作者fooffoof (亚威)
看板Railway
标题[问题] 请教一些第三轨的问题..!!
时间Sat Sep 3 11:08:07 2011
请教各位大大们一些第三轨的问题
小弟有爬过文 但对铁道详细排表方式与第三轨的运作知识不足
还请问一些不了解的问题
1.第三轨会先完工的是八堵到汐止 那比起全完工的八堵到南港
在排表上会出现什麽样的差异与提升多少效率?
2.不在第三轨上的简易站(比方浮洲) 与在第三轨上的简易站(比方汐科)
未来三轨化後的班次差距会是?
恳请感谢赐教
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.38.113.190
※ 编辑: fooffoof 来自: 114.38.113.190 (09/03 11:09)
※ 编辑: fooffoof 来自: 114.38.113.190 (09/03 11:11)
1F：推 ssss:2.当然是没有差距。 09/03 11:23
2F：→ ultratimes:以後会常常出现尬车的情形了吗？ 09/03 11:27
3F：推 yjw691:如果原PO想要问一些详细的数据 可以给你几个方向: 09/03 12:13
4F：推 yjw691:1.问题可以再清楚点 效率你指的是哪方面的效率? 09/03 12:15
5F：→ yjw691:2.如果想问理论上的数据 在问题被清楚定义後 或许算得出来 09/03 12:15
6F：→ yjw691:3.如果想问未来实际上的数据 我们都不是主事者很难回答你 09/03 12:16
7F：推 sqr:还以为是供电用的第三轨@@ 09/03 12:23
8F：推 globalhawk:号志系统跟台铁的脑袋可能是更大的影响因素 09/03 12:39
9F：推 xunchao:以为是第三轨供电+1 09/03 13:00
10F：推 OhmoriHarumi:连工程名称都用"第三轨"了，所以这个用法应该没问题 09/03 13:03
11F：推 shter:2的话要看台铁开不开基隆到南港专门接驳南港线捷运的列车 09/03 16:21
12F：→ moriyaorange:1的话因为还有东干线列车，增加第三线只能算是增加营 09/03 17:13
13F：→ moriyaorange:运效率，又因为八堵到树林为东西干线营业重叠区间 09/03 17:14
14F：→ moriyaorange:可以比其他地方提前达到捷运化目标 09/03 17:16
15F：→ moriyaorange:2的话根本没什麽差，当然北部区间要是能以四轨营运 09/03 17:18
16F：→ moriyaorange:加上车厢又多的话，大增班根本不是什麽问题 09/03 17:19
17F：→ banqhsia:电+1 09/03 19:02
18F：→ fooffoof:感谢各位大大 所以目前看来第三轨最大作用是降低误点? 09/03 19:33
20F：→ Chungli28:主要可以让慢车降低待避时间 09/03 21:58
21F：→ starker:其实用第三线会比较不容易搞错意思~ 09/03 22:01