11,153 11,300
-1.30%
32 台东 5,392 5,407 10,799 10,753
0.42%
33 新营 5,365 5,363 10,728 10,988
-2.37%
34 新丰 5,335 5,345 10,680 10,454
2.16%
35 杨梅 5,218 4,977 10,195 10,266
-0.69%
36 竹北 4,954 4,931 9,885 9,842
0.44%
37 凤山 4,963 4,792 9,755 9,493
2.76%
38 宜兰 4,861 4,775 9,637 10,318
-6.60%
39 万华 4,330 4,260 8,590 8,435
1.84%
40 湖口 3,623 3,798 7,421 7,610
-2.49%
41 太原 3,727 3,680 7,406 6,974
6.20%
42 大桥 3,763 3,518 7,281 7,127
2.16%
43 潮州 3,588 3,599 7,187 6,904
4.09%
44 善化 3,569 3,571 7,140 7,098
0.59%
45 永康 3,314 3,269 6,584 6,720
-2.03%
46 后里 3,075 3,073 6,148 4,550
35.11% ↑2
47 潭子 3,040 2,945 5,985 5,818
2.87%
48 冈山 2,949 2,980 5,929 6,072
-2.36%
49 大庆 2,915 2,850 5,766 5,194
11.00% ↑18
50 田中 2,872 2,847 5,719 6,049
-5.46%
51 大甲 2,745 2,752 5,497 5,417
1.48%
52 浮洲 2,801 2,631 5,431 5,394
0.69%
53 新市 2,689 2,650 5,339 5,482
-2.60%
54 六家 2,760 2,535 5,294 4,737
11.77% ↑17
55 沙鹿 2,629 2,555 5,183 5,108
1.48%
56 楠梓 2,585 2,509 5,094 5,090
0.07%
57 百福 2,505 2,504 5,008 5,004
0.09%
58 沙仑 2,541 2,263 4,804 4,475
7.36%
59 八堵 2,471 2,246 4,717 4,992
-5.51%
60 斗南 2,217 2,206 4,423 4,595
-3.74%
61 民雄 2,131 2,017 4,149 4,076
1.78%
62 北新竹 1,978 2,114 4,092 3,961
3.31%
63 大湖 1,984 1,863 3,848 3,872
-0.63%
64 保安 1,844 1,877 3,721 3,530
5.41%
65 大林 1,870 1,844 3,715 3,538
5.00%
66 路竹 1,823 1,872 3,694 3,719
-0.66%
67 新城 2,267 1,408 3,676 4,190
-12.28% ↓19
68 苏澳新 1,016 2,634 3,650 4,428
-17.57% ↓12
69 新庄 1,752 1,789 3,542 3,342
5.98%
70 五堵 1,912 1,559 3,471 3,475
-0.12%
71 富冈 1,721 1,732 3,452 3,487
-0.99%
72 礁溪 1,695 1,743 3,437 3,528
-2.57%
73 山佳 1,601 1,602 3,204 3,360
-4.65%
74 隆田 1,572 1,554 3,125 3,117
0.27%
75 桥头 1,455 1,640 3,095 3,038
1.88%
76 苑里 1,512 1,484 2,996 3,046
-1.64%
77 十分 1,446 1,486 2,932 2,785
5.27%
78 玉里 1,377 1,373 2,750 2,690
2.23%
79 三坑 1,326 1,340 2,666 2,717
-1.86%
80 头城 1,331 1,309 2,640 2,921
-9.62%
81 南科 1,328 1,265 2,593 2,457
5.54%
82 後龙 1,234 1,195 2,430 2,457
-1.11%
83 花坛 1,149 1,230 2,379 2,209
7.69%
84 清水 1,157 1,179 2,335 2,356
-0.88%
85 二水 1,164 1,171 2,335 2,524
-7.50%
86 社头 1,121 1,205 2,325 2,434
-4.46%
87 九曲堂 1,145 1,168 2,313 2,285
1.23%
88 福隆 1,035 1,134 2,169 2,191
-1.00%
89 左营 1,082 1,079 2,161 2,275
-5.02%
90 三姓桥 1,083 972 2,054 1,804
13.88% ↑14
91 南树林 1,031 1,022 2,053 1,911
7.44%
92 五权 991 1,047 2,039
93 大村 963 975 1,939 1,845
5.08%
94 南澳 950 960 1,909 2,268
-15.81% ↓14
95 柳营 947 951 1,898 2,038
-6.89%
96 枋寮 938 935 1,873 1,851
1.21%
