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标题[新闻] 成都研发新能源悬挂式列车 盼进军台湾
时间Wed Jul 19 06:40:05 2017
成都研发新能源悬挂式列车 盼进军台湾
（中央社记者尹俊杰成都18日电）
中国大陆各大城市交通壅塞，新型态交通工具构想如雨後春笋般冒出。四川省成都市
一家厂商研发悬挂式新能源单轨列车「空铁」，锁定城际交通和观光景区市场，期盼进军
台湾。
「空铁」由总部位於成都双流区的中唐空铁集团研发，以包覆於车厢上方轨道内的锂
电池驱动，舍弃传统悬吊式列车所需的电缆或其他供电设备。立柱将轨道架设於离地约5
公尺的空中，最高时速可达80公里。
集团总部内的试验线配备一列外观彩绘成猫熊的「空铁」，共有两节车厢，内部陈设
与一般捷运车厢类似，月台设计也相仿。不同的是「空铁」悬空，从月台走进车厢会有些
微摇晃感，有如搭乘缆车。
中唐空铁集团总工程师、副总经理王凯表示，悬挂式轨道交通着眼中低运量，台湾多
地计划兴建的轻轨属中运量以上，两者是相互补充关系。在轻轨、捷运建设无法覆盖的区
域，悬挂式单轨交通线可实现延伸。
他说，「空铁」车站要求简单，不需太多配套设施。以试验线花费计算，每公里建造
成本不超过人民币1亿元（新台币约4.56亿元），是成都地铁每公里造价的1/6至1/8。
中唐空铁集团监事长曾正元表示，「空铁」虽已具备向市场推广的基础，但仍是交通
新制式，需要大众慢慢认识和接受。他非常期望「空铁」有机会能走进台湾，为台湾民众
服务。
但台湾夏季常有台风侵袭，木栅缆车也时常因雷雨等天候因素停驶，悬空的「空铁」
虽由锂离子电池包牵引，仍难以抵挡太强的侧风。
王凯说，依「空铁」车辆设计指标，可在最强9级侧风情况下正常营运。风力若达10
级，列车就必须进站避风；面对11级强风，列车必须进入维修厂。
他并强调，「空铁」与先前爆发丑闻的河北「巴铁」试验线是两回事，完全独资兴建
，「绝对靠谱（值得信赖）」。中唐空铁集团已为成都、山东泰山景区等地设计，最快明
年春节就可落地营运。1060718
http://www.cna.com.tw/news/acn/201707180379-1.aspx
(中央通讯社 2017-07-18)
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1F：推 ckTHU: 蛮有趣的新闻，应该有许多问题要考量，推一个。 07/19 07:15
2F：嘘 over999: 支那货加上倒吊老梗 满适合台湾前瞻的 07/19 08:01
3F：→ gigihh: 之前交通部不是说台湾不适合单轨吗？尤其又是悬挂式的，台 07/19 08:11
4F：→ gigihh: 南不知会用跨坐还是悬挂式单轨。 07/19 08:11
5F：→ Xkang: 我觉得就算要引进应该也不会是对岸XD 日本或欧洲 07/19 08:15
6F：→ Xkang: 日本和德国的单轨使用都蛮广的 07/19 08:17
7F：→ gigihh: 到底交通部认为不适合的理由是什麽？ 07/19 08:32
8F：→ gigihh: 不过这种悬挂单轨，若列车卡在半空中要怎麽逃生？ 07/19 08:49
9F：推 vobor: 车上会有逃生梯让你下来的样子 07/19 09:19
10F：推 jasonpig: 不懂为何不适合 ，台湾超适合的吧 07/19 09:27
11F：→ ecpoem: 要也是买成熟的系统，这个要来台湾得先拿出可靠的运转绩效 07/19 09:46
12F：→ chewie: 德国日本都已不再兴建新路线的淘汰型式... 07/19 09:53
13F：推 phyllia: 若有疯子拖30公升汽油进车箱点火呢？ 07/19 11:01
14F：→ vobor: 总之就算要盖这种的 也不会选中国系统 07/19 11:15
15F：推 misson: 成都高低起伏的地形跟台湾不太相同，应该不会采用这种方 07/19 11:18
16F：→ misson: 式吧 07/19 11:18
17F：→ misson: 但锂电池充电这种方式可以减低架空线跟第三轨的施工成本 07/19 11:19
18F：推 nale10313: 要也要日本的。谁要中国货 07/19 11:30
19F：推 birdy590: 要花大钱搞土建的话 还不如直接开公车算了 07/19 11:39
20F：→ over999: 落後别人十年的鬼前瞻 拿支那货用一用就够了 07/19 11:57
21F：推 moaice: 没有营运实机就先出局了，中国一堆这种盖了实验线，就想 07/19 11:58
22F：→ moaice: 推案收钱倒闭的案例 07/19 11:58
23F：推 Terrykho: 巴铁二代，完全不靠谱 07/19 12:14
24F：推 opmikoto: 台湾连机捷盖得很高都能吵逃生 用吊的一定从头吵到尾 07/19 12:31
25F：推 Odakyu: 不是台湾不适合 是因为台车不会做 没办法捞$$$ 07/19 12:57
26F：→ omkizo: 居然剑指台湾? 07/19 13:07
27F：→ ciswww: 同样的问题: 明明是单轨却背着电池跑，是第三轨技术太难? 07/19 13:45
28F：→ NCC1305: 轨道梁内部不好保养吧, 一旦有什麽状况导致内部损坏就全 07/19 15:34
29F：→ NCC1305: 卡在一起了 07/19 15:34
30F：→ NCC1305: 政府采购法这第一关对岸厂商就会被挡下来了 07/19 15:36
32F：→ NCC1305: 看到轨道梁内有哪些东西, 另外一提, 事故是因为牵引系统 07/19 15:43
33F：→ NCC1305: 的缺失导致列车电路固定在持续加速而停不下来 07/19 15:44
34F：→ ciswww: 感谢分享报告书，不过用供电轨省下电池应是值得的 07/19 18:03
35F：→ watanmila: 这个能使吗 07/19 18:12
36F：→ komachi275: 感谢分享 07/19 22:48
37F：推 hinajian: 选这种给人练功兼赚饱干嘛 07/19 23:32
38F：→ japan428: 台湾台风瞬间11级并不少见 07/20 05:26
39F：→ ciswww: 文湖线瞬间10级就暂停服务了 07/20 05:49
40F：推 linbubu: 成都平原 高低起伏很少 07/20 16:09