作者Xkang (一日台大人 终生台大人)
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标题[新闻] (日)英国高铁车辆 日立等五所公司获选为最终候选者
时间Sat Nov 4 20:23:53 2017
英国：新高速鉄道の车両供给、最终候补に日立など５社－4200亿円规模
英国が计画する新高速鉄道「ＨＳ２」向け车両供给で、日立制作所など５社が最终候补
に选ばれた。落札企业は27亿5000万ポンド（约4200亿円）の契约を得る。
最终候补に残ったのは日立のほか、仏アルストム、独シーメンス、カナダのボンバ
ルディア、スペインのパテンテス・タルゴ。アルストムとシーメンスは鉄道制造事业の
合并を计画しているが、それぞれ受注を目指している。落札企业はロンドンとマンチェ
スター、リーズを结ぶ新たな路线を时速360キロで走行する车両を供给、保守管理する
ことが求められる。最初の车両引き渡しは2026年の予定だと、プロジェクト事业体であ
るＨＳ２が２日の発表文で明らかにした。
新高速鉄道建设の総费用は500亿ポンドを超えるとみられ、政治论争の的となって
いる。ＨＳ２によれば、2018年春に５社のプロポーザルを実施し、19年後半に落札企业
を选定する。政府はこのプロジェクトで最大２万5000人の雇用が创出されると见込む。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-02/OYS8LH6JIJUO01
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针对英国所计画的HS2的车辆供给，日立和法阿尔斯通、德西门子、
加拿大庞巴迪和西TALGO等5所公司获选为最终候选者，
得标企业可获得27亿5000万英磅的契约。
得标企业需供给、管理车辆，以360kph在连结伦敦-曼彻斯特的全新路线上跑，
预定2026年首次交车。
新高铁的工事费用超过500亿英镑，
2018年春实施投标，19年下半选定得标企业。
不知道哪家会中标??每家都很强
希望是日立啊XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.194.180.214
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1509798236.A.7E0.html
1F：推 chewie: 脱欧後对车厂英国的日立应该很有优势 11/04 20:27
2F：→ chewie: 设厂於英国的日立 11/04 20:27
3F：→ Xkang: 19年选出 真正实质开工也要2020了 以英国的速度 2030通车? 11/04 20:31
4F：→ Xkang: 所以26就要交车会不会太早XD 11/04 20:32
5F：→ Xkang: 以期程来说比马新慢 更比中央新干线东名段慢很多XDD 11/04 20:32
※ 编辑: Xkang (123.194.180.214), 11/04/2017 20:33:39
6F：推 shun01: 继续漏水? 11/04 20:37
7F：推 komachi275: talgo前一阵子计画在英国设厂 看起来也是为了HS2 11/04 21:07
8F：→ Xkang: 也是 日立之前那个包不知道会不会扣分?XD 11/04 21:36
9F：推 Odakyu: 说来讽刺欸 世界最早发明铁路的国家 铁路工业搞到GG 11/04 21:40
10F：推 cutec: 漏水车目前还没有重上线。 11/04 21:41
11F：→ Xkang: 好奇怎麽某350复兴号的那国没入选?XD 11/04 21:43
12F：→ Xkang: 也对 英国在高铁真的落後法德西义很大 在欧洲 11/04 21:44
13F：→ Xkang: 另外好奇的是加的庞巴迪 自家没高铁也能造出高铁车辆? 11/04 21:45
14F：→ Xkang: 不负责先猜加先GG 由德西法日来竞争XD 11/04 21:45
15F：→ Xkang: 加国的铁路系统根本... 连伪高铁也没有ㄟ 11/04 21:47
16F：推 cutec: 英国铁路工业的技术与人才，大部分并入了英国庞巴迪，少部 11/04 21:47
17F：→ cutec: 分分散到其他做车辆翻新或生产维修车辆的公司。 11/04 21:47
18F：推 cutec: 在说庞巴迪会先GG前，麻烦请搞清楚他们家铁路部门是怎麽来 11/04 21:50
19F：→ cutec: 的。 11/04 21:50
20F：→ cutec: 庞巴迪在英国的生意兴隆。 11/04 21:50
21F：→ Xkang: 目前英国唯一的真高铁是欧洲之星，TGV系统，为了直通 11/04 21:51
22F：→ Xkang: 搞不好会选法国? 也比较能相容 以这样来推想 11/04 21:51
23F：→ Xkang: 不过英法关系似乎不是很好?XD 所以.... 11/04 21:53
24F：推 cutec: 欧洲之星後来也买了西门子的E320，所以目前很难说谁会比较 11/04 21:58
25F：→ cutec: 容易出线。 11/04 21:58
26F：→ Xkang: 也是 买好鸡排静观其变。XDDD 11/04 22:10
27F：→ Xkang: (另,马新会包给谁?) 11/04 22:11
28F：推 komachi275: 庞巴迪也承包talgo的动力车设计制造 就算talgo获选 11/04 22:15
29F：→ komachi275: 也吃得到 亚斯通与西门子未来也是一家 谁得标都有利 11/04 22:16
30F：→ komachi275: 表面看似五家竞争 但实际上却不是如此... 11/04 22:17
31F：→ Xkang: 没错 文中有提到亚西合并一事 懒得全翻了 11/04 22:18
32F：→ Xkang: 实际三家竞争?XD 日立感觉居劣势...加油!!! 11/04 22:19
33F：推 komachi275: 另一篇新闻提到庞巴迪也打算跟中车合作 深度不知就是 11/04 22:23
34F：→ Xkang: 350复兴号影子现身了 11/04 22:27
35F：推 atriple: 印象中庞巴迪的轨道部门跟西门子合并了。 11/04 23:03
36F：→ atriple: 所以庞巴迪跟中车合作的可能性应该不会有了。 11/04 23:03
37F：→ Odakyu: Nonono 是亚斯通与西门子并 11/04 23:24
38F：→ Odakyu: 一开始是谈西庞并没错 但後来变成西亚并 11/04 23:25
39F：推 non036: 庞巴迪在中国的办公室就在中车青岛四方的厂内... 11/05 09:30
40F：→ non036: 至於庞巴迪跟西门子的合并案，看起来是破局了 11/05 09:31
41F：→ non036: 不过，我比较好奇的是西门子对SKODA感兴趣的新闻... 11/05 09:33
42F：推 atriple: 原来如此 11/05 09:37
43F：推 cutec: 庞巴迪和四方的合作至少由CRH1时就开始了。 11/05 10:29
44F：推 cutec: 不过即便是後来中车已经号称技术自主，但还是会在某些案子 11/05 10:57
45F：→ cutec: 继续与国外各厂合作。 11/05 10:57
46F：推 velaro: 庞巴迪有高铁啊，中国CRH380D 就是Zefiro 出来的 11/05 14:20
47F：推 velaro: 而且庞巴迪在英国Derby 有厂，生产crossrail 的车 11/05 14:26
48F：推 komachi275: 义大利的ETR1000也算是庞巴迪的产品 11/05 16:06
49F：→ Xkang: 才疏学浅 失敬失敬 XD 11/05 18:14