97 仁德 921 917 1,838 1,753
4.86%
98 长荣大学 922 905 1,826 1,843
-0.91%
99 通宵 878 918 1,797 1,910
-5.92%
100 嘉北 866 911 1,778 1,712
3.83%
101 乌日 848 897 1,744 1,591
9.65%
102 菁桐 903 838 1,741 2,117
-17.77% ↓11
103 北湖 866 859 1,726 1,955
-11.73%
104 三义 856 861 1,718 1,678
2.36%
105 铜锣 858 852 1,710 1,572
8.81%
106 正义 872 803 1,675
107 成功 642 1,017 1,659 1,550
7.05%
108 精武 803 855 1,658
109 双溪 822 824 1,646 1,696
-2.95%
110 松竹 788 836 1,624
111 林内 795 792 1,587 1,552
2.26%
112 猴硐 795 770 1,565 1,526
2.55%
113 美术馆 775 739 1,513
114 丰富 741 739 1,481 1,152
28.52% ↑4
115 水上 728 732 1,460 1,366
6.89%
116 和平 716 731 1,446 1,341
7.85%
117 大肚 725 702 1,427 1,417
0.70%
118 冬山 701 723 1,425 1,449
-1.67%
119 後庄 694 705 1,399 1,352
3.49%
120 科工馆 688 704 1,391
121 竹中 669 697 1,365 1,346
1.45%
122 海科馆 642 655 1,297 1,727
-24.93% ↓8
123 瑞穗 636 642 1,277 1,219
4.80%
124 知本 637 639 1,276 1,295
-1.43%
125 後壁 659 611 1,269 1,285
-1.23%
126 关山 626 599 1,226 1,213
1.05%
127 林凤营 603 623 1,225 1,203
1.87%
128 苏澳 601 613 1,214 1,394
-12.93% ↓16
129 内湾 600 593 1,193 1,335
-10.60%
130 泰安 575 618 1,193 1,028
16.09% ↑11
131 车程 424 766 1,190 1,275
-6.63%
132 四脚亭 600 582 1,182 1,144
3.33%
133 香山 532 544 1,076 1,033
4.17%
134 池上 522 545 1,067 1,058
0.82%
135 永靖 491 562 1,053 994
5.93%
136 竹东 547 496 1,043 1,047
-0.37%
137 西势 529 502 1,031 892
15.53% ↑12
138 集集 682 348 1,030 1,152
-10.56%
139 内惟 515 504 1,018
140 中洲 514 495 1,009 1,019
-0.96%
141 南州 503 455 958 984
-2.61%
142 光复 459 459 919 911
0.84%
143 头家厝 434 459 893
144 追分 627 255 882 888
-0.71%
145 民族 433 423 856
146 栗林 409 430 840
147 龙井 427 412 839 833
0.71%
148 金仑 403 394 797 738
7.97%
149 林边 418 376 794 785
1.13%
150 平溪 384 409 792 844
-6.11%
151 吉安 404 386 790 721
9.61%
152 暖暖 383 393 776 758
2.32%
153 凤林 362 351 714 683
4.51%
154 白沙屯 350 362 712 589
20.88% ↑7
155 千甲 354 350 705 612
15.12% ↑13
156 造桥 311 355 667 631
5.63%
157 志学 323 309 632 596
6.11%
158 竹田 304 309 613 488
25.53% ↑5
159 寿丰 300 294 594 676
-12.14% ↓20
160 三块厝 265 283 547
161 日南 269 266 535 531
0.84%
162 崎顶 229 269 498 451
10.37% ↑20
163 东澳 231 254 485 651
-25.56% ↓7
164 大武 230 230 461 436
5.63%
165 鹿野 236 215 451 437
3.30%
166 南靖 218 232 451 420
7.26%
167 大溪 212 225 437 429
1.84%
168 大里 252 161 413 368
12.34% ↑16
169 贡寮 187 219 406 403
0.76%
170 富里 195 201 396 400
-1.12%
171 水里 189 198 387 398
-2.70%
172 太麻里 185 190 376 348
7.90%
173 石榴 163 198 361 333
8.27%
174 归来 162 173 335 279
