挥别富士山 「国铁特急色」等189系电车4月退役 http://asahichinese-f.com/travel/news/11401190 从旧国铁时代起便以特急「浅间(Asama)」、「梓(Azusa)号」等活跃，现行仅剩3辆的189 系特急电车，其中2辆将於4月陆续退役。 位於东京都八王子市、负责该电车运输业务的JR东日本八王子分公司，目前正在计画4月 的最後一趟班次，让电车在春天的山梨县甲斐路、长野县信浓路上重现昔日英姿，划下美 丽终止符。 据该分公司与埼玉市的铁道博物馆等表示，189系是在1975年登场，车体与当年同时登场 的183系特急电车几乎相同，特色是有可与电气机关车合力上坡的装置。其坡段为信越线 的群马县横川站至长野县轻井泽站的陡峭区间，现已废止。 189系长年作为信越线特急「浅间(Asama)」、中央线特急「梓(Azusa)」列车奔驰，然而 近年陆续有新型车辆引进或老朽车辆报废；现行已仅剩临时列车，以及富士急行线新宿至 河口湖区间、周末假日行驶的「快速富士山」、「假日快速富士山」等。 JR东日本八王子分公司已在1月宣布，「快速富士山」等列车中的189系将行驶至3月16日 为止。其中「Grade-up Azusa色」M52编组将於4月22日、「国铁特急色」M51编组将於4月 27日，行驶最後一趟班次。 https://i.imgur.com/8B2vNmd.jpg --

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