作者MOTCT (台湾宅男工会会长)
看板Railway
标题Re: [新闻] 欧晋德疾呼：延长高铁特许期
时间Tue Sep 13 00:52:09 2011
※ 引述《MOTCT (台湾宅男工会会长)》之铭言：
: → lega:看中坜车站那个样子，实在很难想像楼上有商场。刘泰英虽然颇 09/11 01:58
: → lega:负面，但他对殷琪的指教还算是中肯，恶婆婆眼光很准的。 09/11 01:59
泰公的国民党大掌柜不是当假的啊
: → NanaOgura:大家真的相信当年中华高铁提的条件，是神准的预测，而不 09/11 08:56
: → NanaOgura:是想多赚点钱？ 09/11 08:56
商人都想赚钱，BOT的案子也没有说不让商人赚钱。
重点是赚钱的「姿势」要好看一点，不要说先开出诱人的条件，事後再来想说
办理变更契约。
: → waynedd:延不延长特许年限我没有意见..而是关於折旧其实不因囿於要 09/11 09:45
: → waynedd:与特许年限齐..不然越接近特许年限结束..特许厂商愿意更新 09/11 09:47
: → waynedd:意愿会越低.. 09/11 09:47
有看过新闻，金管会说这是配合IFRS 的规定。
: → waynedd:以前没有采购法大家创意无限..当然有好的情况..但也有坏的 09/11 09:48
: → waynedd:例子出现..抢标围标设计给特定厂商都会发生.. 09/11 09:50
: 推 kutkin:以这例子来说 这一批有门路的中坜仕绅抢到生意了 09/11 15:17
: → kutkin:那没门路的 可就没得谈了 09/11 15:18
话是不错
但是如同「高铁工程就算给刘泰英拿走，大陆工程还是可以吃到不少」一样，
大的案子送给小厂商吃，小厂商都会噎死。
所以.......是有利有弊啦。
: → canandmap:可惜也有如你这种只会抄高点牌行政法讲义的人在那编故事 09/12 01:01
: → canandmap:我没耐性在听你说那些五四三的八卦 09/12 01:13
有些人唷，不知道是得罪到他马子or槌子，还是想把台湾高铁的员工娶回家当
老公还是老婆，又或者是其他不明原因的（应该不会是被我甩掉）理由，前头
才有人把当初台湾高铁联盟跟中华高铁联盟在竞逐台湾南北高速铁路BOT案时
所开出的条件整理一番，後头就说有人在编故事。
这..........
台湾高铁联盟在参加南北高铁BOT案之前，就已经知道本案的BOT年限是35年（
站场开发是50年），这点假得了吗？而现在该公司希望可以延长BOT的年限也
是有新闻报导的，如果说我编了什麽故事的话，那言下之意是说社会大众都误
会了台湾高铁，也误会了高铁BOT合约喽？
我看咱们这麽说好了：
1)我编了哪条故事，你跟诚品12就明说，也不用客气了。
总不能说，台湾高铁的BOT合约跟台湾高铁公司就像皇后的贞操一样不容怀疑，
如果你有这种想法请声明，我绝对尊重。
2)「公法遁入私法」（公权力遁入私部门）这件事情在行政法学上本来就是个
议题，也是考题；你讲说是我M某人看补习班讲义变故事，那你这样岂不是
帮陈爱娥、林腾鹞、林明锵、李建良等一大票以在大学里教授行政法学为业
的人掌嘴的意思？
虽然这些老师应该不会跟你计较，但你这围魏救赵岂不是太明显了？这跟「
高铁的营业收入、附业收入--->全民买单」简直可以并驾齐驱啦。
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步兵の本领
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◆ From: 111.241.50.83
1F：→ NanaOgura:还是老话一句，我也反对高铁现在延长特许年限，除非有正 09/13 00:56
2F：→ NanaOgura:当理由。如你所说，高铁不是皇后的贞操不容怀疑，但是怀 09/13 00:57
3F：→ NanaOgura:疑高铁延长特许年限的合理性，不代表就可以说高铁当年是 09/13 00:58
4F：→ NanaOgura:不合理的条件，更不代表可以合理化中华高铁当年的条件是 09/13 00:59
5F：→ NanaOgura:完全没有任何不当意图。1997年你就料到产业外移、原物料 09/13 01:00
6F：→ NanaOgura:大涨？ 09/13 01:00
7F：推 kutkin:没有合不合理 只有定了条件却不认帐 09/13 01:02
8F：推 kutkin:中华高铁只是比较保守而已 当然保守的代价就是可能标不到 09/13 01:05
9F：→ eslite12:你以为李建良老师跟你一样 只知一句你其实搞不懂出处的 09/13 01:12
10F：→ eslite12:法谚 而不知德国行政实务在公私协力上的发展? 你是以为人 09/13 01:12
11F：→ eslite12:家跟你一样水准? 是在贬低别人? 还是以为你天纵英才 09/13 01:13
12F：→ eslite12:德国行政法实务只是洞穴中的倒影? 09/13 01:13
13F：→ eslite12:而且 就跟往昔一样 你连你自己哪边鬼扯都搞不清 09/13 01:14
14F：→ eslite12:只想偷换议题罢了 09/13 01:14
15F：→ NanaOgura:保守的根据是什麽？还不是台湾高铁的目前的经营状况，35 09/13 01:14
16F：→ NanaOgura:年还没走完不说，更只营运5年不到，现在就论断？ 09/13 01:15
17F：推 kutkin:工程费高 收入少谁来看都是保守吧 这个也能吵实在是很强 09/13 01:32
18F：→ NanaOgura:如果只看现在不看未来，那台湾高铁是太乐观，话说台北捷 09/13 11:11
19F：→ NanaOgura:运通车第五年，运量多少？ 09/13 11:11
20F：→ mstar:很多人都朗朗上口 E = MC^2 这公式啊，至於内涵嘛... 科科 09/13 21:28
21F：→ mstar:等人质疑时，就亮出薛丁格 海森堡 爱因斯坦等名号罗 09/13 21:29
22F：推 moist:被打脸的人还一直在推文里强辩 这种人真让人看了讨厌 09/13 21:43
23F：→ moist:没念过营管的人可以大剌剌地说别人不懂BOT 09/13 21:43
24F：→ moist:没有工程实务与专业的人可以在那边鬼扯一堆 09/13 21:44
25F：→ moist:难怪会有人说 人不要脸天下无敌 09/13 21:44
26F：推 busgoer:无意间发现，某人的IP跟风云人物d董好相近啊 09/13 22:22
27F：→ busgoer:之前说的超商取票要不要再来发表一下高见啊 09/13 22:22
28F：→ NanaOgura:moist兄，说句冒犯的话，台湾高铁最大的一个问题，就是 09/14 10:53
29F：→ NanaOgura:主事者自以为专业又有实务，却总是把自以为是的理论硬套 09/14 10:53
30F：→ NanaOgura:上高铁经营。不说别的，请问我们讨论东西，和「工程实务 09/14 10:54
31F：→ NanaOgura:」有何关联？会工程的人，估计台湾高铁的运量就会比较准 09/14 10:54
32F：→ NanaOgura:怪不得我看到版主把我永久浸水桶，原来是有人怀疑我是某 09/14 10:55
33F：→ NanaOgura:人啊！ 09/14 10:55
34F：→ busgoer:奇怪了，楼上如果被永久浸水桶，怎麽还能推文呢？ 09/14 11:06
35F：→ busgoer:自己承认你的本尊是谁吧 09/14 11:06
36F：→ NanaOgura:因为版主公告了，又撤销罗！我刚好看到那个公告。 09/14 11:16