20.05% ↑9
175 鼓山 160 174 334
176 北埔 166 162 328 324
1.14%
177 石龟 150 176 327 311
5.05%
178 拔林 158 164 323 313
3.06%
179 八斗子 131 179 310 442
-29.95% ↓2
180 二结 144 151 295 314
-6.09%
181 浊水 153 140 294 303
-3.09%
182 荣华 148 132 280 279
0.52%
183 崁顶 119 142 262 280
-6.51%
184 麟洛 124 137 261 223
17.24% ↑10
185 牡丹 121 140 261 278
-5.99%
186 大山 124 130 255 249
2.23%
187 顶埔 117 136 253 257
-1.73%
188 六块厝 117 133 250 207
21.01% ↑6
189 四城 115 133 248 279
-10.94%
190 南势 117 125 241 230
4.94%
191 合兴 102 120 222 248
-10.50%
192 外澳 106 116 222 238
-6.92%
193 横山 105 106 211 220
-4.26%
194 三貂岭 86 123 209 205
1.99%
195 龟山 99 98 197 190
3.66%
196 佳冬 102 95 196 214
-8.20%
197 台中港 89 98 187 175
6.86%
198 和仁 63 77 140 143
-2.32%
199 丰田 68 66 135 160
-15.87% ↓13
200 新埔 66 66 132 148
-10.73%
201 新富 57 74 131 89
47.64% ↑1
202 上员 63 66 128 123
4.45%
203 东海 52 55 107 107
0.09%
204 九赞头 53 50 103 102
1.17%
205 万荣 43 54 98 111
-12.13%
206 中里 44 52 96 87
10.87% ↑19
207 谈文 44 50 94 101
-7.31%
208 富源 45 39 84 86
-2.04%
209 崇德 41 43 84 92
-9.15%
210 瑞源 41 41 82 86
-4.41%
211 林荣新光 34 34 69
212 岭脚 38 31 68 70
-2.66%
213 泷溪 26 38 64 68
-5.97%
214 石城 30 30 61 68
-10.87%
215 武塔 28 31 59 57
3.76%
216 新马 23 31 54 50
7.07%
217 源泉 23 26 49 51
-3.07%
218 望古 19 27 47 45
3.83%
219 龙港 22 23 45 43
4.80%
220 南平 19 22 40 44
-8.44%
221 东里 18 18 36 39
-8.11%
222 景美 15 21 36 36
-1.37%
223 龙泉 16 19 35 35
-0.49%
224 汉本 17 18 35 49
-29.16% ↓3
225 平和 15 17 32 35
-8.35%
226 东竹 14 15 29 34
-14.21% ↓15
227 富贵 11 17 28 26
7.74%
228 大华 18 10 28 26
6.20%
229 永乐 14 11 26 50
-48.45% ↓1
230 康乐 10 14 24 31
-21.99% ↓9
231 镇安 11 12 24 27
-12.87% ↓17
232 三民 9.59 8.51 18.10 15
20.68% ↑8
233 海端 6.87 10.08 16.95 13
30.39% ↑3
234 加禄 14.95 0.81 15.77 18
-12.40% ↓18
235 瑞和 8.19 7.42 15.62 21
-25.64% ↓6
236 山里 5.18 8.72 13.90 15
-7.34%
237 大富 6.88 6.38 13.26 18
-26.35% ↓5
238 枋山 0.82 1.66 2.48 3.14
-20.95% ↓10
239 内狮 0.26 0.52 0.78 1.07
-27.54% ↓4
原文吃光光
最近台铁年报出来了，最後的数字跟年初用每日平均去算还是有误差，更新一下
照惯例，最後几名的车站的幅度看看就好XD
然後今年多了13个车站，就不放上名次的增减了。
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1F：推 stu962046: 感谢你的用心整理XD 05/27 00:09
其实就是把数字丢进excel用公式跑出来就好
只是今年官方只有释出pdf档，时间花的比往年多
比较崩溃的是排版跟上色...
2F：→ stu962046: 排名102菁桐的颜色错了 05/27 00:12
3F：推 you1111: =w=b 05/27 00:38
4F：推 Dissipate: 前20的涨跌XD 05/27 01:05
5F：推 Dissipate: 加禄的进出站怎麽那麽极端 05/27 01:12
6F：→ you1111: 嘉义屏东警备ing 未来三年内可能跌出14名之外 05/27 01:22
7F：推 vespar: 总人数是千人吗 05/27 01:29
应该是每日进出人数，直接复制去年的格式忘记改...
