中央通讯社 对印度施战略压力 滇藏铁路逐步挺进中 http://www.cna.com.tw/news/acn/201708040305-1.aspx 内文： （中央社记者邱国强北京4日电）被视为西藏联外交通第3条动脉、但被印度视为战略压力 之一的中国大陆滇藏铁路，其中位在云南西北部的姆木隧道今天贯通，使滇藏铁路进度向 云南香格里拉地区延伸。 通往西藏的第一条铁路─青藏铁路通车後，中国大陆在进一步开发及控制西藏，进而巩固 西藏边防的考量下，决定兴建川藏、滇藏、新藏（新疆至西藏）、甘藏（甘肃至西藏）铁 路。其中，川藏、滇藏铁路已开始兴建。 根据陆媒先前报导，今天贯通的姆木隧道位在滇藏铁路之一的「丽香铁路」上，全长仅 172公尺。但因地质复杂，上方是云南知名景点茶马古道，使这一隧道被列为「一级高风 险隧道」。 中新社报导，姆木隧道所在的丽香铁路，连接云南丽江与香格里拉之间，全长139.66公里 ，属单线铁路，其中73%是桥梁和隧道。设计最高时速为120公里，预定2020年通车。届时 ，从昆明搭火车到香格里拉只要6个小时。 报导指出，丽香铁路作为滇藏铁路的重要一段，香格里拉「远不是终点」，下一个目标是 继续向西北延伸，到达西藏林芝，与拉萨向东的铁路交会。届时，滇藏铁路将成为西藏的 西南大通道，大幅拉近西藏与华南、华中和华东的距离。 ----------------------------------------------------------------------------- 备注： 之前在板上有看到一篇讲解滇藏铁路的文，施工过程复杂又艰难，投注的资金海量，不过 中国当局似乎觉得开发大西部有其必要性，而且也增强中印边境的补给能力，最近也开了 一条高速公路在高原上。 https://kknews.cc/zh-tw/travel/o66m2m.html 好像是这篇文的样子 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.216.169.217 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1502200297.A.937.html