作者phyllia (达叔)
看板Railway
标题Re: [讨论] 如何解决电子票证误乘(或刻意)太鲁阁号 …
时间Tue Jun 21 16:49:19 2011
最简单的方法应该是
"乘车卷及座位卷分离"
"扶手装好,开放所有客车站票,摔倒自负"
"行动不便,站不稳的提前去找站长开预留票"
"专车要管制的自己派人站门"
搭车只有两种费率
1.乘车费 一律以区间车收费,以乘车卷进出车站闸门
2.座位费 区间与自强的差价收费,以此座位卷指定车次座位
台铁就通勤到底.. 改以密集班次为主打方向
※ 引述《fastech (被解体的试验车)》之铭言：
: 最简单的方法
: (1)禁止定期票和电子票证搭乘自强号
: 要搭乘自强号改发售加价回数票的方式搭乘,如此一来也有价差可罚
: (2)北部通勤区非对号车自动售票机停售自强号车票
: (3)进站闸门像高铁一样管制时间,对号车开车15分钟前才可进站
: 虽然还是有漏洞,但这些都是可以立即施行的
: 当初太鲁阁号试营运时,许多车站PIDS都直接显示太鲁阁号,车外LED行先也是标太鲁阁号
: 但是正式营运後总局一旨公文下令全部改回标示自强号,这种错乱是谁先造成?
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◆ From: 60.248.155.93
※ 编辑: phyllia 来自: 60.248.155.93 (06/21 16:55)
1F：→ mackywei:看起来不像是作得到的方案。 06/21 18:14
2F：推 kojimakenta:最简单的方法是台铁民营化 我当董事长~~ 06/21 19:22
3F：→ ginnietulip:楼上...哪个公司从负债一千多亿开始啊... 06/21 19:32
4F：→ phyllia:不过不可否认 这模式在 新竹瑞芳间 已经在施行了 06/21 20:35
5F：→ phyllia:其他区域 对於通勤者来说 也是区间价搭各级车 06/21 20:37
6F：推 kudo070125:"券" ㄑㄩㄢˋ 看到卷我饿了 06/21 23:21