8F：→ omkizo: 加禄应该是硬票吧 05/27 01:31
加禄是硬票没错
9F：→ omkizo: 速度不比高铁快，票价不胜客运俗， 05/27 01:41
10F：→ omkizo: 捷运化不够捷运，台铁我要你何用？ 05/27 01:41
11F：推 barry1126: 康乐是最後一名停靠自强号的车站... 05/27 01:44
12F：推 kutkin: 林荣新光.... 05/27 01:46
林荣新光人少不意外，之前有朋友假日下午2点多去买车票，是当天卖出的第一张...
13F：推 YEHhuan: 屏县长：六块厝等着和高铁屏东站合体 05/27 03:43
14F：推 YEHhuan: 三块厝站表示，当初我就说没差我这一站 05/27 03:46
15F：推 YEHhuan: 鼓山站表示，三块厝站你什麽意思 05/27 03:48
16F：推 YEHhuan: 栗林及头家厝表示，潭子站还是大哥 05/27 03:51
17F：推 agh386690: 花莲第12名可是营收好像只输台北 05/27 05:53
18F：推 ICEFTP: 平溪的车站应该人没那麽少 是因为平日都没什麽人吗？ 05/27 06:48
平溪线要看一日券有没有算
19F：推 SuckCopy: "2017每日进出"? 05/27 06:57
20F：→ ixthdfl: 107年没错阿，跟左边的108年相比 05/27 07:00
21F：→ ixthdfl: 2017年没错阿，跟左边的2018年相比，上面打错 05/27 07:01
22F：推 countryair: 看到这数据 更确定改搭高铁再用台铁接驳的人变多了 05/27 07:31
23F：→ jones2011: 简易站比三等站的进出人数多=_= 05/27 08:08
24F：→ OhmoriHarumi: 去年新营运的车站都是10月才启用， 05/27 08:23
25F：→ OhmoriHarumi: 民众乘车习惯还没有养成，再多观察看看吧。 05/27 08:26
26F：推 qwe753951: 前面一片绿… 05/27 08:52
27F：→ OhmoriHarumi: 去年普悠玛翻车事故造成的路线不通跟退票， 05/27 09:16
28F：→ OhmoriHarumi: 应该或多或少有一些影响。 05/27 09:16
29F：推 moonstrike: 台中高雄是因捷运化 多了很多小站分散了人潮 加上高铁 05/27 10:06
30F：→ moonstrike: 强力吸客 北部(北竹间)则是客运崛起也抢了不少人走 05/27 10:07
31F：推 killer922: 我一直以为汐科人比汐止多 可是数据上却是相反..... 05/27 10:33
32F：→ killer922: 每次下班时间到汐科车上几乎是空了阿 05/27 10:33
33F：嘘 sammy98: 新营花大钱盖新後站 结果人数还是减少的～ 05/27 10:40
34F：推 lianpig5566: 我以为那是新营站的厕所 05/27 10:43
35F：推 shter: 汐止人比较多没错，汐科的区间车下车人潮集中在前几节 05/27 11:05
36F：→ shter: 因为车站设计跟住宅区在汐科北站的关系，常一到就下空 05/27 11:06
37F：→ shter: 但後面几节还有不少人，另外就是汐止因为有停对号列车 05/27 11:06
38F：→ shter: 所以下班回家有些人会选搭莒光自强，汐科只有区间车 05/27 11:07
39F：→ shter: 汐科外地通勤人数会因为园区厂商进驻而越来越多 05/27 11:07
40F：→ shter: 汐止的外地通勤人口是固定的，靠车站旁的秀峰高中师生 05/27 11:08
41F：→ shter: 以及国泰医院的人 05/27 11:09
42F：推 YEHhuan: 桃园到台北的客道，比中坜到台北发达多，最近又有新线通 05/27 11:09
43F：→ YEHhuan: 车，中坜不知有无机会变第二大站 05/27 11:09
44F：推 countryair: 中坜很难啦 国道客运也算多 高铁也强力吸客 05/27 11:26
45F：推 shter: 中坜靠青埔那边都搭高铁，反而靠平镇人来搭火车冲客量 05/27 11:32
46F：→ shter: 至於人数洗牌，如果包含平镇站在内的桃园各通勤站通车後 05/27 11:33
47F：→ shter: 大概才会改变旅客结构吧，桃园绿线若先盖完还会是转乘补丸 05/27 11:34
48F：推 wild2012: 最脏、臭、烂的车站 居然第三名...丢脸 05/27 11:49
49F：→ agh386690: 中坜还是要等捷运通道车站 05/27 12:24
