台铁电力人员不满危险津贴遭减少　9/15未回应将「断电」 连结 http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170816/1183675/ 手机排版，抱歉 （新增：台铁回应） 台铁预定10月发放危险津贴，总共分为三级依序每月发放3000元、1800元和1200元，台铁 常接触高压电的电务电力人员不满被分类至第二级每月领1800元，较工务和电务号志人员 少，今约有170多名台铁电力人员前往台铁争取公平发放，台铁企业工会理事长张文正表 示，若台铁9月15日前未提报到交通部，9月15日将跟台电一样「断电」。 根据台铁提报危险津贴草案，将依据工作危险性质，如会接触高压电、经过轨道路线、工 作环境空气品质不佳、吸入粉尘过多、狭小空间作业等考量，并参考过去30年各轨道路线 伤亡率，以此分3级每月常态性请领，依次为3000元、1800元及1200元。非常态性请领则 视个别人员依接触危险工作的小时数，计算请领多少危险津贴。依台铁提报到交通部版本 ，把工务和电务号志人员列为第一级支给3000元，电力养护人员列为第二级支给1800元。 台湾铁路工会劳资会议劳方代表吴俊义表示，电力人员早在1989年就被行政院认定为属高 危险作业核可危险津贴，代表当时已被认定危险性高於公务人员，如今台铁危险津贴扩大 适用且提高，电力人员未被归类在第一级，还反被归列在第二级，原先只来只有电力人员 有，如今别人也有危险津贴了，电力人员反而被降级，并不合理，他的危险度应该是在一 级。 吴俊义表示，电力人员的站在高空轨道，也就是电力线，面临高风险，即便在断电情况下 维修，若别的区间有列车误闯，会将其他区间电力导电带过来，而且电力员工还跑不了， 曾有员工发生被电死烧焦，危险性高於在轨道上养护、但看到危险可以跑的工务人员。 张文正表示，今天主要是电务电力同仁针对危险津贴分级表达不满，这个确实也是台铁严 重疏失，基本上台铁分工领域上，工务处和电务处是最危险的一群，当初和交通部和行政 院沟通都有共识，工务和电务应列第一级，其他运务和机务机班和工作同仁，要针对危险 因子程度要做二、三级分类，这个是大家的共识，没想到台铁报到交通部版本，居然把危 险因子最高的电力工程人员列为第二级，才会造成今天的反弹，工会强烈要求9月15日前 要个满意的答覆，否则9月15日就会跟台电一样「断电」。 根据规划，工会将发动电力人员9月15日先丢假单请假，预估400名电力人员中至少有200 到300多人响应，若9月15日前台铁未正式提报交通部，9月15日除将发起台铁断电并到交 通部抗议。 台铁则回应表示，台铁针对危险津贴曾经过多次会议讨论，也包括在立委邀集下开协调会 ，因台铁有1.4万人，员工很多，业别也很多，不可能全都领危险津贴，立委建议危险津 贴采分级，经过多次会议後，台铁报了一个版本出去给交通部，电务电力人员依相关分级 标准列为第二级，之後台铁企业工会再报了一个版本，将电力人员列为第一级，台铁再补 报提送给交通部，交通部两个版本都送行政院核定，但行政院最後核定的版本没有采用工 会版本，针对电力人员和工会诉求，台铁会通盘考量，将会赶在9月15日前送工会讨论。 (李姿慧／台北报导) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.140.158.14 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1502881117.A.9D6.html ※ 编辑: stud0361411 (223.140.158.14), 08/16/2017 19:03:24 ※ 编辑: stud0361411 (223.140.158.14), 08/16/2017 19:05:09