作者phyllia (达叔)
看板Railway
标题Re: [新闻] 通勤族呐喊「新庄捷运到桃园」
时间Thu Oct 13 18:52:32 2011
※ [本文转录自 MRT 看板 #1EbiAo_n ]
作者: phyllia (达叔) 看板: MRT
标题: Re: [新闻] 通勤族呐喊「新庄捷运到桃园」
时间: Thu Oct 13 18:51:28 2011
如果要我呐喊
我会喊 桃园铁路快点高架化 把平交道消光光
然後把树调迁移到中坜(新竹)以南 利用卖树调的钱另购新调车场土地
往花莲的对号火车要拉到中坜南发车
往苏澳的区间车要挂八节
另外把莺歌大弯道另辟 山佳南<->凤鸣北 直达双轨隧道
对号车走直达,区间车走莺歌 快慢车在此区间超越,区间车不再用站内待避
这样会不会比较便宜呢?
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◆ From: 122.147.38.194
1F：推 hicker:直接再扩建富冈机厂?? 10/13 18:52
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◆ From: 122.147.38.194
◆ 由 phyllia 转录，时间: 10/13/2011 18:52:32
2F：→ nuannuan:往苏澳的区间车仅在通勤时段有8节需求，离峰时段4辆都坐 10/13 19:01
3F：→ nuannuan:不满。视区间而定（瑞芳＝头城就没有如此大的运量需求） 10/13 19:04
4F：推 kutkin:涨火车票 让国道客运业者有利可图 增班次 自然达到新均 10/13 19:32
5F：→ kutkin:衡 现在板桥--桃园这麽塞 就是票价低时间又省 10/13 19:33
6F：推 ultratimes:现在五羊也是很塞啊...走五羊会均衡到哪？ 10/13 20:23
7F：推 sean0622:往苏澳区间车过了瑞芳後就少一大堆人 所以都挂四节 10/13 21:43
8F：→ sean0622:更正 大部份啦 有部分班次挂八节 10/13 21:44
9F：→ forcetrain:人是自私的~~ 10/13 21:59
10F：推 shter:苏澳到瑞芳间需要八节的时候可能是金六结要拨交下部队时 10/13 22:06
11F：→ shter:单以瑞芳站的状况, 是否增开树林瑞芳间区间车较合适? 10/13 22:07
12F：→ nuannuan:目前瑞芳站仅在例假、六、日有增开区间车的疏运人潮条件 10/13 22:09
13F：→ nuannuan:其余时间一组电车来跑就已足够。但要加开瑞芳到开的区间 10/13 22:10
14F：→ nuannuan:车也要视瑞芳站股道是否有宽裕而定。 10/13 22:11
15F：→ Kouzuki:树调卖掉赚得到钱吗？大门对面有一大片风水宝地 XD 10/13 23:50
16F：推 wefun:台铁做事就是 慢 10/14 01:09
17F：推 dynamo:隧道那个我觉得可行 比起北宜直铁更需要 10/14 02:05
19F：→ Lxr:隧道打到山佳太远 直达山佳莺歌人会说自己是"X等公民" 10/14 13:27
20F：推 jowquen:台铁全面路线高架化 列车太鲁阁化-->平价版高铁(自我感觉. 10/14 15:33
21F：→ luckdot:延到桃园可以解决乐生争议！ 10/15 00:57