作者YiShenHsieh (追求自己的人生 99.4)
看板Railway
标题Re: [新闻] 南市公车服务品质有待升级
时间Sun Jun 26 23:54:33 2011
※ [本文转录自 Bus 看板 #1E1rJ30W ]
作者: YiShenHsieh (追求自己的人生 99.4) 看板: Bus
标题: Re: [新闻] 南市公车服务品质有待升级
时间: Sun Jun 26 23:48:16 2011
※ 引述《YiShenHsieh (肚子好饿)》之铭言:
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1DTayLZG ]
: 作者: YiShenHsieh (肚子好饿) 看板: Gossiping
: 标题: Re: [新闻] 南市公车服务品质有待升级
: 时间: Tue Mar 8 23:45:22 2011
: 我觉得以大台南市这种平原且接近圆形的地形
: 没理由大众运输交通会不发达
: 以这种地形最适合的应该是方格状的干线
: 只是我个人觉得台南的公车路线从一百年前就一直没有调整过
: 而随着早期台南县四间公路客运慢慢消失後 路线也慢慢萎缩
: 而路线也一直是以原台南市呈放射状的辐射
: 每条路线最终都是到台南 这其实蛮浪费公车资源
: (像麻豆-台南 佳里-台南 学甲-台南 善化-台南 马沙沟-台南
: 以上路线全部在台19重叠 倒不如直接产生一条学甲-台南的干线 其他再用支线补足)
: 以下是个人假想的五横二纵的干线 我觉得这种型态会比较适合台南的地形
: 归仁-----------大同健康路口----------------安平
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: 新市-----永康------台南----------------/
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: 善化------南科-----------安定--------------南科工
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: 隆田----麻豆-----------------佳里
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: || 下营 |
: || / 学甲
: || / ---|
: || / ----/
: 新营----------盐水----/
: ps:||为台铁
公车捷运化 电动巴士转乘快易通
更新日期:2011/06/25 04:11
〔自由时报记者蔡文居/台南报导〕
台南市政府目前计画要成立公营的车船公司或专责单位,以中小型电动巴士连结社区、医
院及各景点,建立公车捷运化网路,打造捷运化的台南交通运输系统,预计最快一年内,
第一班车就可先上路。
台南市长赖清德昨天举行就职半年记者会,细数半年来各项政策的推动,他强调有信心解
决交通不便的问题,未来一定提供市民一个捷运化的大众运输系统。
他表示,轨道运输的捷运还需要时间,但可以先提供捷运化的交通运输系统,且兼具社区
巴士的功能,连结社区、医院及各景点,目前已经在规划当中,希望最快一年内上路。
新闻处长郑国忠表示,未来市府正朝向成立公营的车船公司或专责单位来管理,交通运输
不易经营,初期亏钱难免,但必须投入,市民才会愿意来搭乘。
交通局表示,未来南市的运输网路将会有新的服务变革,目前构想是干线、支线再加上社
区公车连结成点线面。
目前较具体的措施,将利用台铁捷运化做为干线之一,然後在台南境内十六个台铁车站,
利用电动中巴进行转乘服务。
同时,也会在各区域中心,像在佳里、新营、麻豆、新化等地设置区域公车,再连结社区
巴士,来形成运输网路。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 115.81.10.42
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◆ From: 115.81.10.42
※ 编辑: YiShenHsieh 来自: 115.81.10.42 (06/26 23:55)
1F:推 smartnick:希望不是打嘴炮~如果用心搞 还蛮有看头的! 06/27 00:36
2F:推 shter:以沙仑线的服务品质来看台南搞捷运化或许反而有基础 06/27 00:44
3F:→ shter:台北反而因为东西干线列车太杂排点比台南更难捷运化 06/27 00:44
4F:→ shter:只不过台北的通勤人口让大桥站也望不到汐科的车尾灯... 06/27 00:46
5F:推 chengweijen:在台南 一切听听都好 不期待 06/27 00:51
6F:推 weichia:大桥比不上汐科 但也是通勤站第二名了 比大庆太原都高 06/27 01:22
7F:推 pvn:虽然有点不信任 但是希望市府有恒心推动! 06/27 11:51