票价太贵 京沪高铁头等座 常剩清洁工歇脚 更新日期:2011/07/05 03:00 杨芬莹／综合报导 中国时报【杨芬莹／综合报导】 刚刚加入大陆「暑运」行列的京沪高铁，纾解载客压力的成效如何？上海《新 闻晨报》连续观察上周六、日的三个班次，发现二等座（普通车厢）反应不恶 ，售票率都有七、八成，但是一等、商务车厢空荡荡，基本上是在「运凳子」。 根据报导，记者观察来往上海虹桥与北京、天津与青岛的三个班次，发现二等 座的各节车厢都很热闹，上座率没有八成也有七成。但走向一等座或商务座（ 各一或二节）车厢，马上冷清下来，情况最好的时候，四十个位子有七个客人 ，但大半时候，人数零星、甚至三个车厢空无一人，清洁人员则百般无聊的坐 在一等车厢内休息。 二等座每节车厢有八十个座位，一等座、商务座（含观光座）车厢，则分别是 四十、廿四个座位，若以北京到上海全程三百公里时速的车次来看，票价分别 为五百五十五、九百卅五、一千七百五十元人民币，差距相当可观。 询问搭乘旅客，有人表示商务车座实在太贵，也有人说跟飞机比起来，二等座 的「性价比」还算好，但一等座与商务座不划算，没有竞争力。不过，除了极 少数个别班次，高铁出车大致准时，若有延误也不严重，而且，多能在下个车 站前追上准点时刻。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110705/4/2ugyn.html --

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