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FB活动: http://www.facebook.com/notifications.php#!/event.php?eid=246406932051310 【关於这太鲁阁号活动事件起因(前篇) 】 2011/7/27 我在1089次太鲁阁号 (花莲~苗栗) 我在1089次太鲁阁号花莲到松山间,列车长有两次查票,每次查票不到十五分钟就回到车 长室 这代表甚麽?花莲~松山间旅客很守规矩,遵守非本次车车票勿上车规定 所以车长查票起来时间相当简短,无人补票 但是过松山站後,很多刷悠游卡的短途通勤旅客纷纷上车,不夸张,至少一、两百人 过台北站後,我从八车开始往一车边走边录影,为不影响有正常买票坐为旅客之权益 我特别从旅客後方开始拍摄,拍到如下情形: https://www.youtube.com/watch?v=2vMItcRnXrw
列车长在过中坜後开始查票,我跟随录下以下补票实况影片: https://www.youtube.com/watch?v=rkicRPg_jlg
https://www.youtube.com/watch?v=3dcWl15El44
https://www.youtube.com/watch?v=EG-hhVrlZUE
https://www.youtube.com/watch?v=lCAQdWk9n5k
https://www.youtube.com/watch?v=BRgp8Yva1nM
其中有位旅客被补票後反应非常特别: 车长:你这悠游卡不能上这班车啊 乘:我不知道ㄟ 车长:(按补票机)板桥到新竹是XXX元 乘:有那麽贵哦 车长:太鲁阁号要加收五成 乘:喔...我想说这比较快麻(一副开无敌貌) 此段影片我没录到,一开始想说是一个误闯太鲁阁号的欧巴桑我就没录,没想到她的对话 才是最经典的自打嘴巴 我想请问这些高级知识份子通勤族(几乎人人手上一台触控式3C产品 APPL系列、HT系列等 等...) 你们真的不知道太鲁阁号不售站票之规定吗? 一班太鲁阁号,北部停靠:松山、台北、板桥、桃园、中坜 月台会广播1~2次、车上也会广播1~2次,一站4次,五站约广播20次 台铁所有大小车站,月台、售票口、剪票口、公布栏,至少张贴十张以上太鲁阁号不售站 票之文宣 你们是选择性阅读视听吗?我们正常买票的旅客为甚麽都要在北部通勤区间被广播疲劳轰 炸? 台铁基层员工无奈(人力有限),我们正常买票旅客也很不是滋味 是谁造成这个问题? 【从太鲁阁事件检讨通勤族为何泛滥集体违反规定(中段)】 台铁为方便民众乘车,在北部区间都设置多卡通(EX悠游卡、台湾通卡)的刷卡机 规定很简单: 刷多卡通搭台铁之旅客,不得搭乘太鲁阁号、团体列车(这两者非常少数,一天约20班次) 其余自强号、莒光号、区间车/复兴号 皆可搭乘(一天至少300列次) 计价方式为:区间车再打九折优惠票价 好~!问题症结点来了 我举例松山到新竹: 刷多卡通搭车之旅客,只要花123区间车票价再打九折约=110元 但是,太鲁阁号(自强票价)松山~新竹要177元 太鲁阁号是快!没错!但也比一般自强号快约10分钟 有多少通勤族为了贪这方便,或是看到:咦!这般车比较少人耶,来上车,管他甚麽规定 台湾人守法(规定),是如此肤浅吗? 我PO这太鲁阁号站位问题影片上去FB,有去过大陆的朋友调侃说: 这在大陆很常见,不意外 这些违反规定通勤族们,你们自认知识水准跟教育程度会逊於对岸民众吗?我想台湾教育 没失败到这种程度 【如何更有效的遏止通勤族滥用太鲁阁号?(後篇)】 太鲁阁号不卖站票的历史: 从2007年开始无罚则劝导,到半年前开始"无持当次太鲁阁号车票者加罚五成票价" 两三个月前在花莲车站,有位妈妈护航女儿持一般自强号车 票要搭太鲁阁号,可以比较早回家比较安全的咆哮站长新闻 不认太鲁阁号,无视台铁车站告示宣导及疯狂播音非持太鲁阁号车票旅客请勿上车等等宣 导 是站务员、车的错,还是贪小便宜的旅客的错? PTT铁道板很多乡民都讨论过如何遏止太鲁阁号站票浮滥的问题 有人提过:设置专属月台、时间到再放旅客进月台、跨线(花莲~新竹、彰化)太鲁阁号只 停台北,後直达台中 台铁是否可以仿效高铁、捷运之逃票规定 高铁:逃票者,一律以台北高雄商务车厢车票一张补票,1950元 捷运:逃票者,1500元罚款 台铁目前只有加罚50%票价罚则,猛一看是不错,但细部来看非常鸡肋(食之无味、弃之不 可惜) 好!举例来说: 某A通勤客,松山到板桥,违反规定搭太鲁阁号,补票要31元原本车钱, 再加罚50%(16元)共47元 这样有吓阻作用吗?我相信对小学生都没有吓阻作用,当坐少喝一杯饮料而已 有人说多查票可以增加收益,根据我7/27跟列车长查票补票情形,不过多收1500补票车资 ,十分鸡肋! 有乡民建议,增加人力查票、增加志工在月台宣导 那...其他事务都不要做了,处理这些就忙不完,成效还不彰 台铁高层既然有权利设置加罚50%票价之规定,那为何不学高铁、捷运,重罚之下无犯法 不只只太鲁阁号,逃票者直接加收1000、2000,还有多少旅客敢逃票?逃一次票要做一天 白工,没人想逃吧 以上小小建议,如有媒体记者阅读完毕,欢迎转录报导 --------------------------------------------------------------------- 以上文章若有修改得更适合之处,欢迎乡民大家给点建议 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.195.72.140 fireneo:转录至看板 Hualien 07/29 12:27
