作者hsuvalen (资进党DPP硬砍七天假)
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标题[问题] 北上到新竹转乘内湾线(本周五)
时间Mon Nov 6 15:03:53 2017
[问题] 北上到新竹转乘内湾线(本周五)
这是主问题 但还有分底下许多小问题
状况说明
周五预计搭乘2124区间车从台中潭子(06:59)到新竹(08:24)
但是转乘1714内湾线从新竹(08:29)到竹中(08:43)
再转搭1808内湾线从竹中(08:46)到竹东(09:10)
一、在新竹转车的时候会有需要换月台吗?担心5分钟会不会来不及。
二、我上车刷电子票证，在新竹没有出站，这样会不会有问题，费用怎麽计算?
三、1714转乘1808在竹中只有三分钟，但是这应该是有设计过可以同月台互转的吧?
四、备用方案
2124区间车从台中潭子(06:59)到竹南(07:56)
转搭275太鲁阁号从竹南(08:05)到新竹(08:17)
在继续後面的行程，还有人有其他合适的方案吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.216.34.54
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1509951835.A.A59.html
1F：→ nelsony1216: 备用方案是284次吧 11/06 15:09
2F：→ nelsony1216: 使用电子票证不用出站 11/06 15:09
3F：→ nelsony1216: 然後 内湾线在新竹站第三月台 所以祈祷在第三月台停 11/06 15:09
4F：→ nelsony1216: 车就还好 不然从第一月台过去也蛮累的 11/06 15:09
5F：→ nelsony1216: 竹中站要先下再上，是不同月台没有平行 11/06 15:09
抱歉 你说的284车次我找不到耶
然後你说的竹中站情况跟下面板友说的不同耶
6F：推 roromsu: 1.要，北上常在第一，内湾印象中第三比较多，建议不要抓 11/06 15:09
7F：→ roromsu: 这麽紧… 11/06 15:09
8F：→ roromsu: 3，是，不用换月台，直接转乘很方便 11/06 15:10
9F：→ roromsu: 新竹第一冲第三有点累，万一北上误点一下，就会gg了… 11/06 15:11
恩 你竹中站说的情况跟上面板友说的不同耶
所以我才想看看备用方案
10F：→ ecpoem: 如果是备用方案，请竹南刷出，持该车次车票到新竹出站，再 11/06 15:27
11F：→ ecpoem: 用电子票证进站；您也可以在竹南买新竹→竹东车票 11/06 15:29
12F：→ ecpoem: 另外太鲁阁是278次；2124香山要等278次，如果278慢了会很 11/06 15:31
13F：→ ecpoem: 赶 11/06 15:31
用电子票证 就是不想在柜台或售票机花时间阿
※ 编辑: hsuvalen (61.216.34.54), 11/06/2017 15:54:46
14F：→ Stan6003: 竹中内弯线月台在往新竹方向,搭往六家的车要换月台 11/06 15:57
15F：→ Stan6003: 能平行转乘是往新竹 11/06 15:57
16F：→ ecpoem: 因为太鲁阁不能用电子票证，如果要用备用方案要有该班次车 11/06 16:09
17F：→ ecpoem: 车票否则不能搭乘，故一定得去车站窗口弄一下，不然就先订 11/06 16:10
18F：→ ecpoem: 票再超商取票 11/06 16:10
当然要先订票，不是很想用暗黑做法
19F：推 roromsu: 不好意思弄错了，是一楼版友说的没错，往新竹的才不用换 11/06 17:10
20F：→ roromsu: 月台，建议你时间不要抓太紧 11/06 17:10
21F：推 deedreet: 竹中转内湾应该不会只有三分钟....? 11/06 17:28
回楼上两位 转乘做得这麽糟 难怪大家不想搭台铁
※ 编辑: hsuvalen (61.216.34.54), 11/06/2017 17:37:09
22F：推 AtDe: 1808应该会等新竹来的车子来才开啦 11/06 17:39
23F：→ Metro123Star: 转乘3分钟明显是接驳啊，换月台3分钟刚刚好 11/06 17:58
24F：→ Metro123Star: 2124和1714就祈祷不误点 11/06 17:59
25F：推 azcooper: 搭高铁到新竹转内湾线如何？ 11/06 18:08
26F：推 xd4gsd4r: 咦？电子票证不能一路到内湾再出站吗？ 11/06 18:09
27F：→ xd4gsd4r: 我记得在内湾线的无人站看过进出站刷卡机了 11/06 18:09
28F：推 Metro123Star: 搭高铁不会比较快，潭子出发且高铁到内湾转乘时间 11/06 18:15
29F：→ Metro123Star: 很长 11/06 18:15
30F：推 alex640107: 搭乘1714到竹中转1808需要换月台喔，1805到竹中直接回 11/06 18:49
31F：→ alex640107: 头变1808，没有回送北新竹，所以1714下车往对面看就可 11/06 18:49
32F：→ alex640107: 以看到车子了 11/06 18:49
可是据说要换月台耶...
33F：→ Stan6003: 主要诉求应该是方便高铁转乘内湾线 新竹来的时间也有配 11/06 19:04
34F：→ Stan6003: 合 所以竹北站的转乘是很好的；望向瑞芳 11/06 19:04
可是为什麽不是像捷运转车一样 同月台互转
35F：→ iueeng: xd4gsd4r大 台铁内主线各支线可以一路全程刷卡 但电子票证 11/07 02:41
36F：→ iueeng: 里程时限要算好 中短程但卡片超时(转乘换车没接上 超时) 11/07 02:44
37F：→ iueeng: 楼上 写竹北站转乘? 还是六家站?或北新竹? 竹北站无支线 11/07 02:46
大大 请问 卡片超时是什麽意思?
38F：→ serratia: 大部分竹中转内湾的车间隔不只三分钟是1808间隔比较短 11/07 07:31
39F：→ serratia: 从新竹转内湾线5分钟不保险非常容易因为误点就赶不上 11/07 07:34
40F：→ Stan6003: 打错 竹中 11/07 08:39
就是怕会误点 因为区间车要吸收前面比较快车种的误点阿...
※ 编辑: hsuvalen (61.216.34.54), 11/07/2017 09:27:18
41F：推 Metro123Star: 竹中站应该没有办法让内湾线和六家线立体交叉，如 11/07 10:13
42F：→ Metro123Star: 果要双向都有平行转乘就要做成Nishikujo… 11/07 10:13
43F：→ iueeng: 70KM内三小时内进出 70-200KM八小时内 200KM以上12小时内 11/07 13:26
44F：→ iueeng: 基本上原PO 台中到竹南就超过70KM 到竹东原则上八小时内都 11/07 13:28
45F：→ iueeng: 可以用电子票证(悠游卡没问题) 平溪线到台北站有可能会 11/07 13:29
46F：→ iueeng: 70KM内刷卡但超过三小时(待避 转乘车次没算好) 11/07 13:31
47F：→ iueeng: 所以若 短程 因车次没接上转乘要等下一班半小时以上 最好 11/07 13:33
48F：→ iueeng: 先刷出站 晃一下再进站会比较保险(如瑞芳站 平溪线回台北) 11/07 13:35
49F：推 railwaytaiwa: 2124次是以新竹为终点，进第一的机率不大，不是2就 11/07 17:01
50F：→ railwaytaiwa: 是3，1月台大部分是给停靠新竹的通过列车停的 11/07 17:02
51F：→ serratia: 新竹发车的区间车如何吸收其他快车的误点？ 11/08 03:45