作者churky (万法皆空 自由自在)
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标题[分享] 台铁六家站施工现况--20110913
时间Wed Sep 14 21:09:49 2011
网路图文部落格版：
http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/article?mid=43712
前几天的新闻才报导过，
可以连结高铁新竹站与台铁新竹站的六家支线将在11/12通车，
会挑这一天不知道是不是有特别原因，加上当天是星期六，
可能会有一堆人想去嚐鲜搭搭看，
到时候应该也会有庆祝通车的相关活动吧？
未来由高铁站搭车进新竹市区只要15分钟左右，比起现在的确是快了不少，
不过不知道这样子高铁接驳车会不会因此而停驶，可能还要观察一阵子吧！
具目前的规划来看，平均每30分钟一班车，
对於接驳高铁班次的时间应该是足够的。
对照七月底拍的照片来看
（
http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/article?mid=42695），
短短两个月间的进度看起来还满大的，
这一次的通车日期应该不会再跳票了吧，
只可惜路线没有延伸进竹北市区，要进竹北市区还是一样不容易。
▼ 车站外观的玻璃帷幕都已经装上了，感觉上除了有台北捷运站的风格外，
大概也是为了要配合全台湾最漂亮的高铁车站而设计，
不过台铁六家站的外观比较有线条一点，
比起高铁站的圆弧外观要有所不同。
▼ 在墙上的这个设计，目前我是看不出来作用是什麽，要说是灯嘛，
看起来又不太像，而且装设的位置也有点不合理，
不知道这是不是可以转动的遮阳设备，还满好奇的。
▼ 与高铁站闲的连通道也已经接近完工状态，
只不过目前看不出来要怎麽连接，
理论上要在高铁北上月台的候车区开个门接过来才会合理，
不然如果都要出高铁站大门再上连通道的话，
那不就有点多此一举的感觉了吗？
▼ 在月台上也有着与新竹高铁站一样的候车室设计，
而且连外观看起来都是一模一样的，
不晓得是不是找同一家公司来设计的。新竹的冬天真的很需要这个，
不然光在月台等车就会又冷又湿了。
▼ 最後是月台上的工程车，看起来通车在即的感觉，
希望这一次可以如期通车。
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要如何成为一个好的Project Manager？
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1F：推 enkidu0830:推 期待赶紧通车~~ 09/14 21:54
2F：推 mykorianda:推! 帷幕墙外边那是梭形的遮阳百叶 只是做得比较厚 09/14 23:20
3F：推 ianlee48:连通道是接到二楼 会有闸门 也可以下到一楼大门 09/15 00:11
5F：推 popcorny:推! 09/15 08:43
6F：→ kyoto31205:CD等补推 09/15 18:45