1F:推 komachi275:罚责是铁路法规定的 要改要修法 07/29 12:30
2F:推 starmi:抱歉,高知识份子和知不知道太鲁阁号无售站票没有关系吧? 07/29 12:36
3F:→ starmi:然後触控式3C产品 APPL系列、HT系列,小学没毕业的都会用吧 07/29 12:37
4F:→ starmi:其实出了这个板,我怀疑全台湾国民知道自强号还分成两种等 07/29 12:39
5F:→ starmi:级(可站与不可站)的人有多少? 07/29 12:40
6F:→ ortz:不知道太鲁阁号往後有没有机会出现在南部 07/29 12:40
7F:→ starmi:太鲁阁号何时可独立於自强号呢? 07/29 12:40
8F:→ starmi:现在又多了啥莒光商务变自强号..真的有点乱 07/29 12:41
9F:推 trtc:立委会批台铁提高罚则是抢钱举动 07/29 12:41
10F:推 c255120:违反规定跟教育程度无关 07/29 12:43
11F:→ c255120:认同楼上s大 出了这个板 连自强号有几懂都搞不清楚了 07/29 12:44
12F:→ c255120:反正车票上打自强号 显示器打自强号 既然悠游卡可以坐一 07/29 12:44
13F:→ c255120:般自强号 为什麽这一班不行 07/29 12:45
14F:→ c255120: 有几种 07/29 12:45
15F:→ c255120:要建议台铁改善就投书台铁 给媒体报只会越帮越忙 07/29 12:46
16F:→ c255120:媒体只会站在有利益的立场看 谁管你正不正当 07/29 12:46
对於一般民众,"只要"区分太鲁阁号,或是耳朵眼睛睁大放开! 有那麽难分辨吗?还好吧? 分这种东西比国中背元素表还简单吧 ※ 编辑: fireneo 来自: 123.195.72.140 (07/29 12:51)
17F:推 ttnakafzcm:要不是有看铁道版 我也不会分卤蛋跟自强 = = 07/29 12:47
18F:→ ttnakafzcm:最好的解决办法就是太鲁阁直接升级 这样就解决了XD 07/29 12:48
19F:→ c255120:至於投书给台铁有没有用 那是另外一回事了 07/29 12:48
20F:推 OhmoriHarumi:这个活动要能获得非铁道迷的认同并不容易。 07/29 12:50
21F:→ c255120:太鲁阁号本来就有本钱可以独立票价 一开始不独立 现在要 07/29 12:50
22F:→ c255120:升级也很难... 07/29 12:50
23F:→ ttnakafzcm:我同意 现在只有松山会显示太鲁阁自强 一般人哪会分 07/29 12:51
24F:→ ttnakafzcm:看到LED显示自强就先上去再说XD 07/29 12:51
25F:→ ttnakafzcm:不过我拿电子票证 我只搭区间 自强不敢坐XD 07/29 12:51
26F:→ c255120:就说车站的显示器跟手上的车票都打自强号了 当然会认为是 07/29 12:52
27F:→ wiabc:台铁LED上打自强号就先输一半,花莲之前是显示"太鲁"跟"阁号 07/29 12:52
28F:→ c255120:一般自强号(虽然手上不一定有车票...) 07/29 12:52
29F:→ wiabc:这样的标示方式,不知道是不是有改掉 07/29 12:52
30F:→ c255120:团体列车也是 有些站打莒光 台北车站又打团体 根本搞不懂 07/29 12:53
31F:→ c255120:来的车子是怎样 07/29 12:53
32F:推 ttnakafzcm:有的人看到自强就跳上车了哪会分是不是太鲁阁 07/29 12:55
33F:→ aahome:说来说去台铁蛮没种的,当初开会讨论一定有人主张太鲁阁号 07/29 12:55
34F:→ ttnakafzcm:别用铁道迷角度看事情好吗 = = 07/29 12:56
35F:→ aahome:最後还是用自强号就很奇怪.. 07/29 12:56
36F:推 c255120:就算真的有聪明的乘客分辨出来 会正义到等下班车的人也是 07/29 12:56
37F:→ c255120:少数 07/29 12:56
38F:→ c255120:拿悠游卡搭自强号真的很超值 又快又不会停小站 07/29 12:57
39F:→ aahome:以後车站或车上显示都 自强号(太鲁阁号) 这样做好了 07/29 12:57
40F:→ aahome:跟团体莒光一样 莒光(观光车) 07/29 12:58
41F:→ c255120:很多人搭普通自强号习惯了 看到太鲁阁号也会跃跃欲试 07/29 12:58
