作者omkizo (武爱神拳打遍天下无敌手)
看板Railway
标题[情报] 台铁计划在台南增设车辆基地
时间Thu Nov 29 18:07:58 2018
这计划在台铁回覆内政部营建署有提到 可信性十分高
https://www.cpami.gov.tw/filesys/file/chinese/rp7/07.pdf
位置在善化车站北侧 占地23公顷
会用到之前曾文溪桥改建时的临时轨用地 还有附近的是农舍 拆迁问题不大
有留置线、检修车库、人工洗车线等设施，合计33股道
可作为西部干线、南回线、沙仑线的列车维修基地
减少沙仑线列车的回进距离与成本(七堵表示)
需然目前只是在可行性研究阶段
但是来年台铁一口气买1120辆列车
感觉过的机会也挺大的
回函有6个计划 这只是其中一个
还有5个是彰化铁路高架化、田中支线、嘉义铁路高架化
猴硐-双溪间线型改善工程 龟山-外澳间路线改善工程
比较有看头的是猴硐-双溪间线型改善工程吧
旧线废除的话三貂岭会变成平溪线车站 牡丹车站就会改到三貂运动公园下方设站
可能会出现台湾第一个山岳隧道里的车站 (应该不会像日本爬楼梯爬到崩溃吧)
--
1F：→ zxcc79: 那应该是当年第一月台被画进去骨鸡饭为才缩减 04/20 19:06
2F：→ zxcc79: 古蹟范围XD04/20 19:06
3F：推 Baba10uhan: 原来如此 感谢回答 哈哈 去骨鸡饭 看了觉得好饿04/20 19:09
4F：→ mingchaoliu: 去骨鸡饭XDDD，光看就饿了 04/20 19:11
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.72.254.62
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1543486088.A.3F3.html
5F：→ hicker: 要跟鼎鼎大名的牡丹坡说再见了吗 11/29 18:57
6F：推 Metro123Star: 猴硐双溪段有可能是新建不替代 看什麽方案 11/29 19:11
7F：→ Metro123Star: 因为取直有方案会不经牡丹站 必须保留原本服务 11/29 19:11
8F：→ Metro123Star: 反正区间车开那段快不起来没有危险 11/29 19:11
9F：→ Metro123Star: 另外就是三貂岭改归平溪线 牡丹站地下新建的样子 11/29 19:11
10F：推 Yijhen0525: 双溪北那个大弯无法改善太伤了 11/29 19:12
11F：→ Yijhen0525: 而且那个是日据时代的旧线型，没地盖的样子 11/29 19:13
12F：→ zxcc79: 北宜直铁不盖了吗 11/29 19:17
13F：推 trtc: 33股道，这也太广阔了吧 11/29 19:25
14F：推 SmileEMU800: 去骨鸡饭先推XD 11/29 19:31
15F：推 SmileEMU800: 善化那边33其实还好，潮州就二十几股了 11/29 19:33
16F：→ SmileEMU800: 善化跟水上应该是水上会先，最近在定桩了 11/29 19:33
17F：推 Metro123Star: 水上是替代现有嘉机 不然高架化没意义 11/29 19:48
18F：→ chadhsieh: 市区蛋黄区土地拿去换荒地 还要负担折旧 这公司稳倒 11/29 19:48
19F：→ Metro123Star: 如果台南要设基地 那就更有理由让车只开到善化了 11/29 19:49
20F：→ Metro123Star: 虽然用夜间留置也不是不行啦 但空间不够 11/29 19:49
21F：推 moriyaorange: 南部版富冈基地吧 11/29 20:16
22F：推 Metro123Star: 或许部分多站北高对号也能截短到台南了？ 11/29 20:25
23F：→ moriyaorange: 如果水上基地弄好应该还是开到嘉义 11/29 20:29
24F：→ temu2035: 水上基地应该是没有了 11/29 20:35
25F：→ temu2035: 听某司机说是将嘉义机务段和左营分段一起迁到善化 11/29 20:36
26F：→ temu2035: 潮州基地一堆台南人应该很期待，嘉义人就... 11/29 20:37
