作者qweasdzxc000 (小扬)
看板Railway
标题[闲聊] 128.129
时间Mon Mar 5 16:07:05 2018
请教板上各位大大
目前竹南为西线自强之标准停靠站
但仍有128.129未停靠
有人能为小妹解惑吗？
还有为何会挑这两个车次？
手机排版请见谅
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1F：推 jout3502: 138,113,288,271,181也没停靠啊，以前竹南没有停很多自 03/05 16:10
2F：→ jout3502: 强，好像是最近几年才增停的? 03/05 16:10
3F：推 Macoto0813: 竹南一堆自强号没停啊 03/05 16:11
4F：→ OhmoriHarumi: 请问何来「标准停靠站」之说？ 03/05 16:12
5F：→ Stan6003: 竹南是标准停靠站? 03/05 16:16
6F：→ qaz2334438: 根本是你少见多怪 03/05 16:17
7F：推 Metro123Star: 竹南快变标准停靠站了 03/05 16:17
8F：推 tamama000: 有到台北等级再来谈标准 03/05 16:25
9F：→ tamama000: 当然如果有大官上下班的站就不一定 03/05 16:26
10F：推 deer1305: 我是认为时刻表上有画黑线(加板桥)才够格称为标准站 03/05 16:38
11F：推 jout3502: 黑线?? 03/05 16:42
12F：→ RCYhorneT: 标准停靠站？是谁的标准啊？ 03/05 16:48
13F：推 deer1305: 是呀 就官网下载的时刻表PDF有些车站底下会画线 03/05 16:48
14F：推 peterlin057: 110.111.133.136也没停阿 03/05 16:49
15F：嘘 as74155: 只有110/111/133/136有停的才能称为标准停靠站吧 03/05 17:09
16F：推 t7101271328: 不能拿普太的标准来放在一般自强号上吧 03/05 17:24
17F：推 cycling: 143表示: 03/05 17:24
18F：嘘 Metro123Star: 110等车次当标准停靠站也是醉了 03/05 17:25
19F：→ Stan6003: 在没有官方定义前我们不要随便弄个自创名词 03/05 17:26
20F：嘘 ivn0572: 射後不理 03/05 17:35
21F：→ kuso10582: 很多自强号都没有停靠吧... 03/05 17:37
22F：→ lytocean: 就没必要停这麽多班啊?有什麽好问的? 03/05 17:38
23F：嘘 fffa2008: 是啊 南部一堆站也跟本没必要停 尤其不是省县辖市的 03/05 17:58
24F：→ omkizo: 不停就不停 03/05 18:02
25F：推 jgfreedom: 以前是有所谓标准停靠站，当初没有竹南。之後竹南有点 03/05 19:19
26F：→ jgfreedom: 尴尬，多数自强是停了，但好像也没有标准停靠站了~ 03/05 19:19
27F：推 you1111: 除了南港松山台北外其他都是乡下 怎麽停不重要 03/05 19:37
28F：嘘 watanmila: 键盘○○累积文章数腻 03/05 20:18
29F：推 CGtheGREAT: 基隆、七堵、松山、台北、板桥、桃园、中坜、新竹、苗 03/05 22:06
30F：→ CGtheGREAT: 栗、丰原、台中、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南 03/05 22:06
31F：→ CGtheGREAT: 、高雄、屏东、潮州 03/05 22:06
32F：→ CGtheGREAT: 要讲标准那麽通过的车辆就应该要很少 上面会比较符合 03/05 22:07
33F：→ CGtheGREAT: 现在的情况 03/05 22:07
34F：推 CGtheGREAT: 而如果你要进一步问现阶段开直达的话台铁的偏好通常是 03/05 22:09
35F：→ CGtheGREAT: 松山、台北、板桥、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、 03/05 22:09
36F：→ CGtheGREAT: 高雄，视情况会增加桃园、丰原这两站 03/05 22:09
37F：推 jgfreedom: 现阶段的直达，台铁的安排是台北、板桥、台中、彰化、 03/05 22:33
38F：→ jgfreedom: 台南、高雄。视情况加停桃园、新竹、嘉义。而这三站又 03/05 22:33
39F：→ jgfreedom: 以嘉义最常，新竹其次，桃园最後。丰原基本上不会列入 03/05 22:33
40F：→ jgfreedom: 北高直达，顶多北中会停，因为台北=丰原的旅客。 03/05 22:33
41F：→ zxcc79: 彰不一定停 北高普悠玛都台中机交班再便乘 03/05 22:50
42F：推 jgfreedom: 北屏普悠玛不停彰化算特例，我想除了限制北屏四小时外 03/05 23:23
43F：→ jgfreedom: ，多停彰化配票就更散了。台铁应该希望这两对都是长程 03/05 23:23
44F：→ jgfreedom: 旅客居多，从配票来看应该是这样。当然台中是不得不停 03/05 23:23
45F：→ jgfreedom: ，中部停站越少是越有利於长程配票。 03/05 23:23
46F：→ OhmoriHarumi: 丰原只有彰化到开的快车才有停，北高直达并没有停。 03/05 23:25
47F：→ OhmoriHarumi: 桃园事实上不在台铁的直达车规划里面， 03/05 23:26
48F：→ OhmoriHarumi: 111次跟136次是有人去吵闹之後才变成停桃园的。 03/05 23:27
49F：→ OhmoriHarumi: 板桥也差不多，110次跟133次本来也没有要停板桥。 03/05 23:27
50F：推 CGtheGREAT: 我列出来的部分倒是没区分是北高和北中就是了 03/06 00:06
51F：→ CGtheGREAT: 桃园要的是另一种直达车....北桃区间快XD 03/06 00:08
52F：推 CGtheGREAT: 其实依据过往的经验一般来说台铁排直达会比较倾向台北 03/06 00:10
53F：→ CGtheGREAT: 出发以後下一站排新竹以南的位置 03/06 00:10
54F：推 a5mg4n: 跟普太相比，1/2次的停靠站更有参考价值吧 03/06 08:16
55F：推 OhmoriHarumi: 1次跟2次的停靠站更没有参考价值， 03/06 08:26
56F：→ OhmoriHarumi: 因为停靠站是旅行社要求的。 03/06 08:27
57F：嘘 wurick000: 干 ..... 可以不要增停了吗？ 还嫌停不够多鸟 03/06 10:31
58F：→ wurick000: 站吗？ 当 那些长途客盘子吗？ 03/06 10:31
59F：推 handsome8888: 纯西部的标准停靠站还有汐止，虽然还是有少数的车 03/06 11:42
60F：→ handsome8888: 不停 03/06 11:42
61F：推 jout3502: 51,52还好吧，他停的站也差不多都是一般自强会停的站 03/06 13:17