作者Fujishima (藤岛)
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标题[新闻] 集集线 蒸气火车周六合体
时间Tue Jul 5 07:47:15 2011
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6438868.shtml
集集线 蒸气火车周六合体
【联合报╱记者曾懿晴／台北报导】
2011.07.05 02:56 am
国宝级蒸气火车CK101、CK124，来台七十五年後首度结合，九日将反向相连後挂四个车厢
，驶上集集支线，要为台湾蒸汽火车史添新页。
暌违十四个月，台铁集集线九日全线通车，当天特别安排两种蒸气火车「重连」。台铁台
中运务段段长张锦松表示，日治时台湾电力株式会社为运输建造日月潭发电厂的工程材料
，而兴建集集线，全长廿九点七公里，自二水站到车埕站。
集集线龙泉站到车埕站间，共有七座「元老级」隧道，第一号至第六号隧道建於民国十四
年，年纪最轻的中兴隧道，夹在第三、四号隧道间，如今也有五十一年历史。
张锦松指出，九二一大地震造成隧道出现多处裂缝，严重漏水，虽紧急补强修复，但台铁
决定「长痛不如短痛」，在去年四月停驶七座隧道所在的龙泉站到车埕站路段，提升隧道
耐震能力，并改善路线体质，盼高龄隧道「延年益寿」。
过去七座隧道受限於「身形瘦小」，仅能行驶支线专用的DRC冷气柴油客车外。张锦松表
示，「改头换面」後的集集支线可行驶多数车种，预估可将全年旅客数从过去的每年卅万
人，增加到五十万人次。
九日到十七日，集集线沿站每天每班将发出免费试乘票。台铁表示，往後民众可搭乘邮轮
式列车直抵集集、水里及车埕等站。
【2011/07/05 联合报】@
http://udn.com/
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◆ From: 218.169.176.150
1F：→ XVN:[步兵]CK101+CK124出会って3秒で合体 07/05 09:07
2F：→ chewie:噗XD 07/05 09:08
3F：推 diema:除非再增加一个可交会车站 不然路线容量并没有提升 07/05 09:38
4F：推 JCC:首度?? 07/05 09:57
5F：推 sqr:看过101+124中间加个水煤车的合体 但没照片@@ 07/05 10:33
6F：推 komachi275:中间那四节 该不会是最近送去彰化的东线光华吧？ 07/05 11:40
7F：推 Honorguard06:DR2050来彰化好几个月了唷 07/05 11:43
8F：→ komachi275:所以是去彰化好久的小叮当担岗吗？XD 07/05 11:46
9F：推 Jimmy2010:这是"古早年代"版的PP车嘛XDDD 07/05 12:56
10F：→ liton:苗栗县长刘政鸿表示: 07/05 13:31
11F：推 s64926:n年前试运转有过 CK101-E101-CK124的组合 07/05 15:49
12F：推 apex0221:下午经过扇库.CK101及CK124都去二水..连E101也不在... 07/05 17:22
13F：推 jasonshieh:之前是不是有三组DRC在跑了吗,在增加还有车吗? 07/05 19:22
14F：→ jasonshieh:其实集集和水里也是可以交会的,看台铁的时间要怎麽排 07/05 19:23
15F：→ jasonshieh:不过也只有假日也用吧 07/05 19:23
16F：推 my111:集集是可以交会列车，不过台中运务段要派人在集集站内 07/05 20:10
17F：→ my111:办理列车交会作业及扳转辙器 07/05 20:11
18F：推 MacGyvers:武少威表示：蒸气火车合体这招我早就做过了 07/05 23:00
19F：推 vespar:钢弹 07/07 00:22