作者einstean (台北捷运世界一流)
看板Railway
标题[闲聊] 汐科站的中央出口
时间Tue Mar 20 22:11:54 2018
设了电梯却无法用....
为何不摆两台自动闸门机把中央出口给开放？
汐科站的旅客量好吓人啊....
不过台铁好像後来有规定月台不能设在弯道处，
所以汐科站大概是空前也是绝後吧。
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是啊.....我只是个人鱼.....
无法跟王子结合，我...我的命运就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是个好女孩，祝你们永远幸福！
还有一件事就是....
偶尔...也请想想我.....
ＡＩが止まらない
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1F：推 Metro123Star: 其实我觉得月台不能设在弯道处不能硬性规定，只要 03/20 22:15
2F：→ Metro123Star: 多做一些设备(监视系统)或是设计车长最适合站立位 03/20 22:15
3F：→ Metro123Star: 置就可以了，不过半径太小的确影响很大，可能超高 03/20 22:15
4F：→ Metro123Star: 影响月台高度，或是月台上视线死角多 03/20 22:15
5F：→ Metro123Star: 北捷弯道月台规定好像是R>=1000m 03/20 22:16
6F：→ bshft: 汐科站平时的运量排前15名，有停对号车的条件 03/20 22:26
7F：→ shter: 其实回送七堵的所有对号车都能考虑南港汐科汐止全停 03/20 22:27
8F：→ shter: 但我想台铁因为票务跟对号车停靠站无法脱勾所以不会想改的 03/20 22:28
9F：→ shter: 不然汐科也要加入台北区段对号车配票了，各站还要公告汐科 03/20 22:28
10F：→ shter: 的自强号票价，订票网页还要增加汐科站，还要生个订票代码 03/20 22:30
11F：→ shter: 其实汐科晚几年盖的话就不会盖在弯道了，新月台可能会盖在 03/20 22:31
12F：→ shter: 康诰坑溪正上方，然後北出口还是目前北站，南出走在中站 03/20 22:31
13F：→ shter: 只是当年远雄广场没盖还是荒地,只好把南站拉到远东世界中心 03/20 22:32
14F：推 shter: 目前的中央出口是预留未来转乘民汐线用的，台铁应该不会想 03/20 22:34
15F：→ shter: 主动开放，除非台铁可以比照台北捷运建置无人的出入口 03/20 22:35
16F：→ shter: 不然多一个出入口就是要多一个站员去顾 03/20 22:35
17F：推 a5mg4n: 台铁已经有一堆无人的出入口了阿 03/20 22:49
18F：→ Metro123Star: shter 不可行，对号车加速度不如区间车，直接全停 03/20 23:18
19F：→ Metro123Star: 会变成路障在挡区间车，剩下货列仍然比较慢 03/20 23:18
20F：推 you1111: 台铁还信誓旦旦说过要让对号车南港松山跳蛙停 真让我失 03/21 01:11
21F：→ you1111: 望 03/21 01:11
22F：→ Metro123Star: 因为松山丢不掉XD 03/21 08:30
23F：→ Metro123Star: 未来环状线通车後松山更难丢 03/21 08:30
24F：推 MiaoXin: 山佳不是也弯弯的？板桥其实也是微弯 03/21 11:17
25F：推 thailand: 汐科站现在尖峰旅客量加上弯道车长难以列车监视，动辄 03/21 11:21
26F：→ thailand: 停两分钟，已经是行车上超大路障了 03/21 11:21
27F：推 Metro123Star: 汐科应该加装监视器，不然就学日本设号志 03/21 13:22
28F：→ Metro123Star: 关门可的那个指示 03/21 13:22
29F：→ your0207: 七堵真可怜，大片土地盖调车场对号车还要变站站停增加 03/21 20:45
30F：→ your0207: 时间 03/21 20:45