42F:→ c255120:乖乖等下班车 来的是已经被挤满的区间车 每到一站就要挤一 07/29 12:58
43F:→ c255120:次 真的这麽正义的乘客应该少之又少 07/29 12:59
44F:推 ttnakafzcm:XD 我是异类 看到自强不敢搭 我拿悠游卡只搭过区间 07/29 12:59
45F:推 c255120:搭个太鲁阁号就被扣贪小便宜 明明台铁自己搞了个悠游卡可 07/29 13:03
46F:→ c255120:强的规定 算不算躺着也中枪 07/29 13:03
47F:→ c255120:^可搭自强号 07/29 13:03
48F:推 ttnakafzcm:说实在 TRA把太鲁阁跟自强放同等级就输3分之2了.... 07/29 13:05
49F:推 c255120:大概就只能升级独立车种 不然就是一到西干线就关倾斜当正 07/29 13:07
50F:→ c255120:常自强号 07/29 13:07
51F:→ c255120:或者纯当直达车用 减少通勤客使用 07/29 13:07
52F:推 starmi:..原来悠游卡可搭自强喔= =? 那我之前还不敢坐.... 07/29 13:36
多卡通可以搭乘"除了太鲁阁、团体列车"之外任何车种
53F:→ thailand:要马就是自强都统一不开放站票或者设定自由座车厢 07/29 13:36
54F:→ thailand:不然就是现有自强号降级(停站也很像十几年前莒光) 07/29 13:37
※ 编辑: fireneo 来自: 223.142.81.197 (07/29 13:38)
55F:推 starmi:怎麽看最快的方法都是太鲁阁号独立呀 07/29 13:38
56F:→ thailand:台铁规定混乱,又使搭乘没有品质,只怪乘客是不合理的 07/29 13:38
57F:→ Alica:女儿买晚自强搭早卤蛋那个是六月初的事 还没两个月.. 07/29 14:03
58F:推 cassine:有时间在脸书上拉乡民连署不如走体制内程序陈情,脸书母公 07/29 14:21
59F:→ cassine:司又不在国内连署结果充其量也只是参考而已 07/29 14:21
60F:→ cassine:这种没有直接利害关系的事情铁定是等着被搓掉的,一句: 07/29 14:22
61F:→ cassine:「待本局研议後再行回覆台端」开下去就无敌了 07/29 14:23
62F:→ cassine:快选举了,某政党才不愿意在这个区间得罪伟大的选民咧 07/29 14:24
63F:→ ortz:我的推文没人回我 07/29 16:50
64F:→ Alica:新车到齐後再说吧..EMU800和新卤蛋加入应该会改变不少生态 07/29 16:55
65F:推 yjw691:@ortz 基本上不会 太鲁阁号跑南部不会差多少时间 07/29 17:06
66F:→ yjw691:还是拿PP一次载多一点人比较实在 07/29 17:06
67F:推 kbb621:可像日本一样在LED显示全车对号座,这样应该可以减少很多人 07/30 08:30
68F:→ kbb621:误乘,在日本看到全车指定席也不会傻傻地没票就坐上去。在 07/30 08:31
69F:→ kbb621:湾应该可以仿效一下,减少有意或无意的逃票!! 07/30 08:32
70F:推 Honorguard06:TEMU的LED上一直有显示对号座 07/30 11:07
71F:推 stutama:日本的倾斜式列车还是可以站人,也可以站得很挤,不晓得 07/30 11:26
72F:→ stutama:台铁坚持不开放站票的原因到底在哪里 07/30 11:26
73F:→ aahome:日本适用不代表台湾也可以.. 07/30 12:26
74F:→ Obiwan:因为台铁怕事吧,只要有人跌倒了就会开记者会骂台铁了 07/30 17:41
75F:推 stutama:日本适用不代表台湾不可以参考 07/30 18:01
76F:推 starker:因为之前旅客自己跌倒告台铁胜诉後路局赔一堆钱 而且还是 07/31 10:05
77F:→ starker:非太鲁阁,如果让摇更厉害的太鲁阁可站票那会如何?? 07/31 10:07
78F:推 stutama:如果硬要把这种原因当成无法改革求新的理由,那台铁永远 07/31 10:13
79F:→ stutama:都只能在原地踏步 07/31 10:13
80F:推 starker:那就让太鲁阁关闭倾斜功能吧~或是生出新技术或修法改革 07/31 10:20
81F:推 komachi275:太鲁阁车内可能要比照公车增加吊环扶手多一些... 07/31 12:15
82F:推 asdfghjklasd:出了这个版,不知道骑车要带安全帽的有多少?! 07/31 21:29
83F:→ asdfghjklasd:简单说就是没罚到痛点而已. 07/31 21:30
84F:推 generalfungi:我记得被罚不是从起始站开始算? 08/01 00:11







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