作者Karren965 (艾丝翠德的妹妹)
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标题[新闻] 花东增开倾斜式列车 停关山池上站
时间Thu Aug 10 18:47:49 2017
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708090277-1.aspx
花东增开倾斜式列车 停关山池上站
（中央社记者卢太城台东县9日电）台铁局9月6日後将微调火车时刻班表。民进党立委刘
櫂豪表示，台铁局运务处长张锦松允诺，台北-台东将增加倾斜式列车，并且增停关山、
池上等站。
刘櫂豪今天发布新闻稿表示，他今日在立法院办公室邀集台铁局运务处长张锦松研议台铁
9月6日南回电气化施工做班次微调。
刘櫂豪新闻稿表示，因应南回电气化工程施工所需，台铁局需调整班表，北东火车时刻一
并微调。他要求台北至台东行车时间超过5小时、利用率较差车次404和435次调整为倾斜
式列车。台铁局允诺规划以406、421车次替代，台北至台东乘车时间分别为4.5小时及3.5
小时，缩减行车时间提昇服务品质。
另外，台东纵谷线乡亲一再反映希望能增加停靠站，旅游业者也希望417车次太鲁阁号能
增停，以配合旅客上午11时退房後能有列车搭乘返回北部。台铁局研议後允诺417车次及
402车次将增停关山站及池上站。
刘櫂豪新闻稿表示，许多乡亲反映倾斜式列车开放站位议题，希望台铁能尽速研议在安全
无虞的前提下，考量乡亲的实际情况，例如末班车民众需赶着返乡或是订位仅部分路段者
，例如订位仅到花莲，花莲以後路段可以站位到台北，台铁局强调会尽速研议，解决乡亲
返乡需求。1060809
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1F：推 SHR4587: 拜托增设自由席车厢，并且调降自由席车厢的费用，我不想 08/10 19:20
2F：→ SHR4587: 花钱买座位还要跟站票挤。 08/10 19:20
3F：推 access: 调降? 3%有个鸟用? 08/10 19:27
4F：→ access: 自由座本意本来就不再低价了 08/10 19:27
5F：→ MiaoXin: 一次载多人比较重要，支持EMU800上场变自强，让乡亲都能 08/10 19:35
6F：→ MiaoXin: 回家 08/10 19:35
7F：→ andy810625: 北东超过五小时的自强号...407次DMU改点後还是6小时 08/10 19:39
8F：推 pikachu9237: 嫌时间长又要增站 开摇摇车又该一票难求 这些地方民 08/10 19:42
9F：→ pikachu9237: 代都不觉得自己的要求很矛盾吗 08/10 19:42
10F：推 easydo: 407想减少停站缩短时间应该也没办法吧 附近的班次401 405 08/10 20:02
11F：→ lexar: 乡亲都希望从自家车站开车後直达台北，台北开车後直达想停 08/10 20:03
12F：→ lexar: 的站 08/10 20:03
13F：→ easydo: 411花东间都不是停多站的 要是407也这样排 有些站譬如 08/10 20:04
14F：→ easydo: 富里 光复那个时段就都没车可搭了 08/10 20:04
15F：推 ThrivinIvory: 光复早上只有407这种烂车可以上台北 08/10 20:06
16F：→ geesegeese: 加班车才有用 08/10 20:11
17F：→ geesegeese: 学国道客运的加班数量才能解决一部分 08/10 20:12
18F：推 ThrivinIvory: 真的觉得北东用DMU停一堆站很没良心 08/10 20:13
19F：推 karl0928: 上星期从台北坐404到台东，屁股坐到痛 08/10 20:15
20F：推 Odakyu: 407早上超多人搭的 希望可以改成北花半直达的PP 08/10 20:25
21F：→ easydo: 大概是因为车不够 所以台铁才会排DMU去跑北东和北花 08/10 20:31
22F：→ easydo: 如果车够的话 我是觉得在南回电气化完成之前 让DMU去跑有 08/10 20:32
23F：→ easydo: 经过南回的路线的班次(高雄台东 高雄花莲 彰化台东)就好 08/10 20:33
24F：→ aahome: 车越跑越慢是被乡亲玩死的不能怪民代 08/10 20:41
25F：推 ThrivinIvory: 我也希望改PP 但车可能不够 08/10 20:54
26F：推 CORSA: 回1楼 这样应该改增班EMU800跑直达排点会比较容易执行 08/10 21:29
27F：嘘 ewing112233: 柴联停靠站减少速度不会慢啦~台铁少玩这种数字游戏 08/10 21:33
28F：推 rocky9137No2: 开敞车专列 载好载满 08/10 21:34
29F：→ andy810625: 除非407降等拿莒光跑，DMU改成直达车？ 08/10 22:12
30F：推 figaro: 柴联本来就适合直达 可悲的鬼排点！ 08/10 23:44
31F：→ figaro: 看看精美的217 236 唉！ 08/10 23:45
32F：→ Metro123Star: 447和448可以适度开放站票，毕竟末班... 08/11 00:08
33F：推 azt911231: 435和404终於要掰了 将近6小时跟莒光号比慢 08/11 03:06
34F：→ azt911231: 北东DMU应该全部拿来跑左东或左花 08/11 03:07
35F：推 azt911231: 多点直达PP压在北东4'20,部分北东摇摇车可以轮流停小 08/11 03:09
36F：→ azt911231: 站，只保留2班来回3'30直达，其他摇摇车时间抓在4'00-4 08/11 03:09
37F：→ azt911231: '20之间 08/11 03:09
38F：→ fx38: 常常在说票难买，不然就全部改自由座，票卖多少就多少就好了 08/11 10:12
39F：→ fx38: 每年都会探讨座位分配问题，听了也很烦.. 08/11 10:12
40F：推 B17917: 如果407恢复1052次～404恢复1053次水准应该会让人比较想搭 08/11 18:20
41F：→ B17917: ～ 08/11 18:20
42F：→ andy810625: 1052次喔，好像是56次莒光砍掉就变成这样了orz 08/11 18:32
43F：推 handsome8888: 不然447、448末班改PP? 08/11 23:33
44F：推 fonut: 花东中间里面只有玉里最有资格停普鲁吧 关山只是勉强可以 08/14 18:41
45F：推 garrickhsu: 干嘛停池上啊 08/20 00:28