作者olcw20121 (态度决定高度)
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标题[闲聊] 高铁161车次台南没有走通过线
时间Sun Jul 23 22:01:04 2017
我在161次上
车子靠近台南站时就减速
心里疑惑了一下该不会发生什麽事情了
结果车子就拐进台南站的月台通过
在直达车上难得看到车子拐进月台线
PS. 请问一下
高铁站直达车没停靠的车站都是走通过线
那会停靠的轨道那个名称是什麽
月台线？还是？
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1F：→ jgfreedom: 我还坐过“巴股”的高铁，月台通过还好 07/23 22:20
2F：推 ht5201: 月台轨 07/23 22:25
3F：推 vobor: 通过线通常叫作本线吧 月台那个叫作...侧线？ 07/23 22:36
4F：→ alexj: 没有走通过线的原因有可能是转辙器… 07/23 22:40
5F：→ crazy203: 正常能量释放 07/23 22:40
6F：推 hyde0815: 不是只有分正线跟侧线吗 07/23 22:51
7F：推 jimmyma8579: 主正线 副正线? 07/23 23:35
8F：→ jeffffliu: 记得昨天搭141也是走月台通过 07/23 23:37
9F：→ Metro123Star: 每日任务(1/1) 07/24 00:20
10F：→ Metro123Star: 相对於通过线可称待避线 07/24 00:21
11F：→ Metro123Star: 不太清楚高铁经过月台的轨道是副正线还是侧线 07/24 00:22
12F：推 markfeng: 我7月18日坐145 台南也是走待避线通过 左营依然早1分到 07/24 00:35
13F：推 stanv11913: 月台轨 07/24 00:45
14F：推 a2ab34bc: 说不定是不误点的前提下减少道岔扳动的次数 07/24 01:45
15F：推 pancho: 已经好几天都这样了 07/24 03:07
16F：推 vhygdih: 直达车 最近几次做总会有一个站会这样其实已经不稀奇了 07/24 03:19
17F：推 agh386690: 转彻器没调好吧 07/24 06:43
18F：→ Cascadia: 不太可能为了减少扳动次数吧，减速再加速很耗能欸 07/24 20:29
19F：推 temu2015: 理论上靠月台的叫做副正线(因为会有正班车停靠) 07/24 20:46
20F：推 howard60046: 高铁排的点走侧线都绰绰有余 07/24 22:10
21F：→ vespar: 解答 就是怕转辙器挂点阿 所以通通锁反位 半夜再来修 07/25 15:03
22F：→ hunder: 已经蛮多天都是这样情形..... 07/26 12:49