※ 引述《Desire5566 (滴塞ㄦ)》之铭言： : 高铁南延引论战 屏东县府：要公平不要傲慢歧视 : 交通部审议高铁南延可行性评估报告，再度引发高铁论战，针对淡江大学运输管理学系教 : 授张胜雄所言不如把「左营站」改成「高屏站」，屏东县政府发言人黄建嘉今天上午公开 : 指出，屏东县要的是真正的交通平权及实际交通便利，不是傲慢的歧视，如果照张教授的 : 逻辑，那是不是把全台大学都改为「台大」，那就人人都念「台大」了。 : 他公开邀请「张教授」到屏东实际转乘，从出门开始计算，实际体验屏东人到底要花多少 : 时间才搭得到高铁。绝不是外界所说2、30分钟就可以到达；他并说，屏东县有83万人口 : ，是六都之外的第二大县，目前台铁运量不断创新高，去年已达850万人次，这样的运量 : 已足够承载未来的屏东高铁站，更何况未来还有产业开发等带动。 : 交通部昨天审议高铁南延屏东的可行性评估报告，会中委员张胜雄等人对票箱收入多有疑 : 虑，会中决议将再补充资料後择日再审，不过与会的淡江大学教授张胜雄屡次以票箱收入 : 、运量不足等疑虑质疑高铁南延，让屏东县政府今天上午召开记者会公开反击。 : 县府发言人黄建嘉表示，当年高铁要在云林等地设站时，张胜雄也曾说「这会是压垮高铁 : 的最後一根稻草」，但事实证明，高铁的整体运量一再攀升；他说屏东要求的只是「公平 : 对待」，当初如何考量苗栗、彰化等站，请以相同的标准看待屏东。 : 另外张胜雄一番「屏东如果只是执意要设站，不如把左营站改成高屏站」的说法，昨天也 : 在网路上发酵，县府发言人黄建嘉表示，云林距离台中也很近，嘉义距离台南也很近，当 : 初应该改名就好，为何要设站？他说，屏东人要的也不是名，就只是便利的交通与公平的 : 对待。 : 他说，台北有公车、捷运、铁路，就分别设了板桥、台北及南港三个高铁站，屏东人只是 : 要求高铁跨过高屏溪，不要再把屏东排除在重大交通建之外，如果一定要考量票箱是否打 : 平建造成本，那麽桃机等捷运根本不可能盖，国家的交通建设需要的是更前瞻的规画。 : 联合新闻 : https://udn.com/news/story/6656/3104162 屏东县坐而言不如起而行 当年傅崑萁为了苏花高曾多次带数千人民上京抗议 屏东县政府也可如法炮制 率领上万人民上京前往交通部抗议 并从交通部三步一跪游行到南港的高铁公司 以後高铁通到屏东 需要增加列车 可由屏东县政府捐献两列列车 并以两位最有名的屏东人为列车命名： 泽元号 太吉号！ -- 目が冴える蛇 Snake of Clearing Eyes --

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