50F：嘘 sammy98: 话说枋山站一天不过3人4班列车停靠～ 到底在花大钱改建什 05/27 12:26
51F：→ sammy98: 麽车站呀 05/27 12:26
52F：推 rsgarlic: 中坜到台北的客运路线也很多 不可能 05/27 12:38
53F：→ rsgarlic: 而且台铁捷运化以後 越来越慢 坐客运的人会更多 05/27 12:40
54F：→ OhmoriHarumi: 盖後站跟人数加减的关系本来就很有限， 05/27 12:42
55F：→ OhmoriHarumi: 除非当地交通或是整体环境改变才可能有显着增减。 05/27 12:43
56F：推 shter: 台铁车站改建都盖个二三十层大楼招租办公应该是很好赚 05/27 12:45
57F：→ shter: 以北部都会区而言，乡下就不适合了 05/27 12:46
58F：→ shter: 毕竟捷运养起轨道运输习惯比较能接受搭车通勤 05/27 12:46
59F：推 countryair: 北部能改建盖大楼的站也没几个了 好几个还继续被百年 05/27 12:48
60F：→ countryair: 建设卡着 05/27 12:48
61F：推 Galaxy5566: 枋山哪有改建车站 05/27 12:54
63F：→ sammy98: 枋山站正在整修喔～原本第一股已经变成月台了 05/27 13:08
64F：推 ultratimes: 枋山改成能交会吧 内狮才是改的莫名其妙 05/27 13:11
65F：推 sinohara: 枋山内狮加禄都在改装 05/27 13:56
66F：推 chihchuan: 海线自强号要不要考虑减停通宵啊 05/27 14:13
67F：→ andy810625: 枋山重点是要变成交会站，毕竟单线区间太长... 05/27 16:59
68F：推 mattc123456c: 枋山不是原月台也有安全问题才盖新月台吗 05/27 17:05
69F：→ s6210603: 台南就高铁站位置太烂 05/27 18:16
70F：推 countryair: 可是沙仑站台铁也是成长的 代表台南高铁站是有吸到一 05/27 19:18
71F：→ countryair: 些族群 05/27 19:18
72F：推 lianpig5566: 不成长还得了 05/27 19:21
73F：推 mattc123456c: 枋山站站房是否和内狮一样有让施工人员作休息室吗？ 05/27 19:33
74F：推 bye2007: 推整理 05/27 22:17
75F：推 mattc123456c: 对了，内狮是原月台安全问题才盖新月台取代 05/27 23:33
76F：推 yor: 成功车站上车跟下车人数差异还蛮大的 05/28 00:39
77F：→ yor: 苏澳新也是 05/28 00:40
78F：→ yor: 苏澳新是因为从花莲来的旅客搭到苏澳新改国道客运的关系吗? 05/28 00:41
79F：→ zandy8551: 成功是硬票关系 苏澳新则是团客在花莲上火车 05/28 01:28
80F：→ zandy8551: 苏澳新下车转搭游览车的关系 05/28 01:28
81F：推 yor: 看到了 追分则是上车人数多很多XD 05/28 02:06
82F：→ jason2018880: 冈山、田中、斗南该减停一些快车了吧...... 05/28 09:22
83F：推 Metro123Star: 北高雄站？ 05/28 11:19
84F：→ ixthdfl: 丰原连假收假日营收都破200万，比斗六2倍还多，可考虑增 05/28 19:23
85F：→ ixthdfl: 停143 05/28 19:23
86F：→ ixthdfl: 员林假日营收有时超越丰原，也可考虑停靠直达车或半直达 05/28 19:42
87F：推 mattc123456c: 那就失去目的了 05/28 19:45
刚刚检查才发现新站都少算一天...
数据更新一下 排名有小变动
※ 编辑: zandy8551 (42.77.6.169), 05/28/2019 21:06:40
88F：→ OhmoriHarumi: 143次不用靠停丰原就有很多人搭了。 05/28 21:45
89F：推 yor: 团客看起来是从新城上 苏澳新站下比较多 05/28 22:56
90F：推 mattc123456c: 不是有提供ODS格式吗？Excel应该能打开 05/29 03:28
91F：推 aaronbest: ixthdfl 143丰原员林还不到停的程度 谢谢 那是给各大 05/30 09:00
92F：→ aaronbest: 站的直达车 谢谢 你我都是中国人该认清143的定位 05/30 09:00
93F：嘘 ixthdfl: 原来中国也可以用PTT，我以为外国人不能用 05/30 13:02