分享上周九州旅游搭乘的JR列车见闻与心得 <博多-小仓 883系sonic> 第一次搭上JR九州就是博多往返小仓的883系 头靠长的像米老鼠耳朵 座椅支撑性非常好 列车再怎麽摇晃人还是安稳的坐着 基本服务如车内贩卖机也都有设置 列车门边也都有小桌可以暂歇 或是把手稳住步伐 值得一书的座椅支撑 对883系留下很好的印象 https://imgur.com/tZifZy5.jpg https://imgur.com/nY0iMOu.jpg https://imgur.com/okj84Sc.jpg https://imgur.com/b3BOJn1.jpg <博多-长崎 885系kamome> 这次最期待搭到的特急列车 外观非常抢眼 圆弧型的白色车头 搭配精致的车外图案 令人赏心悦目 但可惜的是车内皮椅可能是经过岁月摧残 座垫虽然宽大 但早已失去支撑 甚至塌陷 皮椅更欠缺保养 失去该有的光泽 应该要好好更新一下内装 才不失招牌列车的光采 https://imgur.com/R89naNr.jpg https://imgur.com/yLFBWHM.jpg https://imgur.com/AyweFFf.jpg https://imgur.com/ZDSnGyJ.jpg <博多-熊本 新干线800系tsubame 自由席> 第一次踏进九州新干线 对一景一物都充满好奇 这班tsubame315是只开到熊本的站站停列车 但是折页时刻表并不会写出全部停靠站(如新玉名站就不会写出) 内装非常典雅 像走进艺术回廊 搭乘时间短暂 下车时仍意犹未尽 https://imgur.com/RfS0ZUB.jpg https://imgur.com/xdRjOEo.jpg https://imgur.com/rrnICWs.jpg https://imgur.com/ePVIMJy.jpg <熊本-博多 新干线N700系sakura 自由席> 我们的高铁就是以700系为基础打造 果然N700系的自由座 2-3的坐椅配置 踏进车厢彷佛回到台湾高铁XD 自由座就没有值得大书特书之处 https://imgur.com/YE2DT68.jpg 其他心得: 这几天一直遇到列车误点 新干线也一样 站务人员直接叫我们不要划位直接搭自由座XD 此外博多JR绿色窗口的服务人员可能是因为旅客太多 回话口气真的是有点差 小站如门司港的站务人员就很有耐心 直接把你该搭的转乘列车时间写出 非常贴心 https://imgur.com/qJUpd8W.jpg --

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