作者histroyking (历史)
看板Railway
标题[讨论] emu800型电联车引进後 彰化--基隆 停靠站
时间Tue Oct 25 18:58:16 2011
emu 800型电联车 民国103年或104年会开始营运 以区间快车取代莒光号
大家认为停靠站怎样排会比较好?
我来建议以下 大家看一看吧
彰化 -- 新乌日 --台中 ---丰原 ---苗栗 --竹南 --新竹 -中坜 --桃园--树林--板桥--台北--松山--汐止--七堵 --八堵--基隆
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 134.208.45.48
1F：推 qazthlin:这停靠站几乎跟现在的龟速自强差不多了 10/25 18:59
2F：→ busgoer:还比龟速自强少停后里、湖口 10/25 19:00
3F：→ Honorguard06:这实在是太理想了（笑 10/25 19:00
4F：→ ultratimes:基隆-三坑-八堵-七堵-百福-五堵-汐止-汐科-南港-松山 10/25 19:10
5F：→ ultratimes:台北-万华-板桥-浮洲-树林-山佳-莺歌-桃园-内坜-中坜 10/25 19:11
6F：→ ultratimes:埔心-杨梅-富冈-湖口-新丰-竹北-北新竹-新竹 (误) 10/25 19:11
7F：推 pig867:楼上要加个 本次车不卖站票XD 10/25 19:12
8F：→ Lxr:可以多停湖口、杨梅、南港(还是比现在的莒光龟快= =) 10/25 19:13
9F：推 c255120:又是意义不大的停靠站讨论文... 10/25 19:15
10F：→ Lxr:如果快车以上不停松山停南港 这样可以少停一站 (不过不太可能) 10/25 19:15
11F：→ Lxr:停潭子可考虑 我觉得可以不用这麽严肃啦~ 毕竟仅仅只是个幻梦! 10/25 19:18
12F：→ pig867:台铁先把转乘做好再说(宣导、优惠、排点) 10/25 19:24
13F：→ pig867:有时候从对号车下车要转乘 下班区间车一隔就是20分钟 10/25 19:25
14F：推 komachi275:有点像MRT之前的设站幻想文系列...................... 10/25 19:31
15F：→ Railroad:真无聊的文章...有何意义呢?换个话题吧... 10/25 19:47
16F：→ aahome:《登入次数》9 次 《有效文章》8 篇 这人他x在洗文章 10/25 20:36
17F：推 ivn0572:根本就是来洗文的吧 下一位谢谢 10/25 20:53
18F：→ eastwing:想去八卦板发文就说啊 10/25 20:54
19F：→ NipponKitano:洗文章也要先作功课阿= = 10/25 21:27
20F：推 cses87241:新乌日大庆台中潭子丰原后里三义苗栗竹南新竹竹北湖口 10/25 21:36
21F：→ cses87241:中坜内坜桃园莺歌树林板桥台北松山汐科汐止七堵八堵基隆 10/25 21:37
22F：→ cses87241:海线就是大肚沙鹿清水大甲苑里通霄後龙 10/25 21:38
23F：→ bigbo:所以呢? 10/25 21:40
24F：→ trtc:原PO很爱EMU800吼？ 10/25 21:49
25F：→ moriyaorange:铁道板洗文章很好玩吗 10/25 21:57
26F：→ fris0400:看到原po的停站方式，真的好像以前的自强号(除了树林) 10/25 22:47
27F：→ fris0400:也像几年前那几班「神速」的莒光号！ 10/25 22:51
28F：推 kutkin:基本上新竹--基隆弄区间车已经没什麽意义了 10/26 01:12
29F：→ kutkin:能删去的不多 顶多删掉富冈 三坑之类的 10/26 01:13
30F：推 kutkin:但若如此 站站停还比较简单管理 10/26 01:16
31F：→ dn890221:整个很洗文章.. 如果招呼站之外一律停呢? 10/26 01:16
32F：推 ROCAF:铁路版也在棒次文 10/26 02:15
33F：推 trtc:什麽叫棒次文啊?? 10/26 12:13
34F：推 abcub:看到EMU700的模式就知道了，讨论800的停靠站有何意义呢？ 10/26 18:21
35F：推 ROCAF:棒次文是棒球相关版面排打击顺序的洗板文 10/26 23:36
36F：推 emu300ct:这种问题不能和其他车种分开讨论，否则以旅运的角度来讲 10/27 20:54
37F：→ emu300ct:只探讨单一型式的列车，无法满足通盘的旅运需求 10/27 20:55