27F：推 R101: 所以南回以後改善化始发？这样也不错，高雄台南通勤族蛮多 11/29 20:38
28F：→ R101: 的 11/29 20:38
29F：→ temu2035: 以後纵贯线机务段只有彰化、七堵是地点名符其实了 11/29 20:41
30F：→ omkizo: 左营又要迁??搞笑喔?? 11/29 20:48
31F：推 ES699AP: 一点都不想去潮州 呵呵 11/29 20:54
32F：推 tyytt: 看到南回线，代表左营以北也要地下化了 11/29 21:01
33F：→ omkizo: 台铁要「真」捷运化的话 无可避免要开一堆超短途区间车 像 11/29 21:02
34F：→ omkizo: 基隆(七堵)-树林 凤鸣-(杨梅)北湖 后里彰化 善化(永康)-沙 11/29 21:02
35F：→ omkizo: 仑 (冈山)新左营-凤山的区间车 这样就要求每个县市都要有 11/29 21:02
36F：→ omkizo: 自己的车辆基地才可以 11/29 21:02
37F：→ temu2035: 潮州那个检车段是少数天堂单位..可惜周遭太荒凉 11/29 21:02
38F：→ omkizo: 大台北有树调跟七堵 桃园有富冈 台中有彰化 台南计划盖善 11/29 21:05
39F：→ omkizo: 化 高雄??用潮州太远了 新左营不能撤 11/29 21:05
40F：→ temu2035: 左营分段撤了也好，反正也不是正式编制 11/29 21:08
41F：推 s1an: 暖暖的路轨互换好像都没有消了 11/29 21:46
42F：→ moriyaorange: 机九才弄没几年就迁也有点怪，除非台东可以完全取代 11/29 21:48
43F：推 vespar: 要不要乾脆把半屏山铲平炒地皮算了 11/29 22:10
44F：→ tf010714: 这个以前就有在讲了 那时很期待... 11/29 22:31
45F：推 drcula: N年前的冷饭又来炒 11/29 23:02
46F：→ zandy8551: 机九已经启用快10年了 即使善化现在开始跑流程 最快也 11/30 02:03
47F：→ zandy8551: 还要5年以上 在前面还有一个用更短的板客 XD 11/30 02:03
48F：推 cic2014: 喔喔喔！ 11/30 02:14
49F：推 Metro123Star: 基隆杨梅直接合并 其他是丰原员林 新左营凤山 11/30 09:06
50F：→ Metro123Star: 丰原新乌日或许也可以 11/30 09:07
51F：推 mecca: @@ 11/30 10:19
52F：推 duodeviginti: 善化不错啊 恒春线应该也会这边到发 11/30 10:19
53F：推 biglarge: 善化也不可能，太多私有土地 11/30 10:31
54F：→ utamaru: 没有什麽事情是不可能的 11/30 12:36
55F：→ ixthdfl: 善化不可行，曾文溪北边比较有机会 11/30 13:04
56F：推 holyvoice: 点进去看计画书会很难吗？善化即使现在开始跑流程，到 11/30 13:15
57F：→ holyvoice: 盖好最少也要10年起跳（虽然表定9年多而已） 11/30 13:15
58F：推 holyvoice: 左机的重要性跟高铁终点站在哪里有直接关系而已 11/30 13:22
59F：推 Fiztcc: 期待以後出现 善化往花莲 普悠玛号 11/30 14:49
60F：推 Metro123Star: 跨线最南到嘉义就好了 剩下走南回比较快 11/30 15:01
61F：→ drcula: 南回始发改善化是不错啊,但也要等电化,双轨化都玩完才有 11/30 16:42
62F：→ drcula: 可能做这块 11/30 16:42
63F：→ ixthdfl: 如果机务段在隆田=拔林间，南回线班次出库到善化才办客， 11/30 18:48
64F：→ ixthdfl: 回送距离好像有点远 11/30 18:48
65F：推 lianpig5566: 那就改隆田始发也不错XDDDD 11/30 19:10
66F：推 dotZu: nice 12/01 00:25