作者WangCM (待业中)
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标题Re: [闲聊] 基隆轻轨到底是什麽东西啊?
时间Wed Aug 2 17:44:04 2017
这个是tram train吗
我不知道
不过徐发言人讲得这麽斩钉截铁
橡皮轮胎 可以收起来
「请大家别误会了」
基隆轻轨是什麽?徐国勇:像公车轮子收起来,开上铁轨变捷运
唐诗/台北报导 2017-03-20 16:21
http://www.peoplenews.tw/news/a5832f11-d4d3-43d9-9292-2b589676c4b6
总统蔡英文日前宣布要兴建基隆轻轨,引发外界不少质疑,行政院发言人徐国勇下午澄清
表示,基隆轻轨「车厢是两用的」,它可以在一般的公路上行驶,就像公共汽车,是橡皮
轮子」,「开到了铁路的轨道以後,它橡皮轮子收起来,里面还有铁轨的铁轨轮子。然後
就变成了捷运」,可以在轨道上行驶。图/郭文宏,资料照片
总统蔡英文日前宣布要兴建基隆轻轨,引发外界不少质疑,行政院发言人徐国勇下午澄清
表示,基隆轻轨「车厢是两用的」,它可以在一般的公路上行驶,就像公共汽车,是橡皮
轮子」,「开到了铁路的轨道以後,它橡皮轮子收起来,里面还有铁轨的铁轨轮子。然後
就变成了捷运」,可以在轨道上行驶。图/郭文宏,资料照片
总统蔡英文日前宣布斥资80亿兴建基隆轻轨,引发外界不少质疑,行政院发言人徐国勇下
午澄清表示,基隆轻轨「车厢是两用的」,它可以在一般的公路上行驶,就像公共汽车,
是橡皮轮子」,「开到了铁路的轨道以後,它橡皮轮子收起来,里面还有铁轨的铁轨轮子
。然後就变成了捷运」,可以在轨道上行驶。
徐国勇说,这是很先进的,全世界已有二、三个国家在采用。他形容,如果从高雄坐到了
南港,「你就可以坐上这种捷运,然後直接,不必下火车,就从这列车一开就开到中正公
园,就可以去观光了,所以它是这种规划」。
《前瞻基础建设特别条例》将编列近一兆预算,行政院今(20)日邀集部会共同说明,包
括国发会主委陈添枝,农委会副主委陈吉仲副主委,内政部次长林慈玲,经济部长李世光
,政务委员吴政忠,科技部次南苏芳庆、交通部次长范植谷及环保署副署长詹顺贵等人出
席。徐国勇在会中做出以上表示。
今天会中主要是针对有关水资源及绿能等项目做说明,轨道建设将在星期四行政院会时敲
定,不过徐国勇特别针对日前总统提出「基隆轻轨」计画做出澄清。
徐国勇说,「我补充一下,昨天媒体朋友针对基隆轻轨到底是什麽,提出了一些批评,因
为这个批评是对事实的不了解,所以我们在这里要做一个澄清:其实基隆轻轨的那个捷运
,我在这里向大家做说明,那一种车厢,它是两用的!所以我们叫轻轨捷运」。
「它可以在一般的公路上行驶,就像公共汽车,是橡皮轮子,就像我们现在的公共汽车,
可是它可以开到轨道上以後,它开到了铁路的轨道以後,它橡皮轮子收起来,里面还有铁
轨的铁轨轮子。然後就变成了捷运,就可以一整列一整列,几个车厢变成一个捷运的一列
车,然後就在轨道上行驶」,徐国勇说。
「所以这个是很先进的。我们在全世界大概已经在二、三个国家已经在采用了」,徐国勇
说,「换句话讲,在基隆,因为基隆是一个多山的地方,基隆有很多道路,没办法再去做
拓宽或规划,所以这个车子在基隆的路上,譬如说到中正公园,开到上面以後,从中正公
园就直接开到铁轨上,然後就直接开到了我们的七堵、南港,到了南港一下车,就可以换
高铁到高雄去」。
「所以当你到高雄,坐到了南港,你就可以坐上这种捷运,然後直接,不必下火车,就从
这列车一开就开到中正公园,就可以去观光了,所以它是这种规划」,徐国勇补充说,可
能这种规划细部还没有讲清楚,大家可能不了解,所以产生了一些误会,有人说在这边(
台铁既有轨道)做捷运,是不是乾脆就给台铁就好了?「我想产生了一些误解」。
「这些细部的,我们在礼拜四会告诉大家,我先简单做个说明,我想大家都不会有误解」
,徐国勇最後表示。
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1501667047.A.137.html
※ 编辑: WangCM (39.9.66.53), 08/02/2017 17:46:47
1F:→ dotZu: 这个我当初就有讲了,不信你回去看我当时推文。 08/02 17:51
2F:→ dotZu: 原来这位仁兄还把这篇当成不是 Tram-Train 的证据呀? 08/02 17:53
3F:→ dotZu: 当天我就讲说是 Tram-Train 了。 08/02 17:53
4F:→ WangCM: 第一次听到tram train长这样XD 08/02 18:07
