作者Odakyu (本社将拆除保存车辆)
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标题[新闻] 这颗头的话行不通…南海电铁拟引进新型特
时间Wed Aug 2 22:50:47 2017
朝日新闻中文网
http://asahichinese-f.com/travel/move/11157782
为了配合衔接JR新大阪站与难波站，通往关西机场的铁道新路线「浪速筋线」的开通，南
海电铁将引进新型的机场特急列车。
据了解，由於现行的机场特急「Rapi:t」构造上无法在地下行驶，因此将在今後评估
具体的设计等。社长远北光彦在接受《朝日新闻》采访时表示前述消息。
「Rapi:t」是在1994年关西机场启用的同时登场。别具特色的设计相当受欢迎，依不
同的停靠站，分成「α」、「β」2种路线行驶。然而，Rapi:t的前头车没有避难用的通
道门，就安全面而言，其构造无法在宽度狭窄的地下行驶。
已和JR西日本、阪急电铁、大阪府‧市达成协议，将於2031年春天开通的浪速筋线，
南海电铁计划让列车通过地下。为此，远北社长表示:「需要对车辆进行新的投资。配合
开通引进新型特急(列车)。」
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1F：推 Stan6003: 大概会是12000那个样子吧 08/02 22:57
2F：→ wcc960: 2031年上路的话本来就会换新车了吧，都超过30年了 08/02 23:14
3F：→ wcc960: N'EX初代253系跑了18年，2009年起换E259系 08/02 23:17
4F：→ wcc960: Skyliner初代AE跑了15年，第二代AE100型跑了20年 08/02 23:18
5F：推 omygod10: Haruka表示: 这样我可以唷 08/02 23:33
6F：→ whistlerhu: 希望能有更狂的设计出现 08/03 00:12
7F：推 t7101271328: 未来可能难波跟新线特急混着发吧 08/03 00:12
8F：→ tsuyoshi2501: 1994-2031 都快35年了也。铁人28真的帅但能称到那 08/03 01:48
9F：→ tsuyoshi2501: 时也是待退了吧 08/03 01:48
10F：推 geesegeese: 民营的就是猛 08/03 18:33
11F：→ geesegeese: Haruka2代该上场了 08/03 18:34
12F：推 vobor: Skyliner一代真的有够丑XD 08/03 19:11
13F：推 GRUNGUST: 可以进化成红色头有角吗(逃) 08/04 08:03
14F：推 d9123155: 前面要有门， MSE：选我选我 08/04 08:45
15F：→ Metro123Star: 隧道是地下铁等？该不会为了省钱减少隧道断面 08/04 19:57
16F：→ Metro123Star: 侧边离隧道壁<40cm必须设置前後逃生门，目前JR西 08/04 19:58
17F：→ Metro123Star: 通通符合，南海应该也是啦... 08/04 19:58
18F：→ Metro123Star: 只差特急可能不符合 08/04 19:58