台铁平交道事故多 全面装监视器 厘清责任 花、东86平交道装设 〔记者花孟璟／花莲报导〕光复乡大全平交道上周有老妇人疑似闯平交道，被自强号火车 撞死，台铁昨天到大全平交道进行宣导，拦下行经的车辆宣导「停看听」。台铁也表示， 花莲有许多小的平交道没有装监视录影器，为厘清肇事责任，年底前希望全面在花莲、台 东共八十六个平交道都加装监视器。 并加强宣导「停、看、听」 花莲县境的铁路长度包括北回铁路卅三点九公里、花东线铁路一百零二点八公里，共一百 卅六点七公里，有五十九个平交道，平均不到三公里就有一个铁路平交道，密度很高，台 铁花莲运务段主任曾钟荣说，大全平交道上周的事故是今年花东线首次发生重大事故。 四日大全平交道事故後，包括台铁花莲运务段、工务段、警务段，以及玉里站长游祈益、 光复站长郑全鍠等近廿人，五日起连续两周至大全平交道口进行铁路交通安全宣导，一有 机车、货车行经就拦车宣导，呼吁民众通过平交道务必停、看、听；如人车卡铁轨、或在 铁轨上故障，应赶快按警示灯号，让台铁尽早得知讯息、让列车有时间反应、及早煞车。 台铁：可分析事故发生原由 台铁花莲运务段主任曾钟荣说，花东铁路平交道密度高，为减少事故，今年台铁全面重做 平交道遮断器、警示方向灯。曾钟荣也说，花东线铁路各平交道除花莲市区的田浦等人车 较多的平交道外，均未装设监视录影机，为此年底前台铁将全面加装监视录影器，以分析 事故可能发生的原因，可能是天候、用路人习惯、年纪、视线等因素，导致民众未注意警 示灯；有了录影也能帮助厘清事故原因。 http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/oct/12/today-north16.htm --

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