作者ecpoem (CK101)
看板Railway
标题[问题] 关於维基百科的疑问
时间Thu Sep 29 19:04:08 2011
或许是个人孤陋寡闻，但在维基上却看到一些没看过的说法：
1
http://zh.wikipedia.org/wiki/台铁TEMU1000型电联车
a)里面提到编组号码为U1~U6 ，这是从哪里来的啊?
b)太鲁阁列车试车时北高直达 3小时15分的依据?
c)交通部禁止台铁用太鲁阁列车跑北高又是谁下令的?
2
http://zh.wikipedia.org/wiki/自强号
“名称”那部份第一段有些称呼是从何而来?
3
http://zh.wikipedia.org/wiki/复兴号
“备注”那部份的第一段也和 2有同样的问题...
这些可能得麻烦台铁达人解惑了，似乎都不是外部能取得的资料...
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记得本文後两项都曾被加上“来源请求”的标记，但後来却都在未加注来源或说
明下被移除标记了...
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火车开了......89.10.20复出江湖的
莒光号10/10A次夜
乌龟车，取代原
复兴号126/126A次
高雄2300开车後，沿途
只停左营 楠梓 冈山
路竹 台南 永康 善化 隆田
新营 嘉义 民雄
大林 斗南
斗六 二水 田中 员林
彰化 沙鹿 清水 大甲 苑里 通霄 後龙 竹南 新竹 竹
北 湖口 杨梅 中坜
桃园 莺歌 树林
板桥 台北就给他到
松山啦！
10次逢周一二三（
永康
以北各跨次日）改经山线
10A次，海线沙鹿 清水 大甲 苑里 後龙 通霄等站停办客运，山
线停
台中 丰原 后里 三义 铜锣 苗栗6站并办理客运。
10/10A次於89.11.30改为
36/36A次
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 76.93.177.3
※ 编辑: ecpoem 来自: 76.93.177.3 (09/29 19:08)
1F：推 cassine:这些条目真应该申请保护的…… 09/29 19:11
2F：推 hicker:第1点有写[参考资料] 09/29 19:40
3F：→ hicker:第2 3点 我记得是有这段历史 09/29 19:40
4F：→ hicker:自强号的那部份 洪致文的<台湾铁道传奇>有写到这点 09/29 19:50
5F：→ hicker:第一点的参考资料的那本书 据说是BUG多多的一本书.... 09/29 19:56
6F：→ hicker:本版 #1ANBXq9p 不知作者把bug抓完了没.... 09/29 19:57
第一点那本我翻都没翻过，因为该书风评似乎不佳...
另外自强号部份民调那段在洪叔叔的书有写没错，但我的问题是在民调的前一段
，亦即“自强号特急”、“自强特急”或“客特”的说法来源...
7F：推 komachi275:3时15分与保护政策相传出自於某老师的书籍... 09/29 20:10
8F：→ komachi275:但是从来没有看过任何的官方文件证明过... 09/29 20:11
9F：→ komachi275:反而有文字记载的模拟运转是3.5时上下... 09/29 20:11
10F：推 Honorguard06:相传某老师和楼上是同乡的样子（？） 09/29 20:13
11F：→ tccan:某个八卦未经证实的消息是3小时25分。 09/29 21:44
12F：推 cutec:北高3.5小时左右应该是比较可信的数据... 09/29 21:48
13F：推 ucs338878:PP直达车如果排点好的话应该也跑的到吧 09/29 21:55
14F：推 kougousei:维基看看就好不用太相信 09/29 22:44
应该会有很多人会认为维基上的内容100%是对的而不去查证，却也有很多人忽视
维基上的内容可能不是专家或权威写的而且常未经认证；更何况专家或权威也会
犯错啊...
15F：→ otis1987:U1~U6只是有不明同好在某网乱讲後，出现的错误资讯。 09/29 22:56
16F：推 komachi275:学高铁吧？ 09/29 23:24
※ 编辑: ecpoem 来自: 132.239.57.178 (09/30 03:55)
※ 编辑: ecpoem 来自: 132.239.57.178 (09/30 04:19)
17F：推 long201:某网该不会是指巴哈化的那个网站吧... 09/30 08:42
18F：推 Railroad:维基本来就错误很多 09/30 21:51
19F：→ fastech:因为真正有能力的人都不去编维基呀.... 09/30 23:28