: 彭淮南说：「日前某位建筑业老前辈告诉本人，前旅日名建筑师郭茂林先生主张台北车站 : 建筑宜盖高一些，以善用资源。」。 台北车站附近，近30年来因铁路地下化工程，增加了不少空地， (至於趁捷运南港线拆掉的大楼，那又是另外一个故事了) 这些精华地段的新生空地可以用来盖商业大楼， 不过，考量交通容纳能力，商业大楼的楼地板面积会有个上限(假设只有8万坪好了) (注：8万坪是方便讨论的参考数字，并非确切值) 这8万坪你可以怎麽利用? 投资经费 (A)在火车站周围的新生地，盖六座30层大楼 最低 (B)8万坪集中在郑州路侧盖超级大楼，空出南侧作广场 50层以上大楼之成本较高 (C)8万坪集中在火车站地下结构体正上方，其余全作广场 与地下隧道共构，成本更高 郭茂林的建议是(A)，当时台北市长杨金欉属意的也是(A)， 经过某年检讨後，台北市政府决定改用(B)， 当年希望忠孝西路北侧，从北门到火车站，要作一片主题广场， 不过这片大广场到现在都没生出来，目前只见南二门前面那片布满出口的不知所云。 至於最近的新闻，我相信央行总裁的想法不是(C)， 他应该是认为精华地段土地应该开发最大化， 坪数越多，收租就越多，可惜周边道路容量有限，就只能盖8万坪 我想，用最实惠的方法把这8万坪盖出来应该会是他要的答案 (接下一篇写好了) --

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