[闲聊] 请问 德国的 多人制火车邦票（Länder-Ticket）是（1）单纯的 DB德铁的促销 振兴观光经济？ (2) 还是社会文化习惯产物？ 还是 （3）有立法 规定的社会福利制度 ？ 有人知道他的历史渊源嘛？ 当然大家知道 对很多人旅游的人 来说 邦票（Länder-Ticket）就是凑票省 钱的小秘诀 只是小弟好奇 在其他即使 欧洲国家 好像也是不多见 像德铁这样 人数多 可是折扣大很多票 （人数多 5倍 票价不到 2 倍, 虽然 时间 车种有限制） ... 所以想问问大家 闲聊 德国的 多人制火车邦票（Länder-Ticket） 有多久 历史渊源 （一次大战 或是二次大战前後 有火车时期就有了嘛？）是一种社 会制度 ？文化理念 或是 习惯 的产物 嘛 (类似 青年旅馆的理念 来自德国 )？有立法规定的社会福利制度 (os： 看最近的DB调幅 变动 应该不是法令 有规范)？ 感觉多人制火车邦票（Länder-Ticket）好像维系着家庭 群体 团体 还是 独乐乐不如众乐乐的理念 不然 怎麽会有这种 一个人坐火车 跟 4~5个人坐火车的价钱 差没多少？ 台铁 麦当劳 绝不做这 种生意的吧？.. 在台湾 高铁听说要推 接近对折的团体票 可是人数要 30人 可是德铁邦票 常常 人数多 5倍 票价不到 2 倍 http://goo.gl/UGQAR （虽然 时间 车种有限制） 就像是青年旅馆的起源 常常提到德国的开始 ..German schoolteacher Richard Schirrmann began the youth hostel movement in 1909 http://goo.gl/WnkhF 还是这是他们社会文化的一部分 还是德国是用这方法推 「群」育的.......（维系着家庭 群体 团体 还是 独乐乐不如众乐乐） 我朋友说 我想太多了 就单纯 DB 的促销 振兴旅游观光而已 可是 两人同行 比一个人多没几块 很少有国家的铁路这样促销的吧？ --

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