5F:→ dotZu: 长怎样? 08/02 18:12
7F:→ hicker: 只是若是这样 一小时应该可以不只三班吧?? 08/02 18:24
8F:→ geesegeese: 哈哈哈,真是有趣的想法,87分的新闻 08/02 18:24
9F:→ geesegeese: 导轨公车还是公车,与tram-train不同 08/02 18:28
10F:→ geesegeese: 唯一能利用台铁第三线的轻轨就是tram train 08/02 18:29
11F:→ hicker: 简单说就是....路面电车?? 08/02 18:38
12F:→ hicker: 只是路面电车也不能直接走柏油路 还是要挖轨道.... 08/02 18:40
13F:→ geesegeese: 所以台北端的被认为会占车道 08/02 18:42
14F:→ hicker: 如果说采用铁公路两用车模式 即便是公车这样 也许较好?? 08/02 18:45
15F:→ hicker: 就是导轨巴士 加上密集班次这样 08/02 18:46
16F:→ geesegeese: 北市府要改地下也是有方案,比照机捷即可 08/02 18:46
17F:→ hicker: 改地下也是一个方案啦 只是很花钱.... 08/02 18:47
18F:→ geesegeese: h大的提议不错,但是一切静待预算通过 08/02 18:47
19F:→ dotZu: hicker 大明显在无理取闹罢了。闹情绪。 08/02 18:48
20F:→ hicker: 但即便是导轨巴士 单线双向还是最大的限制式.... 08/02 18:48
21F:→ geesegeese: 讨论这条只有规划方向,要详细现阶段是画鬼大赛 08/02 18:48
22F:→ dotZu: 是不在意啦,反正要闹情绪也只有通车之前闹而已。 08/02 18:49
23F:→ geesegeese: 首要命题:基隆要一条直达台北的轨道。没太多钱 08/02 18:50
24F:→ hicker: 这不是闹情绪吧....是在想各种可能方案 08/02 18:50
25F:→ dotZu: 对了,我说无理取闹,是因为 hicker 大那个影片中是DMV 08/02 18:50
26F:→ hicker: 那是上面民报的影片 08/02 18:51
27F:→ dotZu: 已经被证明错误了,还拿出来讲,讲 DMV,所以明显无理取闹 08/02 18:51
28F:→ hicker: OK 那是错的 08/02 18:51
29F:→ hicker: 所以 导轨巴士就不可能?? 08/02 18:52
30F:→ hicker: 要破除单线双向的限制 也许要从机动性下手?? 08/02 18:53
31F:→ dotZu: 明显就是闹情绪,我当时就已经说过不是,那是几个月前了 08/02 18:53
32F:→ hicker: 不是闹情绪 08/02 18:54
33F:→ dotZu: 当天消息刚出来,我说是 Tram-Train 你不相信,那还合理 08/02 18:54
34F:→ hicker: 是在打破砂锅研究到底 08/02 18:54
35F:→ hicker: 所以就是路面电车嘛 08/02 18:54
36F:→ dotZu: 都过了几个月了,资讯都确定了,还拿 DMV 来好说嘴…… 08/02 18:55
37F:→ hicker: OK 不是DMV 08/02 18:55
38F:→ dotZu: 要拿这种东西来说嘴,这就是闹事嘛。 08/02 18:55
39F:→ hicker: OK 不是DMV 08/02 18:55
40F:→ hicker: 所以....是路面电车?? 08/02 18:56
41F:→ dotZu: 闹事的人还敢诬指别人说是开战,这我真的不服气 08/02 18:56
42F:→ hicker: 一档归一档 08/02 18:56
43F:→ dotZu: 我完全不接受你这种指控,说什麽开战那是你的个人见解 08/02 18:56
44F:→ hicker: 一档归一档 08/02 18:57
45F:→ hicker: 所以 基隆轻轨就是路面电车?? 08/02 18:57
46F:推 dotZu: 路面电车的话,是啊。供电怎麽供到目前的话是都没讲。 08/02 19:00
47F:→ hicker: 架空线加上锂电池这样吧?? 08/02 19:01
48F:→ geesegeese: 是轨道交通,利用台铁第三线,其余不知 08/02 19:01
49F:→ dotZu: 当天我以为因为消息刚出来了解不足才会一直扯 DMV 08/02 19:01
