作者tonyfire (Antony)
看板Railway
标题Re: 自强号太鲁阁车次问题之我见
时间Sun Jul 31 08:15:02 2011
以东部干线来说，南下到了松山台北，几乎车上的人都下光光
继续往树林还有查票的必要性吗？那一段和通勤没两样
我知道上车就违反规定，但以现在的人力来讲
车长不可能去查票这也是事实，不如就开放一个区间可以上车
过了就执行查票不就可以了。
※ 引述《rerun (种植流星的人)》之铭言：
: 个人以为
: 在台北站和新竹站
: 列车出发前
: 多派三五个"列车长"上车
: 配合该班次列车长进行全面查票
: 凡是刷悠游卡进站搭车的那一种
: 就按规定开出处置
: 雷厉风行地执行两个月
: 大家都会学乖了
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◆ From: 61.230.55.171
1F：推 cses87241:开放一个区间完又是第二个没完没了 07/31 08:17
2F：→ cses87241:就跟增停一样阿，每个地区都要求可以上车或可以增停 07/31 08:18
3F：→ cses87241:那麽车上品质又会大幅的下降 07/31 08:18
4F：→ d9123155:松山~树林当成区间车站站停，关掉振子功能XD 07/31 08:51
5F：→ KCETinTW:尖峰时段的TEMU停驶台北~树林间,该区段改回送就好啦!!! 07/31 11:21
6F：→ Alica:楼上喜欢载空气亏钱就说一声 改挂区间快班号是会要你命喔? 07/31 11:31
7F：推 kenny53:不行就是不行！迟到1分钟没差那迟到2分钟有差吗？ 07/31 11:36
8F：→ Alica:改挂区间快班号该TEMU就不是太鲁阁自强号 当然有差罗 07/31 11:55
9F：推 KCETinTW:TEMU改区间快的工程不像之前"两百元到花莲"那几班那样 07/31 12:05
10F：→ KCETinTW:简单... 07/31 12:05
11F：→ KCETinTW:还要牵涉到票务咧 07/31 12:05
12F：→ Alica:反正起站明明有座都会卖不出票了 票务砍掉重练也是刚好而已 07/31 12:11
13F：推 yjw691:六楼回话好凶 你不同意人家的观点也不需要特地拿命来搏感情 07/31 12:15
14F：→ KCETinTW:票务重来好啊,我也赞同!但是遇到乘变局时的应变能力一样 07/31 12:16
15F：→ KCETinTW:要加强捏!!! 07/31 12:17
16F：→ KCETinTW: ^^^^^^乘客遇到 07/31 12:21
17F：推 cyrix0905:推西部线开放无坐搭乘！东干线就全车指定席！ 07/31 12:52
18F：推 yjw691:楼上这样会把事情越弄越复杂 OTZ 07/31 13:26
19F：→ komachi275:其实现在的管理模式就接近cyrix处理器说的一样... 07/31 13:29
20F：→ aahome:什麽开放西部站票?现阶段这车根本就不应该跑到西部 07/31 14:01
21F：→ aahome:跨线旅可请"转乘"..在台北转乘有很困难吗? 07/31 14:01
22F：→ wiabc:太鲁阁不应该跑西部的点是?? 07/31 14:05
23F：→ Alica:卤蛋强项是过弯少减速 所以运用上跑弯道比例高的线会比较好 07/31 14:06
24F：→ wiabc:那其实跑宜兰县就好，北回线超直的啊 07/31 14:10
25F：→ Alica:宜兰线还不是打不赢不塞车的国道客运 所以就加长到花莲罗 07/31 14:11
26F：→ wiabc:台北到新竹也不直啊，不跑西部的原因? 07/31 14:12
27F：→ Alica:反方向来说开台中-苏澳这种的似乎市场比台北-花莲差多了.. 07/31 14:12
28F：→ Alica:不然苏澳也不会没落到一天只各一班自强到发 07/31 14:15
29F：推 ultratimes:台北到新竹再怎样不直也比宜兰线好很多 07/31 14:34
30F：→ ultratimes:不赞成卤蛋跨线的原因在台中到台北有太多替代运具 07/31 14:36
31F：→ ultratimes:不需要这种一天没几班的跨线列车 07/31 14:36
32F：→ KCETinTW:有些人不知怎的就是不愿意转,非要一车到底,增加运转难度 07/31 15:21
33F：→ aahome:卤蛋就留给东部吧..西部有其他很多可以选的交通工具.. 07/31 15:47
34F：→ aahome:况且鲁蛋座位数那麽少,卤蛋又不能站,根本是占班次额度 07/31 15:48
35F：→ mstar:为什麽不愿意转车？ 这有部分也要问台铁啊 07/31 17:17
36F：推 komachi275:转车资讯与可靠性皆不足...XD 07/31 17:18
37F：推 ssss:推aahome兄~运能这麽低还不给站，真的很浪费路线容量 07/31 19:39
38F：推 komachi275:还浪费司机与车长... 07/31 19:49
39F：→ Alica:所以要嘛不跨线只到树林 要嘛就关倾斜给站当区间快.. 07/31 19:49
40F：推 komachi275:降级运转 有些人会崩溃的...XD 07/31 19:56
41F：→ rerun:想太多!派工读生也行 07/31 20:22
42F：→ wiabc:工读生的钱哪里来 07/31 21:02
43F：→ cyrix0905:我说的太不清楚了！其实我也赞成只到树林！ 07/31 21:42
44F：→ cyrix0905:但是树林到八堵可以开放站票！提升利用率！ 07/31 21:46
45F：→ Alica:多数卤蛋是松山直达宜兰喔 管理上只能开放松山以南较方便.. 07/31 21:51
46F：→ cyrix0905:之前从基隆搭不知道那一次太鲁阁？台铁的人一直叫我上车 07/31 22:11
47F：→ Alica:曾经开基隆发的那是1097吧 传说中LED会打自由座.. 07/31 22:14
48F：推 cyrix0905:好像有耶！刚从某岛搭船回来，还在晕船！什麽都记不得 07/31 22:17
49F：推 selfhu:这跟潘朵拉的盒子没什麽两样，只会越多人上卤蛋 07/31 22:45
50F：推 kudo070125:就算在这边狂吼不行 松树间只要不查票 这段太鲁阁就会 07/31 23:08
51F：→ kudo070125:被占满满 07/31 23:08
52F：→ Alica:树林到松山没在查票本就是现况啦 车长只问补票而已 而这几站 07/31 23:08
53F：→ Alica:也只有树林是地上站 其他地下站也不会有人无票上车吧.. 07/31 23:09
54F：→ Alica:窒碍难行的规定检讨一下也没什麽 就松山以南挂区间快班号罗 07/31 23:10
55F：→ your0207:1097真的是显示自由座 07/31 23:11