图文版请参阅： http://ikaruswillie.pixnet.net/blog/post/45856269 自1998年左右台铁引进冷气柴油客车（DR1000形）并投入支线运用後 原本活跃於台铁支线的DR2100、DR2200、DR2300及DR2400等4形式的旧柴油客车便功成身 退 虽然多数旧柴油客车均报废解体 然上开4个形式最後各有保留1辆车於台东机务分段 这几种旧柴油客车的身世某种程度可以追朔到日本时代的中、大型汽油客车 但几经多次不同程度的更新及翻修後 是到1980年代才成为存留到今日的样貌 由於这些车辆是笔者年幼时对台铁支线）铁路回忆的一部份 过去在学期间曾有几次跟随社团前往台东机务分段参访的机会 但不巧都因各种因素错过 也因此未曾亲手纪录下这些车辆的影像 直到今（2018）年这4辆放置於台东机务分段的旧柴油客车才开始有了动静 而且其中一辆DR2404号并於4月26日及27日2天 自台东分段回送至七堵机务段 另外同样该2日亦有CT273号蒸汽机车分段自台北机厂（富冈基地）回送至花莲机务段 因此笔者安排好工作的休假後便与几位友人约好一同前往纪录这2班回送列车的影像 DR2404号柴油客车回送列车的编组为： R111-FPK1107-DR2404-FPK11302 於4月26日入夜後自台东先送往玉里 隔日一早再继续北上 4月27日一早和友人会合後 决定先前往宜兰地区寻找适合地点拍摄 考量回送列车略於将近8时自花莲出发 应还能到北回线上拍摄一次 便直接驱车至永乐车站拍摄 永乐站内月台人并不多 抵达时正好7501次货物列车驶进永乐站 在本务机R174的次位还回送另一辆柴电机车R181 可惜驶入2B月台进行待避而没能拍摄完整的编组 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/319588466 於永乐站内待避的7501次货物列车 https://www.flickr.com/photos/trans-images/41698146982 下行通过的专列，由5辆莒光号客车编组而成●永乐车站●9:20 https://www.flickr.com/photos/trans-images/40839809845 211次自强号普悠玛列车●永乐车站●9:24 7501次货物列车在211次自强号普悠玛列车通过後便缓缓驶出永乐站 大约5分钟後永春隧道有列车头灯照出 想必是回送列车接近了 而此时正好有强烈的阳光照耀 因此拍摄出来的画面甚是卓越 https://www.flickr.com/photos/trans-images/41698128882 DR2404柴油客车回送列车●永乐车站●9:32 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/319588469 DR2404柴油客车以前後各1辆莒光号客车作为缓冲行驶 由於苏澳到头城间可以行驶国道5号 应该会较回送列车快些 我们便选定接下来到顶埔与头城之间的田间拍摄第2次回送列车 果然抵达後不多久回送列车便驶经此处 而笔者也在这边记录到DR2404号柴油客车无压缩侧面的样貌 https://www.flickr.com/photos/trans-images/41698116882 DR2404柴油客车回送列车●顶埔＝头城●10:17 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/319588526 DR2404柴油客车侧面 接着沿着滨海公路北行 由於在石城之前回送列车并没有进行任何待避 便没能再次拍摄柴油客车的回送列车 只好先到福隆买好便当後前往田寮洋等候另一个方向的CT273蒸汽机车回送列车 蒸汽机车回送列车的编组为： CT273-R193-5辆冷气平快客车 约莫11时自七堵机务段出发 距离通过田寮洋还有一段时间 便先拿其他通过此处的列车练习构图及拍摄 https://www.flickr.com/photos/trans-images/26870530197 642次莒光号列车●贡寮＝福隆●11:23 https://www.flickr.com/photos/trans-images/27869736668 422次自强号普悠玛列车●贡寮＝福隆●11:44 https://www.flickr.com/photos/trans-images/39931268680 4172次区间车●贡寮＝福隆●11:50 https://www.flickr.com/photos/trans-images/41698074452 7524次货物列车交会7501次货物列车●贡寮＝福隆●11:54 https://www.flickr.com/photos/trans-images/40839748245 https://www.flickr.com/photos/trans-images/27869679988 https://www.youtube.com/watch?v=o_fjSZJNWH0 CT273蒸汽机车回送列车●贡寮＝福隆●12:07~12:08 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/319588580 CT273蒸汽机车 蒸汽机车回送列车会在宜兰将冷气平快客车卸下 并调换顺序让R193柴电机车作为牵引机 时间充裕之下决定前往冬山＝新马再度拍摄 https://www.flickr.com/photos/trans-images/39931232580 7538次货物列车●冬山＝新马●14:31 https://www.flickr.com/photos/trans-images/41698013622 228次自强号太鲁阁列车●冬山＝新马●14:38 然而拍着拍着天气越来越阴暗 甚至开始飘雨 等到蒸汽机车回送列车通过时能见度有点差 不过既然都来了也就硬着头皮拍摄完成才离开 https://www.flickr.com/photos/trans-images/41738792791 230次自强号太鲁阁列车（「马白水」彩绘列车）●冬山＝新马●15:14 https://www.flickr.com/photos/trans-images/26870441337 CT273蒸汽机车回送列车●冬山＝新马●15:21 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.44.18.39 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1524928020.A.FAE.html 据悉DR2404轫机无法贯通，以前後车包夹方式传递轫力 ※ 编辑: IkarusWillie (223.136.222.169), 04/29/2018 14:06:28