50F:→ geesegeese: 还有停站,别误会与台铁共用,不可能的事 08/02 19:02
51F:→ dotZu: 已经过了几个月了还在讲说不是 Tram-Train,那就是要闹嘛。 08/02 19:02
52F:推 hicker: 是我的了解不足 对不起 08/02 19:02
53F:→ hicker: 但还在构想阶段的东西 最後的成品是怎样都很难说吧.... 08/02 19:08
54F:推 dotZu: 也不是了解不足啦,其实是了解太多才会想到 DMV 啊 08/02 19:14
55F:→ dotZu: 我所想表达其实是一种「典范转移论」 08/02 19:16
56F:→ dotZu: 当时淡水线把铁路拆掉,所以变成一种「典范」,而大家都学 08/02 19:17
57F:→ dotZu: 所以一直到现在,我们的现存标准做法就是把台铁拆掉盖捷运 08/02 19:18
58F:→ dotZu: 除非有另一个(假如成功的话)例子能让大家认同台铁不必拆 08/02 19:19
59F:→ dotZu: 沙仑线和六家线有试着这麽做,但成果众人没有说非常满意 08/02 19:20
60F:→ dotZu: 我一直说这就是帮台铁盖铁路,意思就是「典范转移」的效果 08/02 19:21
61F:→ dotZu: 这本身是什麽,是其次,重点是能不能引起大家赞成再盖台铁 08/02 19:22
62F:→ WangCM: 行政院发言人讲得应该代表政府才对 08/02 19:27
63F:→ WangCM: 他讲的完全不是轻轨 tram train 08/02 19:27
64F:推 dotZu: 「基隆轻轨的本质,就是帮台铁多盖几条线」这我讲的 08/02 19:28
65F:→ dotZu: 这个说法就是「典范转移」的论调,让台铁不要只能被拆 08/02 19:29
66F:→ WangCM: 你讲的可以代表政府还是行政院发言人可以代表政府??? 08/02 19:30
67F:→ dotZu: 他讲的完全就是 tram-train 只是 w 你认定这是非 tt 的证据 08/02 19:31
68F:→ dotZu: 所以你现在是想证明不盖 tram-train 是吗? 08/02 19:33
69F:→ dotZu: 你要这样主张,我是无意见,盖好了你可以继续这样主张, 08/02 19:37
70F:→ dotZu: 通车了你还是可以继续那样主张,你说不是就不是,你说了算 08/02 19:37
71F:→ dotZu: 反正你继续说不是 tram-train,这对大家都没啥影响。 08/02 19:38
73F:→ MiaoXin: 道是什麽了。不过轮子不用收呀,用原本的轮子就好了。 08/02 19:44
75F:→ Gauss: (联合报的图)基本上只是多盖虚线部分,名字取的很好听叫轻 08/02 19:49
76F:→ Gauss: 轨而已 08/02 19:49
78F:→ MiaoXin: 导致量子力学的发展才叫做「典范转移」。这是科学上的专 08/02 19:59
79F:→ MiaoXin: 有名词。 08/02 19:59
80F:推 MiaoXin: 所以可以把基隆站的末端墙壁打掉继续铺设路面1067到那栋 08/02 20:07
81F:→ MiaoXin: 终点站大楼吗? 08/02 20:07
82F:嘘 auction88: 铁工局自己的资料都给错.. 08/02 20:41
83F:→ auction88: 过汐科就是2轨了。然後还增设樟树湾轻轨站 08/02 20:42
84F:→ auction88: 给社后的居民使用不用走到汐科那麽远 08/02 20:42
85F:→ auction88: 接下来就是中兴路缺一个宽敞的人行道补足就好 08/02 20:44
86F:→ auction88: 坦白讲基隆那些人可以不用理他们 08/02 20:45
87F:→ auction88: 单纯南港到汐止就好. 但汐止没地用机厂 08/02 20:46
88F:→ auction88: 所以使用七堵的机厂,七堵也有地. 08/02 20:46
89F:→ auction88: 七堵很需要不同的交通工具. 转文湖去看展都很方便 08/02 20:55
90F:→ auction88: 通勤人口搭自强回七堵都是几百人在搭乘. 08/02 20:55
91F:→ auction88: 停靠了三分钟. 车子已经开走了. 人潮还在月台. 08/02 20:57
92F:推 chienming40: 搭配上一篇.真的有些人怪怪的.本就不懂的议题更不懂 08/05 06:21